| Lotus 86 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 |
||||||||
| Конструктор |
Мартин Огилви |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Двойное шасси, монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние треугольные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV, 3.0 л, 470 л.с. V8, 90°, атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Lotus/Hewland FGA 400 5 скоростей ручная | ||||||||
| Вес | 585 кг | ||||||||
| Топливо | Essex | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
|
|||||||||
Lotus 86 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Lotus, построенный по принципу двойного шасси, использовавшийся на тестах в сезоне 1980 года.
История
Кузов 86 представлял собой двойное шасси, базирующееся на модели Lotus 81. Шасси тестировалось на трассе Харама в Испании и не стартовало в гонках. Разработки, примененные в Lotus 86, были использованы при проектировании революционного Lotus 88.
Примечания
 | |
|---|---|
| основатель | |
| чемпионы Ф1 | |
| известные гонщики | |
| шасси Формулы-1 | |
| другие шасси | |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .