| Aston Martin DBR9 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Прототип Ле-Мана (LMP1) | ||||||||
| Разработчик |
Aston Martin Prodrive |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Алюминиевый кузов с углепластиковыми панелями | ||||||||
| Подвеска (передняя) | На двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами Koni | ||||||||
| Подвеска (задняя) | На двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами Koni | ||||||||
| Длина | 4687 мм | ||||||||
| Ширина | 1987 мм | ||||||||
| Высота | 1195 мм | ||||||||
| Колёсная база | 2741 мм | ||||||||
| Двигатель | Aston Martin 6000 см3 (6 л, 370 дюймов3) 60º, полностью алюминиевый, DOHC, 48 клапана, V12, атмосферный, 600 л.с. (bhp), 700 Н*м, переднемоторный, расположен продольно | ||||||||
| Трансмиссия | 6-скоростная секвентальная | ||||||||
| Вес | 1100 кг | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
    |
||||||||
| Дебют | 12 часов Себринга-2005 | ||||||||
|
|||||||||
| Командный зачёт | 1 (Серия Ле-Ман-2006) | ||||||||
| Кубок Конструкторов | 1 (2006 FIA GT) | ||||||||
| Личный зачёт | 1 (Серия Ле-Ман-2006) | ||||||||
|
Если не указано иное, все данные относятся только к Гран-при Формулы-1 |
|||||||||
 | |||||||||
Aston Martin DBR9 — гоночный автомобиль, построенный Aston Martin Racing в 2005 году.
Название DBR9 происходит от оригинального автомобиля-победителя соревнований 24 часа Ле-Мана — DBR1, который в свою очередь был назван в честь владельца Дэвида Брауна, победившего не только в 24-часовой гонке 1959 года, но и в World Sportscar. Автомобиль создан по виду серийного авто Aston Martin DB9
 | В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .