исп. Vo Gran Premio de la Republica Argentina | |
Дата | 13 января 1957 года |
Место | Аргентина, Буэнос-Айрес |
Трасса | Буэнос-Айрес (3912 м) |
Дистанция | 100 кругов, 391,200 км |
Погода | Солнечно, жарко, сухо |
Поул | |
1:42,6 (137,3 км/ч) |
Maserati |
Быстрый круг | |
1:44,7 (134,5 км/ч) |
|
75 круг | Maserati |
Подиум | |
Победитель |
Maserati |
2 место |
Maserati |
3 место |
Maserati |
|
|
Этап ЧМ №1 из 8 сезона 1957 / Зачётная гонка №57 |
Гран-при Аргентины 1957 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1957 года. Автогонки прошли 13 января 1957 года на трассе Буэнос-Айрес.
Фанхио ушёл из Ferrari чтобы вместе Maserati выиграть пятый чемпионский титул на модифицированном болиде 250F. Даже без него у Ferrari был один из сильнейших составов в истории команды,Хоторн перешёл из BRM, так же за команду приняли участие: Коллинз, Муссо и Кастеллотти. Впервые с того момента как ушли британские команды, Стирлинг Мосс подписал контракт с командой Vanwall, которая была частью Maserati вместе с третьим пилотом Бера. У Мосса сломался дроссель на старте и он потерял 10 кругов на его починку. У всех Ferrari были ужасные проблемы со сцеплением Коллинз, Муссо и Хоторн завершили гонку через 7 кругов после старта. Коллинз и Вольфганг фон Трипс проехали часть гонки на Ferrari Пердизы в попытке остановить Maserati, но они были бессильны и Maserati заняла четыре первых места на финише. Мосс провёл рестарт и установил быстрейший круг гонки и в итоге финишировал восьмым.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 2 | Maserati | P | 100 | 3:00:55,9 | 8 | |
2 | 3 | 6 | Maserati | P | 100 | +0:18,3 | 6 | |
3 | 8 | 8 | Maserati | P | 99 | +1 круг | 4 | |
4 | 9 | 22 | Maserati | P | 98 | +2 круга | 3 | |
5 | 10 | 20 | Ferrari | Е | 49 | +2 круга | 1 | |
49 | 1 | |||||||
6 | 11 | 18 | Ferrari | Е | 30 | +2 круга | ||
35 | ||||||||
33 | ||||||||
7 | 13 | 24 | Maserati | P | 95 | +5 кругов | ||
8 | 1 | 4 | Maserati | P | 93 | +7 кругов | 1 | |
9 | 12 | 26 | Ferrari | P | 91 | +9 кругов | ||
10 | 14 | 28 | Maserati | P | 90 | +10 кругов | ||
Сход | 4 | 14 | Ferrari | Е | 75 | Потеря колеса | ||
Сход | 7 | 16 | Ferrari | Е | 35 | Сцепление | ||
Сход | 6 | 12 | Ferrari | Е | 31 | Сцепление | ||
Сход | 5 | 10 | Ferrari | Е | 26 | Сцепление |
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1956 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1957 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1957 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Аргентины 1956 года |
Гран-при Аргентины | Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1958 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .