WikiSort.ru - Автомобили

McLaren MP4/6 (MP4/6B)
Категория	Формула-1
Разработчик	McLaren International
Конструктор	Нил Оутли
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя)	Активная, с рычагами разной длины
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Honda RA121E(RA122E), 3.5 л, V12, атмосферный, среднерасположенный, продольной компоновки
Трансмиссия	McLaren, 6 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
Вес	505 кг
Топливо	Shell
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Marlboro McLaren-Honda
Пилоты	1. Айртон Сенна 2. Герхард Бергер
Дебют	Бразилия 1991
Гонки Победы Поулы БК 18 8 10 4
Кубок Конструкторов	1 (1991)
Личный зачёт	1 (1991, Сенна)
Аудио, фото, видео на Викискладе

McLaren MP4/6 (и его модификация MP4/6B) — гоночный автомобиль, разработанный Нилом Оутли и построенный командой «McLaren» для участия в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года.

История

Это был первый «McLaren», оснащённый двигателем Honda V12. Первым на предсезонных тестах автомобиль опробовал Герхард Бергер. Австриец был не впечатлён новым силовым агрегатом, чувствуя недостаток в мощности по сравнению с прошлогодним V10. Опробовав новый болид, Айртон Сенна решительно взялся за дело, чтобы попробовать решить проблемы двигателя. В начале чемпионата «McLaren» доминировал, но главным образом из-за нехватки надежности Williams FW14.

В течение сезона 1991 года только «Ferrari» и «Williams» использовали полуавтоматическую коробку передач. На MP4/6 стояла ручная H-образная коробка.

Сенна выиграл четыре первые гонки сезона: США, Бразилия, Сан-Марино и Монако. К этому моменту Найджел Мэнселл освоился со своим болидом, и середина сезона прошла под доминирование FW14. «McLaren» регулярно заканчивал гонки на подиуме, но Сенна настоял, чтобы Honda усилила программу по улучшению двигателя, и требовал дальнейшего усовершенствования автомобиля прежде, чем это уже станет слишком поздно. Honda ответила модернизированной версией V12, в то время как Оутли перепроектировал различные элементы болида, в частности боковые понтоны и крылья.

Проблемы с электроникой у Мэнселла в Бельгии и ошибка механиков, сменивших ему колесо вне зоны пит-лейна, лишили «Williams» возможности побороться за титул. Сенна стал трехкратным чемпионом мира, а «McLaren» получил четвёртый Кубок конструкторов подряд.

MP4/6 считался лучшим автомобилем, до того момента как «Williams» не сконструировали FW14, который был более продвинут в области аэродинамики и более развит технически. Двигатель Honda V12 все же уступал Renault V10, стоявшему на болидах команды Williams, но опыт Сенны помог «McLaren» выиграть.

Автомобиль позволил команде завоевать в сезоне 1991 года Кубок конструкторов, а Айртону Сенне выиграть личный зачет пилотов в третий раз в карьере. Также использовался командой в двух первых гонках 1992 года.

Результаты в гонках

Сезон	Шасси	Двигатель	Шины	№	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Очки	КК
1991	McLaren MP4/6	Honda RA121E V12 3.5	G																			139	1
				1	Сенна	1	1	1	1	Сход	3	3	4	7	1	1	2	2	5	2	1
				2	Бергер	Сход	3	2	Сход	Сход	Сход	Сход	2	4	4	2	4	Сход	Сход	1	3
1992	McLaren MP4/6B	Honda RA122E V12 3.5	G																			99[1]	2
				1	Сенна	3	Сход
				2	Бергер	5	4

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме McLaren MP4/6

Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно: Викифицировать статью. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.