WikiSort.ru - Автомобили

Луи Широн
Гражданство	Монако
Дата рождения	3 августа 1899
Место рождения	Монако;
Дата смерти	22 июня 1979 (79 лет)
Место смерти	Монако;
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны	1950-1958
Автомобили	Maserati; Ecurie Rosier; Private; Lancia; Scuderia Centro Sud
Гран-при	19 (15 стартов)
Дебют	Великобритания 1950
Последний Гран-при	Монако 1958
	Аудио, фото, видео на Викискладе

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Луи-Алекса́ндр Широн (англ. Louis Alexandre Chiron, 3 августа 1899 — 22 июня 1979) — автогонщик из Монако. Наряду c Нуволари, Варци, Розмайером или Караччиолой, Широн был одним из самых известных пилотов довоенной эпохи. Луи Широн был также известен своей элегантностью, особенно в связи с его знаменитым платком в горошек.

Широн заинтересовался автомобилями ещё в юности. Во время Первой мировой войны Широн служил в артиллерии, а по окончании боевых действий он стал личным водителем маршалов Фоша и Петена, работая над своим мастерством в управлении автомобилем.

Довоенные выступления

С 1923 года Широн участвовал в гонках по подъёму в гору, а в 1926 году стал выступать на Bugatti. Через год он присоединился к заводской команде. В 1928 году он стал лидером команды, выиграв Гран-при Италии и Испании, а в 1929 году — Германию и Италию. В то же время он стал одним из организаторов первого Гран-при Монако. Своей самой громкой победы в автоспорте он добился на Гран-при Франции 1934 года, обойдя представителей Мерседеса. После этого в 1936 году он вместе с Караччиолой выступал за Mercedes. Сезон закончился серьёзной аварией и Широн прервал выступления.

В 1937 году он выступал в категории спорткаров, выиграв Гран-при Франции и выступив на 24 часах Ле-Мана.

Послевоенные выступления

Удивительно, но он решил вернуться в гонки после войны. С 1946 по 1949 год он выступал на Talbot-Lago за L'Ecurie France, выиграв Гран-при Франции в 1947 и 1949 годах.

В Формуле 1 «Старый Лис» также доказал, что он ещё может быть быстрым, добыв третье место в Гран-при Монако для команды Maserati. В 1958 году, приняв участие в Гран-при Монако, стал старейшим пилотом, выступавшим когда-либо в Формуле-1 (58 лет).

Результаты выступлений

Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей (AIACR)

Очки присуждались только командам, личный зачёт не разыгрывался

Год	Команда	Производитель	1	2	3	4	5
1927	Bugatti	Bugatti 39A	ИНДИ	ФРА	ИСП сход	ИТА	ВЕЛ 4

Чемпионат Европы (AIACR)

Жирным шрифтом выделены поул-позиции

Год	Команда	Производитель	1	2	3	4	5	Место	Очки*
1931	Usines Bugatti	Bugatti	ИТА сход	ФРА 1	БЕЛ сход			4	12
1932	Ettore Bugatti	Bugatti	ИТА сход	ФРА 4	ГЕР сход			5	17
1935	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo	БЕЛ 3	ГЕР сход	ШВЦ сход	ИТА сход	ИСП сход	9	29
1936	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz	МОН сход	ГЕР сход	ШВЦ	ИТА		18	28

Система начисления очков — 1 место — 1, 2 — 2, 3 — 3, прохождение более 75 % дистанции — 4, от 50 до 75 % — 5, 25-50 % — 6, менее 25 % — 7, не участие/дисквалификация — 8

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на Гран-при, но не участвовал даже в тренировках
НПР	Был заявлен в числе участников Гран-при, но не прибыл к началу соревнований
О	Гонка отменена
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1950	Officine Alfieri Maserati	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1,5 L4 S	P	ВЕЛ Сход	МОН 3	500	ШВА 9	БЕЛ	ФРА Сход	ИТА Сход					9	4
1951	Enrico Platé	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1,5 L4 S	P	ШВА 7	500										—	0
1951	Ecurie Rosier	Talbot-Lago T26C	Talbot 4,5 L6	D			БЕЛ Сход	ФРА 6	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	ИТА Сход	ИСП Сход				—	0
1953	Частная заявка	OSCA 20	OSCA T2000 2,0 L6	P	АРГ	500	НИД	БЕЛ	ФРА 15	ВЕЛ НС	ГЕР	ШВА НС	ИТА 10			—	0
1955	Scuderia Lancia	Lancia D50	Lancia DS50 2,5 V8	P	АРГ	МОН 6	500	БЕЛ	НИД	ВЕЛ	ИТА					—	0
1956	Scuderia Centro Sud	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ	МОН НС	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА				—	0
1958	Частная заявка	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ	МОН НКВ^[1]	НИД	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПОР	ИТА	МАР	—	0

Наследие

Компания Bugatti создала в честь Луи Широна несколько моделей - 18/3 Chiron (1999) и Chiron (2016).

Примечания

↑ Использовал автомобиль, принадлежащий Андре Тестю.

Ссылки

Луи Широн (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .

Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии

[1] Использовал автомобиль, принадлежащий Андре Тестю.