Lotus 80 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
|
||||||||
Конструктор |
Питер Райт, Мартин Огилви, Тони Рудд |
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Нижние рычаги, верхние поворотные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
Двигатель | Ford Cosworth DFV, 3.0 л, 470 л.с. V8, 90°, атмосферный, | ||||||||
Трансмиссия | Lotus/Hewland FGA 400 5 скоростей ручная | ||||||||
Вес | 580 кг | ||||||||
Топливо | Essex | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
|
||||||||
Пилоты |
|
||||||||
Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Lotus 80 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Lotus, выступавший в сезоне 1979 года.
Команда Lotus первой изобрела "автомобиль-крыло", но в сезоне 1979 года, предприняв попытку улучшить его, потерпела неудачу. При создании нового Lotus 80 цель Чепмен заключалась в дальнейшем увеличении прижимной силы без соответствующего снижения аэродинамического сопротивления. Автомобиль не имел переднего спойлера, а вместо традиционных задних крыльев боковые понтоны были продлены назад до хвостовой части автомобиля.
Но первые испытательные сессии продемонстрировали слабости нового Lotus, прижимная сила которого оказалась меньше ожидаемой, поэтому задние крылья пришлось также устанавливать, а это, в свою очередь, привело к увеличению аэродинамического сопротивления. Продолжая работу над новым автомобилем, команда вернулась к использованию прежней модели Lotus 79, которая развивалась одновременно с новой.
Сезон 1979 года стал неудачным для Lotus: команда не выиграла ни одной гонки и заняла лишь 4 место в Кубке конструкторов.
Год | Шасси | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | Очки | КК | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Lotus 80 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ | БРА | ЮАР | СШЗ | ИСП | БЕЛ | МОН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | ГОЛ | ИТА | КАН | СШВ | 39[1] | 4 | ||
1 | 3 | Сход | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .