WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Истанбул Парк
İstanbul Park (İstanbul Otodrom)
Расположение Стамбул, Турция
Географические координаты 40°57′06″ с. ш. 29°24′18″ в. д. HGЯO
Основные события F1, GP2, MotoGP, DTM, WTCC
Длина круга 5,338 км
Повороты 16
Рекорд круга
в текущей
конфигурации
1:24.770
Хуан Пабло Монтойя
McLaren (2005)
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Первый Гран-при Турция 2005
Последний Гран-при Турция 2011
Проведено Гран-при 7
Больше всего побед в Гран-при на трассе
Пилот Фелипе Масса (3)
Команда Ferrari (3)
Портал Формула-1
 Истанбул Парк на Викискладе

Истанбул Парк (тур. İstanbul Park, тур. İstanbul Otodrom) — гоночная трасса в Стамбуле, Турция, используется для проведения гонки Формулы-1 Гран-при Турции. После недавнего выкупа автодрома Formula 1 Association на этом треке проводятся исключительно гонки серии Формула-1. Однако после 2011 года выступления Формулы-1 на этой трассе прекратились.

История

Этот автодром — четвёртое самостоятельное творение Германа Тильке. Строительство комплекса началось в декабре 2004 года. Общая площадь объекта составляла 221,5 га (площадь самого комплекса — 173 га). На строительстве было задействовано 27 инженеров, 1450 рабочих, 60 единиц специальной техники и 80 грузовиков. Работа на площадке проводилась по 21 часу в сутки. Всего было извлечено 2 млн. 600 тыс. кубометров грунта, насыпные работы проведены в объёме 2 млн. 900 тыс. кубометров грунта. На строительство было потрачено $230 миллионов.[1]. Трасса расположена в азиатской части Стамбула, рядом с автострадой Стамбул-Анкара, недалеко от нового аэропорта Sabiha Gökçen International Airport.

Истанбул Парк был открыт 21 августа 2005 года, непосредственно к первому Гран-при Турции, в котором победу одержал пилот McLaren Кими Райкконен. Через год поул и победу завоевал Фелипе Масса (Ferrari), повторивший свой успех в сезоне 2007 года.

Инфраструктура

Вид на пит-лейн.

Турецкий автодром является одним из самых современных в мире на данный момент. Вместимость главной трибуны составляет 25 000 человек, а общая вместимость достигает 155 000 зрителей. Паддок построен в два уровня — первый уровень отдан гоночным командам, на втором уровне расположены структуры для зрителей на 5 000 мест. В конце паддока расположены две 7-этажные башни для VIP-персон.

Конфигурация

Вид на первый поворот (Гран-при Турции 2005 года).

Автодром Истанбул Парк один из немногих, на которых гонки проходят против часовой стрелки (в сезоне 2009 года таких автодромов четыре — Истанбул Парк, Марина Бэй, Интерлагос и Яс Марина). Гоночная трасса длиной 5 338 метров и средней шириной 15 метров (в пределах от 14 до 21,5 метра) насчитывает 14 поворотов. Радиус самого острого поворота трассы оставляет 15 метров. Длина прямой старт/финиш — 655,5 метров. Максимальная скорость на трассе может составить 320 километров в час. При этом уровень безопасности один из самых высоких среди автодромов Формулы 1[2]. Серьёзно разбить болид практически невозможно — зоны безопасности очень широкие, с гравийными ловушками, также имеются барьеры из 124 000 автомобильных шин. Перепад высот автодрома довольно значителен — 81 метр, поэтому трасса имеет спуски и подъемы, самый крутой из которых — 8,145 %[2].

Самыми интересными поворотами считаются 1 и 8 (повороты на Истанбул Парке пока не носят названий). Поворот 1 — острый левый поворот после стартовой прямой, получивший прозвище «турецкий штопор» по аналогии с известным поворотом Corkscrew на легендарной трассе Лагуна Сека. Поворот 8 — скоростной поворот с 4 апексами, сравнивают с легендарным l’Eau Rouge на Спа-Франкоршам.

Версия Длина (м) Гран-при Рекорд круга в квалификации
Рекорд круга в гонке
2005 5 338 6 (2005-2010) 1’26.295 (2010, Марк Уэббер)
1’24.770 (2005, Хуан Пабло Монтойя)

Победители Гран-при

Сезон # Пилот Конструктор Отчёт
2011 7 Себастьян Феттель Red Bull-Renault Отчёт
2010 6 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes Отчёт
2009 5 Дженсон Баттон Brawn GP Отчёт
2008 4 Фелипе Масса Ferrari Отчёт
2007 3 Фелипе Масса Ferrari Отчёт
2006 2 Фелипе Масса Ferrari Отчёт
2005 1 Кими Райкконен McLaren-Mercedes Отчёт

Другие гонки

Кроме Формулы 1, на автодроме проводились и другие гонки. В 2005 г. сюда приезжали ДТМ и LMS, в 2005 и 2006 — WTCC и Мировая Серия Рено, в 2005—2007 гг. — МотоГП. Однако повышение арендной платы привело к тому, что все серии, кроме Ф1, отказались от использования автодрома.

Источники

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии