| Aston Martin Rapide | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 2010 — настоящее время |
| Сборка | Магна, Австрия |
| Класс | Gran Turismо |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 5‑дв. спортбэк (5‑мест.) |
| Платформа | Ford VH |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Двигатель | |
| 5,9 л V12 | |
| Трансмиссия | |
|
6-скор. МКПП 6-скор. АКПП |
|
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 5019 мм |
| Ширина | 1928 мм |
| Высота | 1359 мм |
| Колёсная база | 2990 мм |
| Масса | 1950 кг |
| Динамические | |
| Разгон до 100 км/ч | 5,3 с |
| Максимальная скорость | 303 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные |
Aston Martin DBS Aston Martin DBR9 Aston Martin DBRS9 |
| Похожие модели |
BMW 6 (F13)#Gran Coupé Mercedes-Benz CLS-Класс Porsche Panamera |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другое | |
| Дизайнер | Марек Райхман |
 | |
Aston Martin Rapide — 4-дверное спортивное купе с переднемоторной компоновкой производства британской компании Aston Martin на модифицированной платформе модели Aston Martin DB9. В 2018 году автомобиль будет снят с производства. Вместо него на рынке появятся новые модели DBX, Lagonda, а также электрокар[1][2].
Двигатель и агрегаты
Расположенный спереди 6.0-л двигатель V12 развивает мощность в 477 л.с. (350 кВт) при 6000 об/мин и 600 Н*м крутящего момента, а максимальный крутящий момент развивается при 5000 об/мин. Время разгона 0-100 км/ч – 5.3 с (0-60 миль/ч – 5.1 с). Двигатель спроектирован и разработан инженерами Астон Мартин в Гайдоне, Англия, и собирается вручную на филиале завода в Кёльне. Использование облегченных материалов привело к тому, что вес Rapide стал лишь на 190 кг больше своего "брата-донора" DBS, так что вес автомобиля в снаряженном состоянии составляет 1950 кг. Это было достигнуто благодаря использованию системы Aston Martin VH (вертикально-горизонтальное построение) – технологии космической промышленности, где используется склеивание, а не сварка алюминия.
Дизайн
Шеф-дизайнером проекта был Марек Рейхман. Авторитетный автомобильный журнал Top Gear пишет:
 | ...низко посаженный Rapide кажется сбитым и мускулистым. А скорость и мощь чувствуются даже в статике. |  |
Комфорт
Относительно комфортабельности этой машины высказывались различные точки зрения, однако журналисты из журнала Top Gear, совершив 2400 километровое путешествие до Валенсии[3] пришли ко мнению, что
| Rapide - блестящий аппарат! Он единственный, кто выполнил обещание стать четырёхдверным четырёхместным спорткаром | |
Rapide S
В конце января 2013 года была представлена обновленная версия 4-х дверного седана Aston Martin – Rapide S, отличавшаяся более мощным мотором и видоизмененной решеткой радиатора, накладками на зеркала заднего вида, а также появившимся спойлером на крышке багажника.[4] Rapide S оснащен тем же мотором V12 5.9, только с увеличенными до 558 л.с. и 620 Н*м мощностью и максимальным крутящим моментом, а также новым адаптивным шасси. Максимальная скорость составляет 305 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 4,9 с. Несмотря на прибавку мощности, топливная экономичность и уровень выбросов углекислого газа, наоборот, уменьшились. Цена на Rapide S в Великобритании стартует со 150 000 фунтов стерлингов, а в России с 269 000 евро. Rapide S сменил в модельном ряду базовый Rapide.
Специальные издания
Компания Bertone из Италии в 2013 году создала в единственном экземпляре Aston Martin Rapide с кузовом универсал или shooting brake[5]. Автомобиль олицетворяет 100-летний юбилей британского производителя и 60-летие сотрудничества Aston Martin и Bertone.
Примечания
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
| Aston Martin и Lagonda. Линейка дорожных автомобилей, 1948 — настоящее время | [править] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | 1940-е | 1950-е | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Владелец | David Brown Limited | Уильям Вилсон | Питр Спрэйг и Джордж Майнден | Pace Petroleum и Виктор Гонтлетт | Виктор Гонтлетт и Питр Ливанос | Виктор Гонтлетт, Питр Ливанос и Ford | Ford | Investment Dar, Adeem Investment, Ульрих Бец, Дэвид Ричардс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Городской автомобиль | Cygnet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткары | Volante | Vantage | Vantage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Turismo | DB1 | DB2/4 | DB4 | DB6 | AMV8 | DB7 | DB9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB2 | DBMKIII | DB5 | DBS | Virage | DB7 Vantage | Virage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4GT | DBS V8 | V8 Coupe | V12 Vanquish | DBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперкары | V8 Vantage | Vantage | Vanquish S | Vanquish | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| One-77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zagato | DB4GT Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | DBAR1 | V12 Zagato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4/5-дверные Gran Turismo | 2.6-Litre | 3-Litre | Rapide | Lagonda | Rapide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .