| Honda RA301 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 |
||||||||
| Конструктор |
|
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, пружины и амортизаторы внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель |
Honda RA301E, 3.0 л, V12, 90° среднерасположенный, поперечный |
||||||||
| Трансмиссия | Honda, 5 скоростей, ручная | ||||||||
| Топливо | BP/Shell | ||||||||
| Шины | Firestone | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Honda Racing Joakim Bonnier Racing Team |
||||||||
| Пилоты |
  |
||||||||
| Дебют |
 |
||||||||
|
|||||||||
 | |||||||||
 | В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Honda RA301 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный конструкторами команды Honda Racing Ёсио Накамура и Сёити Сано. Принимал участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезона 1968 года.
История
Автомобиль был представлен на втором этапе сезона 1968 года — Гран-при Испании и представлял собой модернизированную версию прошлогодней модели RA300.
По приказу главы компании Honda Соитиро Хонда команда сосредоточилась на работе над новой моделью RA302 с двигателем воздушного охлаждения, которая должна была заменить RA301 и поэтому почти не занималась доводкой шасси и мотора, что отражалось на результатах. Лучшим результатом стало второе место, завоёванное Джоном Сёртисом во Франции. В этой гонке команда запланировала дебют RA302, однако Сёртис отказался его пилотировать по соображениям безопасности. После аварии и гибели заменившего его за рулём RA302 Жо Шлессера, Сёртис гонялся на RA301 до конца сезона.
RA301 стал последним автомобилем команды Honda, выступавшим в гонках Формулы-1, до появления в сезоне 2006 года модели Honda RA106.
 |
Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Результаты в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | .svg){kind=small} |
 |
 |
 |
.svg){kind=small} |
 |
|
 |
|
.svg){kind=small} |
 |
 |
Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Honda Racing | Honda RA301E, V12 | F | ЮАР | ИТА | МОН | БЕЛ | НИД | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ИТА | КАН | США | МЕК | 14 | 6 | |
|
8[1] | Сход | Сход | Сход | Сход | 2 | 5 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | ||||||
|
Сход | |||||||||||||||||
|
5 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ Использовалось шасси Honda RA300
Ссылки
Навигаторы
 | |
|---|---|
Основатель: Известные пилоты: Шасси Формулы-1: | |
Шасси Формулы-1 сезона 1968 | |
|---|---|
Brabham BT11 • Brabham BT20 • Brabham BT24 • Brabham BT26 • BRM P115 • BRM P126 • BRM P133 • BRM P138 • BRM P261 • Cooper T79 • Cooper T81B • Cooper T86/T86B • Eagle T1G • Ferrari 312 F1 • Honda RA300 • Honda RA301 • Honda RA302 • LDS Mk3B • Lola T102 • Lotus 49/49B • Matra MS7 (F2) • Matra MS9 • Matra MS10 • Matra MS11 • McLaren M5A • McLaren M7A | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .