WikiSort.ru - Автомобили

МАЗ-503
Общие данные
Годы производства	1965—1977
Сборка	МАЗ (Минск, СССР)
Дизайн
Тип кузова	самосвал, кабина над двигателем
Двигатель
ЯМЗ-236 Производитель ЯМЗ Марка ЯМЗ-236 Тип дизельный двигатель Объём 11 150 см3 Максимальная мощность 180 л. с., при 2100 об/мин Максимальный крутящий момент 667 Н·м, при 1500 об/мин Конфигурация V6 Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 130 мм Ход поршня 140 мм Степень сжатия 16,5 Клапанной механизм OHV Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-4-2-5-3-6
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель ЯМЗ Модель 236 Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения 1 передача 5,26 2 передача 2,90 3 передача 1,52 4 передача 1,00 5 передача 0,66 Задняя передача 5,48 Механизм управления напольный рычаг Переключение ручное Главная передача ведущих мостов — двойная с планетарными редукторами в ступицах колес, передаточное число — 9,57.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	5920 мм
Ширина	2500 мм
Высота	2700 мм
Колёсная база	3200 мм
Колея задняя	1860 мм
Колея передняя	1950 мм
Масса	6750 кг (собств. снаряжённая)
Полная масса	15250 кг (загруженная)
Динамические
Максимальная скорость	60 км/ч
На рынке
Другое
Грузоподъёмность	7000 кг
Расход топлива	28 л/100 км
Объём бака	175 л
← МАЗ-205 МАЗ-5549 →
МАЗ-503 на Викискладе

МАЗ-503 — советский грузовой автомобиль-самосвал, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе.

Разрабатывался на базе бортового автомобиля МАЗ-500. Первый опытный образец МАЗ-503 был построен в 1958 году. Затем в течение некоторого времени самосвал проходил длительные испытания. В 1963 году началась опытно-промышленная сборка, с 1965 по 1970 годы серийное производство. Кузов МАЗ-503 был карьерного типа с низкими наклонными бортами для перевозки грунта и скальных пород. С 1970 по 1977 годы началось производство модернизированного самосвала МАЗ-503А. Он предназначался для тех же целей, однако получил унифицированный с МАЗ-503Б кузов.

Модификации

• МАЗ-503Б — самосвал с высокими ровными бортами и открывающимся задним бортом.
• МАЗ-503В, МАЗ-503Г — опытные самосвалы с обогревом днища кузова.
• МАЗ-503С — северный вариант, в серийное производство не пошёл.
• МАЗ-509Б — полноприводный. Опытный, в серийное производство не пошёл.
• МАЗ-510 — самосвал с одноместной кабиной построен в 1962 году, в серийное производство не пошёл.
• МАЗ-511+847 — самосвальный автопоезд с боковой разгрузкой. В серийное производство не пошёл.

В игровой и сувенирной индустрии

Масштабная модель МАЗ-503 в масштабе 1:43 выпускалась на Костромском заводе «Электроприбор».

Ссылки

• Автомодельное бюро: МАЗ-500
• Бескапотные «зубры» (рус.) (недоступная ссылка). Журнал «АВТОТРАК» (2003, № 4). Проверено 10 февраля 2013. Архивировано 12 февраля 2013 года.