 | |
|---|---|
| Дата | 26 марта 1995 года |
| Место | Бразилия |
| Трасса | Интерлагос (4325 м) |
| Дистанция | 71 круг, 307.075 км |
| Поул | |
| 1:20.081 |
 Williams-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:20.921 |
 |
| 51 круг | Benetton-Renault |
| Подиум | |
| Победитель |
Benetton-Renault |
| 2 место |
Williams-Renault |
| 3 место |
 Ferrari |
| Этап ЧМ №1 из 16 сезона 1995 | |
Гран-при Бразилии 1995 года — первый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на трассе Интерлагос в Бразилии. Соревнования состоялись 26 марта 1995 года.
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | |
Benetton-Renault | ? | 71 | 1:38:34,1 | 10 |
| 2 | 3 | 6 | |
Williams-Renault | ? | 71 | +11,06 | 6 |
| 3 | 5 | 28 | |
Ferrari | ? | 70 | +1 круг | 4 |
| 4 | 7 | 8 |  |
McLaren-Mercedes | ? | 70 | +1 круг | 3 |
| 5 | 6 | 27 |  |
Ferrari | ? | 70 | +1 круг | 2 |
| 6 | 9 | 7 | |
McLaren-Mercedes | ? | 70 | +1 круг | 1 |
| 7 | 12 | 4 | |
Tyrrell-Yamaha | ? | 69 | +2 круга | |
| 8 | 15 | 25 |  |
Ligier-Mugen-Honda | ? | 69 | +2 круга | |
| 9 | 22 | 17 |  |
Pacific-Ilmor | ? | 65 | +6 Кругов | |
| 10 | 25 | 21 | |
Forti-Ford | ? | 64 | +7 кругов | |
| Сход | 13 | 9 | |
Arrows-Hart | ? | 62 | Двигатель | |
| Сход | 21 | 10 | |
Arrows-Hart | ? | 48 | Двигатель | |
| Сход | 18 | 24 | |
Minardi-Ford | ? | 47 | Двигатель | |
| Сход | 23 | 22 | |
Forti-Ford | ? | 47 | Вылет | |
| Сход | 19 | 29 | |
Sauber-Ford | ? | 41 | Электрика | |
| Сход | 1 | 5 | |
Williams-Renault | ? | 30 | Коробка передач | |
| Сход | 4 | 2 | |
Benetton-Renault | ? | 30 | Столкновение | |
| Сход | 20 | 16 | .svg){kind=small} |
Pacific-Ilmor | ? | 23 | Коробка передач | |
| Сход | 16 | 14 | |
Jordan-Peugeot | ? | 16 | Коробка передач | |
| Сход | 24 | 12 |  |
Simtek-Ford | ? | 16 | Коробка передач | |
| Сход | 11 | 3 | |
Tyrrell-Yamaha | ? | 15 | Вылет | |
| Сход | 8 | 15 | |
Jordan-Peugeot | ? | 15 | Сцепление | |
| Сход | 26 | 11 | |
Simtek-Ford | ? | 12 | Управление | |
| Сход | 14 | 30 | |
Sauber-Ford | ? | 10 | Электрика | |
| Сход | 10 | 26 | |
Ligier-Mugen-Honda | ? | 0 | Столкновение | |
| Сход | 17 | 23 | |
Minardi-Ford | ? | 0 | Коробка передач |
Примечания
- Лучший круг: Михаэль Шумахер 1m 20,921s
- Михаэль Шумахер и Дэвид Култхард были дисквалифицированы после того, как выяснилось, что их топливо (Elf) отличается от того, которые было предоставлено ФИА в качестве образца. Победителем был объявлен Герхард Бергер. Однако после апелляции Шумахера и Култхарда восстановили в протоколе на первых двух позициях, но их командам за эту гонку очки начислять не стали.
| Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1994 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1995 года |
Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1995 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1994 года |
Гран-при Бразилии | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1996 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётный Гран-при: | |
| Формула-1: | 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .