| Гран-при Германии | |
|---|---|
| Хоккенхаймринг | |
 | |
| Место проведения | Германия |
| Кругов | 67 |
| Длина круга | 4.574 м |
| Длина гонки | 306.458 м |
| Больше всего побед в Гран-при | |
| Пилот |
 |
| Команда |
 |
| Последняя гонка (2016) | |
| Победитель |
|
| Поул-позиция |
|
| Быстрый круг | |
 | |
Гран-при Германии (нем. Großer Preis von Deutschland) — один из этапов чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула 1. В 2007 году Гран-при Германии был исключен из календаря, вместо него был проведён Гран-при Европы на трассе Нюрбургринг. C 2007 года принято решение чередовать проведение Гран-при в Германии на трассах Нюрбургринг и Хоккенхаймринг.
История
Первый Гран-при Германии прошёл в 1926 году на трассе АФУС (нем. AVUS). Победителем той гонки стал Рудольф Караччиола из Mercedes-Benz.
Проведение Гран-при Германии в рамках чемпионата мира начинается в 1951 году — то есть со второго в истории чемпионата мира. В дальнейшем эта гонка практически никогда не покидала календарь, не считая 1955 — тогда в Германии не стали проводить свой Гран-при, как и в некоторых других странах, из-за страшной катастрофы в Ле Мане, и 1960. Вначале проведение Гран-при Германии связывалось, естественно, со старым Нюрбургрингом.
В 1959 году Гран-при Германии прошло вне пределов ФРГ на трассе АФУС, расположенной в секторе франко-американо-британской оккупации Западный Берлин. Трасса длиной 8 км состояла из двух параллельных сверхдлинных прямых, которые соединялись с одной стороны узкой шпилькой, а с другой — сумасшедшим бэнкингом. Однако опыт 1959 года был для Формулы-1 единичным.
В 1961 году Гран-при Германии вернулся на Нюрбургринг. С тех пор германский Гран-при покидал Нордшляйфе ещё лишь один раз — в 1970 году, когда Ассоциация пилотов Гран-при (GPDA) признала трассу слишком опасной для проведения гонок. В 1970 году Гран-при Германии впервые провели в Хоккенхайме — на трассе, к тому времени печально известной, как место гибели Джима Кларка. В 1971 году все вновь возвращается на Нюрбургринг — несмотря на постоянно возрастающие скорости и уже не отвечающую им безопасность старой трассы. Болиды, оснащенные антикрыльями, тем не менее отрываются от гоночного полотна на некоторых участках трассы! Для Нордшляйфе все завершилось в 1976 году. В страшную аварию, едва не стоившую ему жизни, попадает Ники Лауда, врачи несколько дней борются за его спасение, а Ассоциация пилотов Гран-при окончательно признает Нюрбургринг негодным для проведения гонок Формулы-1.
В 1977 году в истории Гран-при Германии открывается новая глава. Отныне германский Гран-при переезжает на новое место — в Хоккенхайм. Совершенно другая трасса — «гоночный автобан», проложенный через Шварцвальд. Совершенно другая, но также уникальная. Круг длиной почти 7 км — для 1980-х — 1990-х годов Хоккенхайм считался очень даже длинной трассой. При этом это была трасса сверхскоростей — благодаря длинным лесным прямым. Но и это ещё не все в характеристике Хоккенхайма — автодром называли «трассой контрастов», из-за того, что сверхбыстрая лесная часть резко контрастировала с участком третьего сектора, медленным техничным участком, называемым «Стадион».
В 1984 году Королевские гонки вернулись в Эйфель — на новом Нюрбургринге провели Гран-при Европы. Позже такой Большой приз обретет большую популярность, но тогда это было только новое начинание. Более того, уже в 1985 году Нюрбургринг принимает Гран-при Германии. Однако это был единичный опыт, и уже в 1986 году национальный Гран-при возвращается на ставшее более привычным место — в Хоккенхайм. После этого Формула 1 покидает Нюрбургринг на целых десять лет.
 |
В 1990-е годы Хоккенхайм выгодно выделялся среди похожих друг на друга «стадионных» автодромов. Естественная трасса, прорубленная сквозь лес, длинная, трасса сверхскоростей. Однако владельцы автодрома в конце концов затеяли большую модернизацию, что в итоге привело к тому, что трасса изменилась практически до неузнаваемости. Реконструкция, проведенная Германом Тильке, превратила Хоккенхайм в обычный стационарный автодром. Знаменитые лесные участки, сделавшие имя Хоккенхайму, остались в прошлом.
Победители Гран-при Германии
Розовым фоном выделены гонки, не являвшиеся этапами чемпионата мира.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Пилоты
Жирным шрифтом выделены пилоты, участвующие в чемпионате «Формулы-1» сезона 2016
Победы которые не входили в зачёт чемпионата выделены розовым фоном.
| Победы | Пилот | Гран-при |
|---|---|---|
| 6 | |
1926, 1928, 1931, 1932, 1937, 1939 |
| 4 | |
1995, 2002, 2004, 2006 |
 |
2008, 2011, 2016, 2018 | |
| 3 | |
1950, 1951, 1952 |
 |
1954, 1956, 1957 | |
|
1968, 1971, 1973 | |
 |
1981, 1986, 1987 | |
|
1988, 1989, 1990 | |
 |
2005, 2010, 2012 | |
| 2 | |
1958, 1959 |
|
1963, 1964 | |
.svg){kind=small} |
1969, 1972 | |
 |
1984, 1993 | |
|
1991, 1992 | |
 |
1994, 1997 |
Конструкторы
Жирным шрифтом выделены команды, участвующие в чемпионате «Формулы-1» сезона 2016
Победы которые не входили в зачёт чемпионата выделены розовым фоном.
| Победы | Конструкторы | Гран-при |
|---|---|---|
| 22 | |
1950, 1951, 1952, 1953, 1956, 1959, 1963, 1964, 1972, 1974, 1977, 1982, 1983, 1985, 1994, 1999, 2000, 2002, 2004, 2006, 2010, 2012 |
| 11 |  |
1926, 1927, 1928, 1931, 1937, 1938, 1939, 1954, 2014, 2016, 2018 |
| 9 | |
1979, 1986, 1987, 1991, 1992, 1993, 1996, 2001, 2003 |
| 8 | |
1976, 1984, 1988, 1989, 1990, 1998, 2008, 2011 |
| 5 | |
1966, 1967, 1969, 1975, 1981 |
| 4 | |
1961, 1965, 1970, 1978 |
| 2 | .svg){kind=small} |
1932, 1935 |
|
1934, 1936 | |
|
1971, 1973 | |
|
1995, 1997 | |
|
2009, 2013 |
Ссылки
- Гран При Германии: результаты, обсуждение (недоступная ссылка)
- Гран При Германии 2009 года
- Результаты квалификации Гран-при Германии 2011 (недоступная ссылка)
 |
Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | |
|---|---|
| Текущие (2019) | |
| Предыдущие | |
| Будущие | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .