Судзука | |
---|---|
| |
Расположение |
|
Географические координаты | 34°50′35″ с. ш. 136°32′26″ в. д. HGЯO |
Основные события | Формула-1, MotoGP, Super GT, Формула-Ниппон |
Длина круга | 5,807 км |
Повороты | 18 |
Рекорд круга в текущей конфигурации |
1:31,540 |
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1 | |
Первый Гран-при | 1987 |
Последний Гран-при | 2016 |
Проведено Гран-при | 28 (1987–2006, 2009–2016) |
Больше всего побед в Гран-при на трассе | |
Пилот |
|
Команда |
|
Портал Формула-1 | |
Судзука (яп. 鈴鹿サーキット судзука са:китто, англ. Suzuka Circuit) — трасса Формулы-1, находится в городе Судзука, префектура Миэ, Япония. Место проведения входящих в чемпионат Формулы-1 Гран-при Японии с 1987 по настоящее время (за исключением 2007 и 2008, когда Гран-при Японии проводился на трассе Фудзи Спидвей).
Трасса Судзука была разработана Джоном Хугенхольцем как тестовая трасса компании Honda. Открыта в 1961 году. После проведения двух Гран-при Японии, не входящих в чемпионат мира Формулы-1 в 1963—64 годах, трасса стала местом для проведения официальных этапов японского Гран-при, начиная с 1987 года.
Судзука традиционно пользовалась очень большой популярностью у зрителей, так как на трассе много возможностей для обгонов, нередко случались дождевые гонки, и конфигурация трассы обеспечивает хороший обзор для зрителей. Кроме того, учитывая, что Гран-при Японии на трассе Судзука традиционно был одним из завершающих этапов чемпионата, именно на нём часто разворачивались решающие схватки за чемпионский титул. Именно такая ситуация была в сезонах 1987—1991, 1996, 1998—2000, 2003.
В 2007 году Гран-при Японии был перенесен на модернизированную Германом Тильке трассу Фудзи Спидвей, принадлежащую главному конкуренту компании Honda — концерну Toyota. В 2009 году Формула-1 вернулась на трассу Судзука.
Судзука является уникальной трассой, так как имеет форму «восьмёрки» (для пересечения используется мост). Судзука — длинная, скоростная и сложная трасса. Самым известным является скоростной поворот 130R (130 — это обозначение радиуса поворота в метрах). Именно он и был перестроен при последнем изменении трассы в 2003 году после серьёзной аварии Алана МакНиша. Всего за свою историю в Формуле-1 трасса незначительно изменялась 4 раза.
Судзука — одна из самых скоростных трасс Формулы-1, по характеру схожа со Спа и Сильверстоуном. Средняя скорость прохождения круга составляет 221—229 км/ч, в квалификации гонщики иногда преодолевают рубеж в 230 км/ч, а рекорд установлен М.Шумахером в 2004 году — 1:33,542, или 235 км/ч.
Специфика трассы в том, что, несмотря на обилие сверхскоростных поворотов, из-за давности постройки, пересеченного рельефа и недостатка площади здесь очень узкие зоны безопасности (особенно в Degner и 130R). Если в Монако требуется проходить в метре от рельса безопасности на скорости 100—150 км/ч, то на Сузуке — в десяти метрах от ограждения, но уже на скорости 200—300 км/ч.
Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации |
---|---|---|---|
Рекорд круга в гонке | |||
1987 | 5 859.4 | 5 (1987—1991) | 1’34.700 (1991, Герхард Бергер) |
1’41.532 (1991, Айртон Сенна) | |||
1992 | 5 864 | 9 (1992—2000) | 1’37.154 (1993, Ален Прост) |
1’40.646 (1992, Найджел Мэнселл) | |||
2001 | 5 859 | 1 (2001) | 1’32.484 (2001, Михаэль Шумахер) |
1’36.944 (2001, Ральф Шумахер) | |||
2002 | 5 821 | 1 (2002) | 1’31.317 (2002, Михаэль Шумахер) |
1’36.125 (2002, Михаэль Шумахер) | |||
2003 | 5 807 | 9 (2003—2006, 2009—2013) | 1’28.954 (2006, Михаэль Шумахер) |
1’31.540 (2005, Кими Райкконен) |
Розовым цветом помечены Гран-при, не входящие в чемпионат мира Формулы-1
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .