WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Астраханский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Город  Астрахань
Дата открытия 1933
Компании-перевозчики ООО «АвтоМиг», «Ментор 1»
Сайт Автомиг
Маршрутная сеть
Число маршрутов 5
Подвижной состав
Основные типы автобусов ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5292.67, ЛиАЗ-5293, ПАЗ-3203, ПАЗ-3205, ПАЗ-4230 «Аврора», МАЗ-206, Golden Dragon, ГАЗ-322132 "ГАЗель", ГАЗель NEXT, Ford Transit, (у частных перевозчиков)

Астраха́нский авто́бус — сеть маршрутов автобусов, обслуживающая пассажиров на территории Астрахани, открыта в 1933 году. Система формально включает 12 маршрутов, представленных на сайте ОАО «АстраханьПассажирТранс» и на картах в салонах всех автобусов[1]. Реально же на данный момент из них действует всего пять, поскольку многие направления стали нерентабельны в силу развития сети маршрутных такси (более 70 действующих маршрутов), связывающих с центром города большее количество районов и пригородов.

История

Автобусное сообщение в Астрахани было впервые открыто осенью 1933 года для обслуживания населения, проживавшего в районах, не охваченных трамвайным сообщением, которое было введено ещё до революции. Первые годы автобусная система находилась в ведении Управления трамвая[2].

В 1980-1990-х годах в Астрахани имелось четыре муниципальных автопассажирских предприятия, из которых до 2018 года сохранились только два: АПАП № 3 обслуживало автобусные маршруты № 6, 8, 10 и 14; на 2018 год ему принадлежат только пригородные речные перевозки теплоходами "Москва-169" и "Астраханец", а также обслуживание центрального автовокзала Астрахани; площадка АПАП № 4 с 2017 года обслуживается ООО "Автомиг" (в 2006-2016 годах собственником АПАП № 4 было ОАО "Астраханьпассажиртранс")[3][4] [5].

Подвижной состав

Автобусы большой вместимости производства Ликинского автобусного завода, средней вместимости производства ПАЗ составляют основную часть парка автобусов, среди них шесть низкопольных, оборудованных для перевозки людей с ограниченными возможностями. В 2017—2018 годах Автомигом были закуплены автобусы других производителей.

Маршруты

В таблице ниже приведены действующие ныне автобусные[6] маршруты. Они покрывают три района города — все кроме Трусовского.

Закрытые

Указаны все закрытия маршрутов[7], включая замену подвижного состава на микроавтобусы или перенумерацию в пригородную систему.

  • 1 Вокзал — Посёлок Советский (передан частному перевозчику в 1990-х годах)
  • 1к Посёлок Советский — Жилгородок (в 1996 году заменён на маршрутное такси # 54с)
  • 2 Река Царев — Консервный завод (в 1990-х передан частному перевозчику с заменой на микроавтобусы, продлением до Аэропорта; в 2002 году перенумерован в 86с с изменением части трассы в центре Астрахани)
  • 2 Посёлок Советский — Посёлок Войково (работал непродолжительное время в 2010-2011 годах, первые несколько месяцев курсировал от Аэропорта)
  • 3 Большие Исады — Посёлок Кирпичного завода № 1 (в 2003 году передан частному перевозчику с заменой на микроавтобусы в 2004 году, в 2005 перенумерован в 116 и до 2006 года следовал изменённой трассой до автовокзала)
  • 3Т Стадион — Посёлок Садовый
  • 4 Холодильники — Молдавская улица (передан частному перевозчику в 1990-е с частичным изменением трассы в центре и продлением до Грановского переулка)
  • Стадион — Грановский переулок (дубль маршрутного такси № 56)
  • 4Т Посёлок Советский — Мясокомбинат
  • 5 Аэропорт — Вокзал (передан частному перевозчику в 1990-х годах с заменой на микроавтобусы)
  • 6 Улица Максима Горького — Клуб завода III Интернационала (отменён в 2002 году, заменён маршрутным такси № 6 и пригородным автобусом № 139 с продлением до автовокзала)
  • 7 Улица Максима Горького — Станция Трусово (заменён маршрутным такси № 59)
  • 8 Улица Максима Горького — АЦКК (по Старому мосту, в 1990-х передан частному перевозчику)
  • 9 Судоверфь имени Кирова — 7-й корпус АГТУ (конец Смоляного переулка, отменён в 1990-е годы)
  • 10 Улица Максима Горького — Завод имени 30 лет Октября (Микрорайон Пароходства, не позднее 2002 года передан частному перевозчику с заменой на микроавтобусы)
  • 12 Октябрьская площадь — Улица 11-й Армии (дубль маршрутного такси № 12с)
  • 13 Вокзал — ПМК № 4 (передан частному перевозчику в 1990-х годах)
  • 14 Октябрьская площадь — Посёлок Стрелецкое (по Старому мосту, отменён не позднее 2014 года)
  • 15 Октябрьская площадь — Началово (в 2007 году перенумерован в 112, позднее отменён)
  • 16 Мясокомбинат - Вокзал - Большие Исады - Больничный комплекс - Консервный завод - Мясокомбинат (кольцевой в оба направления, отменён в 1990-е)
  • 16 Стадион — Посёлок Стрелецкое (в 2016 году передан частному перевозчику с заменой на маршрутное такси № 16н)
  • 17 Локомотивное депо — Кафе "Светофор" (до 2010 года следовал до Вокзала)
  • 17к Кафе "Светофор" — Картинная галерея (передан частному перевозчику с заменой на микроавтобусы, в 2017 году перенумерован в 48с)
  • 18 Река Царев — Посёлок Садовый
  • 20 Октябрьская площадь — Кубанская улица (через Большие и сады и Псковскую улицу, отменён в 1990-е)
  • 20 СМП-726 — Центральный стадион (в 2004-2006 годах считался таксомоторным маршрутом, в 2006-2016 годах на балансе Астраханьпассажиртранса)
  • 21 Храм святого Владимира — Юго-Восток-2 (в 1990-е заменён маршрутным такси № 7с с продлением в оба направления)
  • 22 Судоверфь имени Кирова — Комсомольская набережная (отменён в 1990-е)
  • 23 Площадь Ленина — Улица Аксакова — Кирикили окраина (окончательно отменён в ноябре 2018 года в связи с отказом перевозчика).
  • 24 Вокзал — Кубанская улица (отменён в 1980-е)
  • 28 Октябрьская площадь — Улица Дзержинского (заменён маршрутным такси # 4ск, окончательно закрытым в 2005 году)
  • 30 Площадь Ленина — Кафе "Светофор" (закрыт в 2017 году[8], в случае возобновления будет перенаправлен к станции Астрахань II).
  • 30с Жилая улица — Площадь Ленина (совместное обслуживание Астраханьпассажиртрансом и частными перевозчиками, автобусы большой вместимости перестали курсировать в 2016 году)
  • 53с Ростовский переулок (мкрн. III Интернационал) — Большие Исады — Ростовский переулок (передан частному перевозчику с заменой на микроавтобусы)
  • 63/64 Грановский переулок — Мостострой — Жилгородок — Юго-восток-3 — Цирк — Солянка — Грановский переулок (неудачная попытка замены ПС с микроавтобусов на автобусы средней вместимости в 2012 году)
  • 65 Храм святого Владимира — Улица Ботвина (отменён в 2010 году)
  • 83 Посёлок Ильинка — Большие Исады (перенумерован в 140 с передачей частному перевозчику и заменой на микроавтобусы)
  • 87 Центральный стадион — Ассадулаево (перенумерован в 101 с заменой на микроавтобусы)
  • 99 Кубанский мост — Станция Астрахань II (работал несколько месяцев в 2012 году)

Действующие

Указаны маршруты, обслуживаемые автобусами средней и большой вместимости, включая частных перевозчиков.

НомерМаршрутРайоныПеревозчик
19Школа # 71 — ТЦ «Московский»Ленинский, КировскийАвтомиг
19сКарагалинская улица — Центральный стадионЛенинский, Кировскийнесколько ИП
25Кубанская улица — Жилая улицаСоветский, Кировский, ЛенинскийАвтомиг
31СМП-726 — Кубанская улицаЛенинский, Кировский, СоветскийАвтомиг

Литература

Примечания

  1. ОАО «АстраханьПассажирТранс». Схема маршрутов
  2. Городской трамвай и автобусное хозяйство
  3. https://punkt-a.info/news/politika-i-jekonomika/v-astrakhani-gazeli-polnostyu-vytesnyat-avtobusy В АСТРАХАНИ ГАЗЕЛИ ПОЛНОСТЬЮ ВЫТЕСНЯТ АВТОБУСЫ
  4. http://astra-novosti.ru/astraxanpassazhirtrans-priznan-bankrotom/ «АстраханьПассажирТранс» признан банкротом
  5. http://astrabus.ru/news.html?id_news=151 Уважаемые пассажиры! ОАО «АПТ» прекратило свою деятельность по перевозке пассажиров
  6. Под автобусными маршрутами в данном списке подразумеваются маршруты, обслуживавшиеся муниципальными автопассажирскими предприятиями или коммерческими перевозчиками по муниципальныму заказу с классом пассажировместимости не ниже ПАЗ-672/3201 или ПАЗ-3205 и его модификаций
  7. История маршрутов
  8. Закрыты из-за нерентабельности маршруты автобусов 30 и 31 в Астрахани

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии