WikiSort.ru - Автомобили

Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/18 февраля 2018. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником Schrike (вклад, журналы) в 23:02, 26 января 2019 (UTC; около 34 дней назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить.

То́сненский авто́бус — система автобусного движения в Тосненском муниципальном районе Ленинградской области.

История

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 26 января 2019 года.

Регулярное автобусное движение в городе Тосненском районе началось в середине 1950-х годов, когда колпинский филиал автобусного парка № 1 «Ленпассажиравтотранса» начал обслуживать два новых маршрута: «Колпино — совхоз имени Тельмана» и «Колпино — Никольское». «Пушкинской автотранспортной конторой» были организованы маршруты по самому городу Тосно: до совхоза Тосно, микрорайона Тосно-2, Форносова, а также маршрут «Павловск — Ижорец». На колпинских маршрутах эксплуатировались автобусы ЗИС-155, на тосненских — ПАЗ-651, а с начала 1960-х годов — ЗИС-155 и ЗИЛ-158. В конце 1958 года открыт маршрут «Ленинград — Любань».

В конце 1959 года в Тосно создана собственная автотранспортная контора, которая расположилась на Корпусном шоссе, 58 (ныне шоссе Барыбина), что позволило совершать грузовые перевозки. К 1960 году в АТК насчитывались около 100 машин, большая часть которых была грузовыми.

Весной 1961 года открылся внутрипоселковый маршрут в посёлке Ульяновка. В 1967 году в этом посёлке организована диспетчерская.

В октябре 1968 года был введён единый тариф 5 копеек за одну поездку, а с июля 1970 года большая часть маршрутов была переведена на бескондукторное обслуживание. К концу 1970-х годов в районе насчитывалось 7 маршрутов.

В 1988 году Тосненским АТП планировалось начать эксплуатацию автобусов особо большой вместимости Ikarus 280, однако новые автобусы в Тосно не поступили. В результате на средства ТПО «Ленавтотранс» в 1989 году были приобретены 4 таких автобуса из Москвы, уже бывших в эксплуатации, а в 1990 году был приобретён один новый Ikarus 280.

В 1990 году посёлок Никольское в Тосненском районе получил статус города, в декабре этого года был организован первый маршрут из Никольского в Санкт-Петербург — № 452. Маршрут обслуживался Колпинским автобусным парком. Ныне этот маршрут носит № 682.

В 1990 году у Тосненского АТП-150 появились финансовые проблемы: автобусов стало не хватать, а денег на закупки не выделялось, также не выделялись компенсации за перевозку льготных категорий граждан. Не был реализован проект строительство нового гаража на 150 машин в микрорайоне Тосно-2, разработанный ещё в конце 1970-х годов. Поставки нового подвижного состава были очень незначительными. Так, за 1993—1995 годы АТП получило всего 5 новых автобусов. В середине 1990-х годов износ подвижного состава составлял 50%. С 1996 года за счёт администрации района приобретались автобусы ЛиАЗ-5256 местной сборки (ТоАЗ-5256). В начале 2000-х годов поступило большое количество новых автобусов ГАЗ и ПАЗ-3205, что позволило открыть новые коммерческие маршруты, в том числе и до Санкт-Петербурга. В 2002 году были приобретены бывшие в эксплуатации автобусы Scania и Volvo из Швеции, в 2003 году в лизинг были приобретены 4 автобуса НефАЗ-5299.

В январе 2004 года Тосненское АТП-150 прекратило свою деятельность. Маршруты компании стали обслуживаться ООО «ЦТП-Тосно», новым перевозчиком были закуплены 10 новых автобусов НефАЗ-5299, 29 «ГАЗелей» и 15 автобусов Otoyol, четыре приобретённых ранее автобуса НефАЗ были взяты в аренду. С 2005 года ООО «ЦТП-Тосно» принадлежит ООО «Питеравто», с 2008 года — «дочке» этой компании — ООО «Транс-Балт».

В настоящее время на маршрутах по городу Тосно эксплуатируются автобусы только малой (Volksvagen Crafter) и средней вместимости (ПАЗ-3203 и ПАЗ-3204), на маршруте № 610 до Санкт-Петербурга эксплуатируются автобусы ЛиАЗ-5256.58. Иногда на маршрутах 3хх могут появляться автобусы из других филиалов «Питеравто» в Санкт-Петербурге, например, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5292 и ЛиАЗ-5293.

Маршрутная сеть

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 26 января 2019 года.

Автобусное движение в Тосненском муниципальном районе в основном представлено пригородными маршрутами. Большая часть из них отправляется от вокзала города Тосно.

Автобусные маршруты делятся на социальные и коммерческие. Отличие состоит в том, что на социальных маршрутах действуют единые социальные проездные билеты для льготных категорий жителей Ленинградской области. По межсубъектному соглашению между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью на социальных маршрутах действуют единые проездные билеты для льготных категорий жителей Санкт-Петербурга, но только для федеральных и региональных льготников. Коммерческие маршруты имеют в номере префикс «К-». Кроме того, тарифы на проезд пассажиров в автобусах социальных маршрутов утверждаются заказчиком перевозок, для проезда на них можно приобрести месячные проездные билеты.

Пассажирские автобусные перевозки осуществляются частными перевозчиками. Выбор компании-перевозчика для обслуживания маршрутов осуществляется путём проведения конкурсных процедур. По состоянию на 2007 год основную часть перевозок осуществляло ООО «Тосноавто», которое принадлежит крупной петербургской компании «Питеравто».

Контроль за осуществлением пассажирских автобусных перевозок на маршрутах, относящихся к ведению Тосненского района, осуществляет ОАО «Леноблпассажиравтотранс».

На территорию Тосненского района частично заходят городские и пригородные автобусные маршруты, относящиеся к ведению Санкт-Петербурга.

Стоимость проезда

Стоимость проезда на маршрутах с нумерацией 3хх, рублей:

Организации, осуществляющие автобусные перевозки

«Тосноавто»

Основная статья: Питеравто

Транспортная компания ЗАО «Реванш» создана в 1993 году. В 2002 году переименована в «ИП „Антошевский А. К.“», в 2004 — в ООО «Питеравто». Является одной из крупнейших петербургских компаний в сфере пассажирских автобусных перевозок: имеет в распоряжении около 2000 автобусов и обслуживает более 330 автобусных маршрутов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

ООО «Царскосельское транспортное предприятие „Тосно“» создано в 2003 году как дочерняя структура петербургской компании «Царскосельское транспортное предприятие». С 2004 года осуществляет основную часть пассажирских перевозок в Тосненском районе. С 2005 года принадлежит ООО «Питеравто». В 2007 году переименована в ООО «Тосноавто».

Автобусы ООО «Тосноавто» имеют четырёхзначную бортовую нумерацию. При этом автобусы малого и среднего класса имеют номера 0xxx и 1xxx, а большого класса — 3xxx.

	Тосненский автобус на Викискладе

Ссылки

• Расписание автобусов от Тосно
• Схема автобусных маршрутов города Тосно
• Схема автобусных маршрутов в Тосненском районе. 2008 год
• История пассажирских перевозок в Тосненском районе (неопр.). Архивировано 1 августа 2013 года.
• Карта закупки — оказание услуг на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего пользования в муниципальном, межмуниципальном и пригородном сообщении на территории Тосненского района Ленинградской области