WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Фред Агабашьян
Гражданство  США
Дата рождения 21 августа 1913(1913-08-21)
Место рождения
Дата смерти 13 октября 1989(1989-10-13) (76 лет)
Место смерти
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны 9 (19501958)
Автомобили Kurtis Kraft, Maserati
Гран-при 9 (8 стартов)
Дебют Инди 500 1950
Последний Гран-при Инди 500 1958
Лучший финиш Поулы
4 (Инди 500 1953) 1 (Инди 500 1952)
Подиумы Очки БК
0 1,5 0

Фред Агабашьян (англ. Fred Agabashian, 21 августа 1913, Модесто, Калифорния — 13 октября 1989, Аламо, Калифорния) — американский автогонщик армянского происхождения, участвовавший в США в различных автогоночных чемпионатах для миджетов. Чемпион NCRA 1937 года, трёхкратный чемпион BCRA (1946—1948 годы), одиннадцать раз участвовал в гонке «Индианаполис-500», трижды стартовал с первого ряда, в том числе единожды с поул-позиции. Финишировать же в пятёрке лучших смог лишь единожды (4-й в 1953). После окончания карьеры в автогонках стал комментатором на радиостанции «500 Radio Network». Лауреат национального зала славы гонщиков на миджетах.

Биография

Миджеты

Агабашьян начал участвовать в гонках миджетов ещё в подростковом возрасте. Первым серьёзным достижением для него стала победа в чемпионате NCRA (Гоночной ассоциации Северной Калифорнии), где он победил таких пилотов как Дуэйн Картер, Линн Дейстер и Пол Сведберг. В 1946 Фред выиграл чемпионат BCRA, выступая за команду Джека Лондона, а на следующий год перешёл в команду Джорджа Бигнотти, где выиграл два следующих чемпионата.

Индианаполис-500

Впервые принял участие в «Инди-500» в 1947 году. За 12 лет выступлений трижды стартовал с первого ряда, в том числе завоевал в 1952 году первый поул для дизельного двигателя. На финише он оказался не столь успешен — финишировать удалось всего четыре раза, зато в трёх случаях это был финиш в десятке. Ещё один раз, в «Инди-500» 1953 года автомобиль Фреда финишировал в пятёрке лучших, на четвёртом месте — после середины дистанции Агабашьяна за рулём заменил Пол Руссо. Так как с 1950 до 1960 результаты «Индианаполиса-500» учитывались в чемпионате мира Формулы-1, а в случае совместного управления автомобилем очки разделялись поровну между пилотами, Фред получил полтора очка и по результатам чемпионата был классифицирован на 18-м месте.

Последний раз участвовал в «Индианаполисе» в 1958 году, но не смог пройти квалификацию, несмотря на то что сменил три автомобиля. После окончания карьеры работал приглашённым комментатором трансляции «Индианаполиса-500» на радио «500 Radio Network». В 1994 году был введён в Национальный зал славы гонщиков на миджетах. Умер 13 октября 1989 года.

Результаты выступлений

Индианаполис 500

ГодСтартВремяРангФинишКругиЛидерПричина схода
1947 4123121,4781391910Финишировал
1948 2632122,7372823580Маслопровод
1949 1531127,0072527380Перегрев
1950 282132,792328640Маслопровод
1951 5911135,0296171090Сцепление
1952 281138,010327710Нагнетатель
1953 592137,546442001Финишировал
1954 7724137,7463062000Финишировал
1955 144141,933232390Разворот
1956 427144,0698121960Финишировал
1957 144142,5578221070Утечка топлива
Всего 12731
Старты 11
Поулы 1
Первые ряды 3
Победы 0
Топ-5 1
Топ-10 3
Сход 7

Формула-1

СезонКомандаШассиДвигательШ1234567891011МестоОчки
1950 Indianapolis
Race Cars
Maserati
8CTF
 (итал.)
Offenhauser (англ.)
3,0 L4S
F ВЕЛ
МОН
500
25[1]
ШВА
БЕЛ
ФРА
ИТА
0
Wynn's Friction
Proofing Spl.
Kurtis Kraft
3000
500
28[2]
1951 Granatelli Bardahl Kurtis Kraft
3000
Offenhauser (англ.)
3,0 L4
F ШВА
500
17
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
ИСП
0
1952 Cummins Diesel Kurtis Kraft Cummins
3,0 L6
F ШВА
500
27
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НИД
ИТА
0
1953 Grancor-Elgin
Piston Pin
Kurtis Kraft
500B
Offenhauser (англ.)
4,5 L4
F АРГ
500
4[3]
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
18 1,5
1954 Merz Engineering/
Sperling
Kurtis Kraft
500C
Offenhauser (англ.)
4,5 L4
F АРГ
500
6
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
0
1955 Federal
Engineering
Kurtis Kraft
500C
Offenhauser (англ.)
4,5 L4
F АРГ
МОН
500
32
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
ИТА
0
1956 Federal
Engineering
Kurtis Kraft
500C
Offenhauser (англ.)
4,5 L4
F АРГ
МОН
500
12
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
0
1957 Bowes Seal
Fast/Bignotti
Kurtis Kraft
500G
Offenhauser (англ.)
4,5 L4
F АРГ
МОН
500
22
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПЕС
ИТА
0
1958 City of Memphis Kurtis Kraft
500G
Offenhauser (англ.)
4,5 L4
F АРГ
МОН
НИД
500
НКВ[4]
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПОР
ИТА
МАР
0

Примечания

  1. На 71-м круге взял автомобиль Бэнкса, но также сошел из-за поломки масляной трубки нагнетателя.
  2. Сошел на 64-м круге из-за поломки маслопровода.
  3. После 104 кругов отдал автомобиль Полу Руссо, разделил с ним очки за четвертое место
  4. Также дважды пытался квалифицироваться на автомобилях Kuzma с таким же двигателем, один из них разбил на стартовой прямой.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии