фр. XL Grand Prix de l'ACF | |
Дата | 5 июля 1953 года |
Место |
Реймс, Франция |
Трасса | Реймс-Гу (8347 м) |
Дистанция | 60 кругов, 500,820 км |
Погода | Жарко. |
Поул | |
2:41,2 |
Ferrari |
Быстрый круг | |
2:41,0 |
|
25 круг | Maserati |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2 место |
Maserati |
3 место |
Maserati |
|
|
Этап ЧМ №5 из 9 сезона 1953 / Зачётная гонка №28 |
Гран-при Франции 1953 года (официально XL Grand Prix de l'ACF) — автогонка, прошедшая 5 июля 1953 года на трассе Реймс-Гу, Реймс, Франция. Она стала пятой гонкой сезона 1953. Гонку выиграл Майк Хоторн.
Место | № | Гонщик | Конструктор | Время | Отрыв | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Ferrari | 2:41,2 | — | 1 | |
2 | 24 | Maserati | 2:41,5 | +0,3 | 2 | |
3 | 12 | Ferrari | 2:41,9 | +0,7 | 3 | |
4 | 18 | Maserati | 2:41,9 | +0,7 | 4 | |
5 | 20 | Maserati | 2:42,4 | +1,2 | 5 | |
6 | 14 | Ferrari | 2:42,5 | +1,3 | 6 | |
7 | 16 | Ferrari | 2:43,5 | +2,3 | 7 | |
8 | 22 | Maserati | 2:44,4 | +3,2 | 8 | |
9 | 46 | Maserati | 2:46,1 | +4,9 | 9 | |
10 | 44 | Ferrari | 2:51,1 | +9,9 | 10 | |
11 | 42 | Connaught-Lea-Francis | 2:53,2 | +12,0 | 11 | |
12 | 38 | Cooper-Bristol | 2:54,2 | +13,0 | 12 | |
13 | 36 | Cooper-Alta | 2:55,7 | +14,5 | 13 | |
14 | 40 | Cooper-Bristol | 2:55,8 | +14,6 | 14 | |
15 | 34 | O.S.C.A. | 2:56,9 | +15,7 | 15 | |
16 | 26 | HWM-Alta | 2:57,2 | +16,0 | 16 | |
17 | 28 | HWM-Alta | 3:02,0 | +20,8 | 17 | |
18 | 30 | HWM-Alta | 3:06,7 | +25,5 | 18 | |
19 | 50 | Connaught - Lea-Francis | 3:23,0 | +41,8 | 19 | |
20 | 6 | Gordini | 3:25,8 | +44,6 | 20 | |
21 | 48 | Connaught - Lea-Francis | 4:06,5 | +85,3 | 21 | |
22 | 2 | Gordini | 4:07,0 | +85,8 | 22 | |
23 | 4 | Gordini | 4:07,4 | +86,2 | 23 | |
24 | 8 | Gordini | 4:08,0 | +86,8 | 24 | |
25 | 32 | O.S.C.A. | 4:08,9 | +87,7 | 25 |
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 16 | Ferrari | P | 60 | 2:44:18,6 | 8 | |
2 | 4 | 18 | Maserati | P | 60 | 2:44:19,6 | 6+1 | |
3 | 5 | 20 | Maserati | P | 60 | 2:44:20,0 | 4 | |
4 | 1 | 10 | Ferrari | P | 60 | 2:44:23,2 | 3 | |
5 | 6 | 14 | Ferrari | P | 60 | 2:45:26,2 | 2 | |
6 | 3 | 12 | Ferrari | P | 60 | 2:45:34,5 | ||
7 | 9 | 46 | Maserati | P | 58 | +2 круга | ||
8 | 10 | 44 | Ferrari | D | 56 | +4 круга | ||
9 | 8 | 22 | Maserati | P | 55 | +5 кругов | ||
10 | 22 | 2 | Gordini | Е | 55 | +5 кругов | ||
11 | 12 | 38 | Cooper-Bristol | D | 55 | +5 кругов | ||
12 | 21 | 48 | Connaught-Lea-Francis | Е | 53 | +7 кругов | ||
13 | 17 | 28 | HWM-Alta | D | 52 | +8 кругов | ||
14 | 18 | 30 | HWM-Alta | D | 50 | +10 кругов | ||
15 | 25 | 32 | OSCA | P | 43 | +17 кругов | ||
Сход | 2 | 24 | Maserati | P | 42 | Двигатель | ||
Сход | 13 | 36 | Cooper-Alta | D | 38 | Сцепление | ||
Сход | 11 | 42 | Connaught-Lea-Francis | D | 29 | Трансмиссия/дифференциал | ||
Сход | 15 | 34 | OSCA | P | 18 | Двигатель | ||
Сход | 14 | 40 | Cooper-Bristol | D | 17 | Двигатель | ||
Сход | 23 | 4 | Gordini | Е | 14 | Трансмиссия | ||
Сход | 16 | 26 | HWM-Alta | D | 9 | Сцепление | ||
Сход | 24 | 8 | Gordini | Е | 4 | Задний мост | ||
Сход | 20 | 6 | Gordini | Е | 4 | Двигатель | ||
Сход | 19 | 50 | Connaught-Lea-Francis | D | 2 | Зажигание |
№ | Пилот | Автомобиль | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
20 | Maserati | 1-29 | 29 | |
18 | Maserati | 30-31, 35-36, 39-41, 45-47, 49-53, 55-56 | 17 | |
16 | Ferrari | 32-34, 37-38, 42-44, 48, 54, 57-60 | 14 |
Место | Гонщик | Очки |
---|---|---|
1 | 28 | |
2 | 14 | |
3 | 13 | |
4 | 11 | |
5 | 9 |
* В чемпионате засчитывались только 5 лучших результатов.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1953 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1953 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1953 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1952 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1954 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .