Истанбул Парк | |
---|---|
| |
Расположение | Стамбул, Турция |
Географические координаты | 40°57′06″ с. ш. 29°24′18″ в. д. HGЯO |
Основные события | F1, GP2, MotoGP, DTM, WTCC |
Длина круга | 5,338 км |
Повороты | 16 |
Рекорд круга в текущей конфигурации |
1:24.770 |
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1 | |
Первый Гран-при | Турция 2005 |
Последний Гран-при | Турция 2011 |
Проведено Гран-при | 7 |
Больше всего побед в Гран-при на трассе | |
Пилот |
|
Команда |
|
Портал Формула-1 | |
Истанбул Парк (тур. İstanbul Park, тур. İstanbul Otodrom) — гоночная трасса в Стамбуле, Турция, используется для проведения гонки Формулы-1 Гран-при Турции. После недавнего выкупа автодрома Formula 1 Association на этом треке проводятся исключительно гонки серии Формула-1. Однако после 2011 года выступления Формулы-1 на этой трассе прекратились.
Этот автодром — четвёртое самостоятельное творение Германа Тильке. Строительство комплекса началось в декабре 2004 года. Общая площадь объекта составляла 221,5 га (площадь самого комплекса — 173 га). На строительстве было задействовано 27 инженеров, 1450 рабочих, 60 единиц специальной техники и 80 грузовиков. Работа на площадке проводилась по 21 часу в сутки. Всего было извлечено 2 млн. 600 тыс. кубометров грунта, насыпные работы проведены в объёме 2 млн. 900 тыс. кубометров грунта. На строительство было потрачено $230 миллионов.[1]. Трасса расположена в азиатской части Стамбула, рядом с автострадой Стамбул-Анкара, недалеко от нового аэропорта Sabiha Gökçen International Airport.
Истанбул Парк был открыт 21 августа 2005 года, непосредственно к первому Гран-при Турции, в котором победу одержал пилот McLaren Кими Райкконен. Через год поул и победу завоевал Фелипе Масса (Ferrari), повторивший свой успех в сезоне 2007 года.
Турецкий автодром является одним из самых современных в мире на данный момент. Вместимость главной трибуны составляет 25 000 человек, а общая вместимость достигает 155 000 зрителей. Паддок построен в два уровня — первый уровень отдан гоночным командам, на втором уровне расположены структуры для зрителей на 5 000 мест. В конце паддока расположены две 7-этажные башни для VIP-персон.
Автодром Истанбул Парк один из немногих, на которых гонки проходят против часовой стрелки (в сезоне 2009 года таких автодромов четыре — Истанбул Парк, Марина Бэй, Интерлагос и Яс Марина). Гоночная трасса длиной 5 338 метров и средней шириной 15 метров (в пределах от 14 до 21,5 метра) насчитывает 14 поворотов. Радиус самого острого поворота трассы оставляет 15 метров. Длина прямой старт/финиш — 655,5 метров. Максимальная скорость на трассе может составить 320 километров в час. При этом уровень безопасности один из самых высоких среди автодромов Формулы 1[2]. Серьёзно разбить болид практически невозможно — зоны безопасности очень широкие, с гравийными ловушками, также имеются барьеры из 124 000 автомобильных шин. Перепад высот автодрома довольно значителен — 81 метр, поэтому трасса имеет спуски и подъемы, самый крутой из которых — 8,145 %[2].
Самыми интересными поворотами считаются 1 и 8 (повороты на Истанбул Парке пока не носят названий). Поворот 1 — острый левый поворот после стартовой прямой, получивший прозвище «турецкий штопор» по аналогии с известным поворотом Corkscrew на легендарной трассе Лагуна Сека. Поворот 8 — скоростной поворот с 4 апексами, сравнивают с легендарным l’Eau Rouge на Спа-Франкоршам.
Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации |
---|---|---|---|
Рекорд круга в гонке | |||
2005 | 5 338 | 6 (2005-2010) | 1’26.295 (2010, Марк Уэббер) |
1’24.770 (2005, Хуан Пабло Монтойя) |
Сезон | # | Пилот | Конструктор | Отчёт |
---|---|---|---|---|
2011 | 7 | Red Bull-Renault | Отчёт | |
2010 | 6 | McLaren-Mercedes | Отчёт | |
2009 | 5 | Brawn GP | Отчёт | |
2008 | 4 | Ferrari | Отчёт | |
2007 | 3 | Ferrari | Отчёт | |
2006 | 2 | Ferrari | Отчёт | |
2005 | 1 | McLaren-Mercedes | Отчёт |
Кроме Формулы 1, на автодроме проводились и другие гонки. В 2005 г. сюда приезжали ДТМ и LMS, в 2005 и 2006 — WTCC и Мировая Серия Рено, в 2005—2007 гг. — МотоГП. Однако повышение арендной платы привело к тому, что все серии, кроме Ф1, отказались от использования автодрома.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .