WikiSort.ru - Автомобили

Ikarus 415
Завод-изготовитель	Ikarus
Выпускался, гг	с 1986 по 2002
Полная масса, т	17,5
Вместимость
Мест для сидения	20+1
Номинальная вместимость (5 чел/м²)	97
Габариты
Длина, мм	11 440
Ширина, мм	2 500
Высота по крыше, мм	3 037
База, мм	5 700
Просвет, мм	330
Салон
Количество дверей для пассажиров	3
Двигатель
Модель двигателя	RABA D10 UTS,P6 ТД
Мощность, л.с.	180
Объём, см³	10,35
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км	25,2
Трансмиссия
Тип коробки передач	ZF S6 120U
Количество передач	6/1
Подвеска
Тип задней подвески	Зависимая, пневматическая
Тип передней подвески	Зависимая, пневматическая
Ikarus 415 на Викискладе

Ikarus 415 — городской автобус производства венгерской компании IKARUSBUS Kft.. Выпускался с конца 1986 года по 2002 год. Поставлялся в Россию в 1998 году. Поставлявшиеся в Россию автобусы имели модификацию Ikarus-415.33 и были закуплены для Всемирных Юношеских Игр 1998 года, однако, после окончания летних юношеских олимпийских игр, автобусы были распределены по автобусным паркам Москвы. Эксплуатация автобусов в условиях Москвы оказалась сложной по причине меньшего количества сидений в салоне. Постепенно автобусы Ikarus-415.33 стали выходить из строя и отстраняться от эксплуатации в связи с отсутствием запчастей и комплектующих для автобусов данной марки. С 2007 по 2014 год в Москве происходило активное списание автобусов данной марки, наряду с автобусами Ikarus-435.17. Последним в Москве стал автобус под номером 10205, однако автобус под номером 12249, был передан в Музей пассажирского транспорта Москвы.

Технические характеристики

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Кузов несущий повышенной коррозийной стойкости. Тормоза пневматические барабанные. Мосты конструктивно приспособлены для монтажа антиблокировочной и противобуксовочной систем тормозов. Подвеска зависимая, пневматическая с клапанами, регулирующими положение кузова относительно дороги. Салон отапливается воздухом от системы охлаждения двигателя, имеется независимый отопитель. В сравнении с 200-й серией у Ikarus 415 более современная компоновка, позволившая понизить пол до уровня 740 мм.

В этой статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. Утверждения, не подкреплённые источниками, могут быть поставлены под сомнение и удалены. Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники.

Ссылки

• Официальный сайт Икаруса

Примечания

Это заготовка статьи об автобусе или автобусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

В другом языковом разделе есть более полная статья Ikarus 415 (венг.). Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода. При этом, для соблюдения правил атрибуции, следует установить шаблон {{переведённая статья}} на страницу обсуждения, либо указать ссылку на статью-источник в комментарии к правке.