Гран-при Великобритании 1959 года | |
---|---|
англ. XII RAC British Grand Prix | |
Дата | 18 июля 1959 года |
Место | |
Трасса | Aintree Motor Racing Circuit (4828 м) |
Дистанция | 75 кругов, 362.10 км |
Погода | Солнечно, сухо. |
Поул | |
1:58,0 |
![]() Cooper-Climax |
Быстрый круг | |
1:57,0 | |
69 круг |
![]() |
BRM | |
75 круг |
![]() |
Cooper-Climax | |
Подиум | |
Победитель |
![]() Cooper-Climax |
2 место |
![]() BRM |
3 место |
![]() Cooper-Climax |
![]() |
|
5 из 9 Гран-при Сезона 1959 |
Гран-при Великобритании 1959 года (официально XII RAC British Grand Prix) — автогонка, прошедшая 18 июля 1959 года на трассе Aintree Motor Racing Circuit, Великобритания. Она стала пятой гонкой сезона 1959. Гонку выиграл пилот из Австралии
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 12 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 75 | 2:30:11.6 | 8 |
2 | 7 | 6 | ![]() |
BRM | D | 75 | +22.2 | 6+0,5 |
3 | 8 | 16 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 75 | +22.4 | 4+0,5 |
4 | 3 | 8 | ![]() |
BRM | D | 74 | +1 круг | 3 |
5 | 4 | 18 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 74 | +1 круг | 2 |
6 | 2 | 2 | ![]() |
Aston Martin | A | 74 | +1 круг | |
7 | 5 | 14 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 73 | +2 круга | |
8 | 12 | 30 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 71 | +4 круга | |
9 | 9 | 28 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 70 | +5 кругов | |
10 | 16 | 48 | ![]() |
Cooper-Borgward | D | 70 | +5 кругов | |
11 | 21 | 58 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 69 | +6 кругов | |
12 | 23 | 52 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 69 | +6 кругов | |
13 | 18 | 46 | ![]() |
Cooper-Borgward | D | 69 | +6 кругов | |
Сход | 6 | 4 | ![]() |
Aston Martin | A | 69 | Зажигание | |
Сход | 20 | 40 | ![]() |
Maserati | D | 57 | Авария | |
Сход | 11 | 42 | ![]() |
BRM | D | 53 | Вылет | |
Сход | 15 | 38 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 39 | Коробка передач | |
Сход | 10 | 10 | ![]() |
BRM | D | 37 | Тормоза | |
Сход | 13 | 22 | ![]() |
Cooper-Maserati | D | 31 | Трансмиссия | |
Сход | 19 | 24 | ![]() |
Cooper-Maserati | D | 21 | Коробка передач | |
Сход | 22 | 64 | ![]() |
Lotus-Climax | D | 19 | Перегрев | |
Сход | 14 | 36 | ![]() |
JBW-Maserati | D | 18 | Трансмиссия | |
Сход | 24 | 50 | ![]() |
Cooper-Climax | D | 17 | Трансмиссия | |
Сход | 17 | 20 | ![]() |
Vanwall | D | 13 | Зажигание | |
НКВ | 54 | ![]() |
Cooper-Climax | D | ||||
НКВ | 56 | ![]() |
Cooper-Climax | D | ||||
НКВ | 60 | ![]() |
Fry-Climax | D | ||||
НКВ | 62 | ![]() |
Lotus-Climax | D | ||||
НКВ | 44 | ![]() |
Cooper-Climax | D | ||||
НКВ | 66 | ![]() |
Cooper-Climax | D |
|
|
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1959 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1959 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1959 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1958 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1960 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .