WikiSort.ru - Автомобили

Гран-при Китая 2008 года
англ. V Sinopec Chinese Grand Prix
Дата	19 октября 2008 года
Место	Шанхай (Китай)
Трасса	Шанхай (5451 м)
Дистанция	56 кругов, 305,066 км
Погода	Облачно. Сухо. Воздух +27 °C, трасса +28 °C
Поул
1:36,303	Льюис Хэмилтон McLaren
Быстрый круг
1:36:325	Льюис Хэмилтон
16 круг	McLaren
Подиум
Победитель	Льюис Хэмилтон McLaren
2 место	Фелипе Масса Ferrari
3 место	Кими Райкконен Ferrari
Аудио, фото, видео на Викискладе
Этап ЧМ №17 из 18 сезона 2008 / Зачётная гонка №802

Гран-при Китая 2008 года — семнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 17 по 19 октября 2008 года на трассе в Шанхае. Лидером чемпионата в Китай приехал Льюис Хэмилтон, который мог математически стать чемпионом мира досрочно, однако этого не произошло.

Квалификация

Все три части квалификации выиграл Льюис Хэмилтон, после него вторую и третью позиции заняли два пилота Ferrari — Райкконен и Масса. Фернандо Алонсо и Хейкки Ковалайнен заняли четвёртое и пятое места, соответственно. Таким образом, первая пятёрка квалификации почти точно копировала результаты квалификации в Японии.

Марк Уэббер квалифицировался шестым. Однако, в ходе субботней практики на его Red Bull сгорел мотор Renault, из-за использования нового мотора он получил штраф в 10 позиций на стартовом поле и стартовал 16-м.^[1]

BMW потерпели относительную неудачу. Хайдфельд квалифицировался седьмым, однако во время квалификации он помешал Дэвиду Култхарду из Red Bull завершить его быстрый круг. Шотландец подал апелляцию, и Ник получил наказание в виде лишения трёх мест, оказавшись, с учётом штрафа Уэббера, девятым.^[2] Роберт Кубица не смог пробиться в третью часть квалификации и занял 12-ю строчку.

Гонка

На старте Хайдфельд и Уэббер выиграли по три позиции, Кубица две, Ковалайнен обошёл Алонсо, но в конце круга Фернандо вернул свою позицию. Себастьен Бурде врезался в Ярно Трулли, в результате аварии Toyota итальянца повредила переднее антикрыло. Трулли заехал в боксы и поменял носовой обтекатель, но, убедившись, что машина повреждена слишком сильно, сошёл на втором круге. Веббер, выбравший тактику большего числа дозаправок, совершил целый ряд обгонов, оставив позади Баррикелло, Глока и Пике. Однако из-за малых разрывов каждая дозаправка отбрасывала его на большое число позиций назад.

Машина Адриана Сутиля заглохла из-за проблем с коробкой передач и гонщик покинул соревнование. Оба McLaren в середине гонки начали испытывать проблемы с резиной. Лидирующий Хэмилтон из-за большого износа шин начал терять темп, который восстановил после пит-стопа. У Ковалайнена на втором отрезке гонки лопнула шина, он потерял на замене много позиций и сошёл за несколько кругов до финиша.

Гонку выиграл Льюис Хэмилтон, стартовавший с поула и установивший быстрый круг. Он увеличил отрыв в чемпионате от бразильца Массы до семи очков. Фелипе Масса под конец гонки обогнал своего напарника Кими Райкконена, что позволило Фелипе занять второе место и не дало отрыву Льюиса увеличиться до (теоретически отыгрываемых за последнюю гонку сезона) девяти очков. Перед последней гонкой Роберт Кубица лишился шансов выиграть чемпионат, а его команда BMW Sauber — завоевать Кубок Конструкторов.

Результаты

Свободные заезды

Сессия	Погода	М.	Лидеры	Команда	Время	Разница
1 17,10	Облачно. Сухо. Температура воздуха +26С, трассы +28С	1	Льюис Хэмилтон	McLaren	1:35,630
		2	Фелипе Масса	Ferrari	1:36,020	+ 0,390
		3	Кими Райкконен	Ferrari	1:36,020	+ 0,422
2 17,10	Облачно. Сухо. Температура воздуха +25С, трассы +28С	1	Льюис Хэмилтон	McLaren	1'35"750
		2	Фернандо Алонсо	Renault	1'36"024	+ 0,274
		3	Нельсиньо Пике	Renault	1'36"094	+ 0,344
3 18,10	Солнечно. Сухо. Температура воздуха +28С, трассы +35С	1	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1:36,061
		2	Льюис Хэмилтон	McLaren	1:36,135	+0,074
		3	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:36,150	+0,089

Квалификация

Место	№	Имя	Конструктор	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	22	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:35,566	1:34,947	1:36,303	1
2	1	Кими Райкконен	Ferrari	1:35,983	1:35,355	1:36,645	2
3	2	Фелипе Масса	Ferrari	1:35,971	1:35,135	1:36,889	3
4	5	Фернандо Алонсо	Renault	1:35,769	1:35,461	1:36,927	4
5	23	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	1:35,623	1:35,216	1:36,930	5
6	10	Марк Уэббер	Red Bull	1:36,238	1:35,686	1:37,083	161
7	3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1:36,224	1:35,403	1:37,201	9²
8	15	Себастьян Феттель	Toro Rosso-Ferrari	1:35,752	1:35,386	1:37,685	6
9	11	Ярно Трулли	Toyota	1:36,104	1:35,715	1:37,934	7
10	14	Себастьен Бурде	Toro Rosso-Ferrari	1:36,239	1:35,478	1:38,885	8
11	6	Нельсиньо Пике	Renault	1:36,029	1:35,722		10
12	4	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:36,503	1:35,814		11
13	12	Тимо Глок	Toyota	1:36,210	1:35,937		12
14	17	Рубенс Баррикелло	Honda	1:36,640	1:36,079		13
15	7	Нико Росберг	Williams-Toyota	1:36,434	1:36,210		14
16	9	Дэвид Култхард	Red Bull	1:36,731			15
17	8	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	1:36,863			17
18	16	Дженсон Баттон	Honda	1:37,053			18
19	20	Адриан Сутиль	Force India-Ferrari	1:37,730			19
20	21	Джанкарло Физикелла	Force India-Ferrari	1:37,739			20

Гонка

Место	С	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	22	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	B	56	1:37:57,403	10
2	3	2	Фелипе Масса	Ferrari	B	56	+14,925	8
3	2	1	Кими Райкконен	Ferrari	B	56	+16,445	6
4	4	5	Фернандо Алонсо	Renault	B	56	+18,370	5
5	9	3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	B	56	+28,923	4
6	11	4	Роберт Кубица	BMW Sauber	B	56	+33,219	3
7	12	12	Тимо Глок	Toyota	B	56	+41,722	2
8	10	6	Нельсиньо Пике	Renault	B	56	+56,645	1
9	6	15	Себастьян Феттель	Toro Rosso-Ferrari	B	56	+1:04,339
10	15	9	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	B	56	+1:14,842
11	13	17	Рубенс Баррикелло	Honda	B	56	+1:25,061
12	17	8	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	B	56	+1:30,847
13	8	14	Себастьен Бурде	Toro Rosso-Ferrari	B	56	+1:31,457
14	16	10	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	B	56	+1:32,422
15	14	7	Нико Росберг	Williams-Toyota	B	55	+1 круг
16	18	16	Дженсон Баттон	Honda	B	55	+1 круг
17	20	21	Джанкарло Физикелла	Force India-Ferrari	B	55	+1 круг
Сход	5	23	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	B	49	Сход
Сход	19	20	Адриан Сутиль	Force India-Ferrari	B	13	Сход
Сход	7	11	Ярно Трулли	Toyota	B	2	Авария

Примечания

	Гран-при Китая 2008 года на Викискладе