McLaren M7A | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Bruce McLaren Motor Racing | ||||||||
Конструктор |
Гордон Коппак |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси |
Монокок из листового алюминия на стальном каркасе, боковины монокока, нос и края кокпита из стеклопластика |
||||||||
Подвеска (передняя) | Верхняя тяга и толкающая штанга, нижний поперечный рычаг, верхнняя пружина и амортизатор | ||||||||
Подвеска (задняя) |
Нижний поперечный рычаг,верхняя тяга, двойные толкающие штанги,внешняя пружина и амортизатор, поперечный стабилизатор |
||||||||
Длина | 4013 мм | ||||||||
Ширина |
711 мм Колесная база 2387 мм |
||||||||
Двигатель |
Ford Cosworth DFV, (Alfa Romeo T33 - 1970 M7D), 3.0 л, 415 (425) л/c, V8, атмосферный, заднерасположенный |
||||||||
Трансмиссия | Hewland DG300, 5 скоростей, ручная | ||||||||
Вес | 545 кг | ||||||||
Топливо | Shell/Gulf | ||||||||
Шины | Goodyear/Dunlop | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Team Surtees Colin Crabbe-Antique Automobiles Team Lawson Ecurie Bonnier |
||||||||
Пилоты |
|
||||||||
Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
McLaren M7A (и его модификации B, C, D) — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный для участия в чемпионате мира 1968 года. Этот автомобиль был спроектирован Робином Хердом и Гордоном Коппаком для команды «McLaren».
Монокок M7 представлял собой конструкцию из листового алюминия на стальном каркасе, боковины монокока, нос и края кокпита были выполнены из стеклопластика. На шасси M7 устанавливался двигатель «Ford Cosworth-DFV» и 5-и ступенчатая коробка передач «Hewland DG300». Модификация M7D оснащалась 3-х литровым V8 образным атмосферным двигателем «Alfa Romeo». Двигатель DFV был подвержен немалым нагрузкам из-за того, что непосредственно к блоку двигателя монтировались элементы подвески.
Болид был выкрашен выразительным цветом «папайя», который не является национальным гоночным, однако использовался для окраски автомобилей «McLaren» вплоть до 1972 года, когда у команды появился титульный спонсор «Yardley». Позже в 1990-х, после разрыва с «Marlboro», цвет «папайя» на машинах «McLaren» появился на предсезонных тестах до представления официального макета раскраски в цветах нового титульного спонсора.
Шасси M7A было готово к европейским этапам сезона 1968 года. На нём была одержана первая победа[1] в истории команды Брюса Макларена в Формуле-1. Это произошло на Гран-при Бельгии 1968 года. Брюс Макларен, стартовав шестым, сумел финишировать впереди остальных и стал вторым в истории человеком после Джека Брэбема, которому удалось выиграть Гран-при Формулы 1 на болиде собственной конструкции.
Для улучшения этой статьи желательно: |
Год | Шасси | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV | G | 49 | 2 | ||||||||||||||
1 | 2 | 5 | Сход | Сход | 5 | 4 | 7 | 1 | 1 | Сход | Сход | ||||||||
2 | Сход | Сход | 1 | Сход | 8 | 7 | 13 | Сход | 2 | 5 | 2 | ||||||||
14 | 4 | Сход | |||||||||||||||||
1969 | McLaren M7A/M7С | Ford Cosworth DFV | G | 40 | 4 | ||||||||||||||
5 | 3 | 4 | 6 | 4 | 8 | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | 1 | ||||||||
6 | 5 | 2 | 5 | Сход | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | НС | НС | ||||||||
18 | Сход | ||||||||||||||||||
18 | 10 | 5 | 6 | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
McLaren M7A на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .