| Энтони Дэвидсон | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Дэвидсон в 2014 году | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 18 апреля 1979 (39 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Выступления в «Формуле-1» | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 2002, 2005, 2007–2008 | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | Minardi, BAR, Super Aguri | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 24 | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Венгрия 2002 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Испания 2008 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Выступления в «24 часах Ле-Мана» | |||||||||||||||||||||||||
| Годы участия | 2003, 2009 — | ||||||||||||||||||||||||
| Команды |
Veloqx Prodrive Racing Aston Martin Racing Team Peugeot Total Toyota Racing |
||||||||||||||||||||||||
| Лучший финиш | 2 (2013) | ||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||
Э́нтони Де́нис Дэ́видсон (англ. Anthony Denis Davidson); родился 18 апреля 1979 года, в Хемел Хемпстед, Хартфордшир, Великобритания) — британский автогонщик, чемпион мира по гонкам на выносливость (2014)[1], пилот Формулы-1 (2002, 2005, 2007—2008).
Карьера
Дебютировал в Формуле-1 в 2002 году в команде Minardi, заменив Алекса Йонга в Гран-при Венгрии и Бельгии. В обоих Гран-при не добрался до финиша из-за разворота.
Имел большой опыт работы тест-пилотом в команде BAR Honda (с 2006 года — Honda), за которую в 2005 году принял участие в Гран-при Малайзии.
В 2007—2008 годах был пилотом команды Super Aguri, при этом продолжал быть тест-пилотом Honda. В 2009—2013 годах он был тест-пилотом команд — преемников Honda: Brawn GP (2009) и Mercedes GP (2010—2013). За всю карьеру в Формуле-1 очков не набрал.
С 2012 года выступает в чемпионате мира по автогонкам на выносливость в составе команды Toyota Racing.
В Гран-при Венгрии 2006 года Дэвидсон принял участие в качестве комментатора британского телеканала ITV, заменив Мартина Брандла.[2]
В 2010 году выиграл гонку «12 часов Себринга» серии ALMS, выступая на автомобиле Peugeot 908 с Марком Жене и Александром Вурцем.
В 2012 году во время гонки 24 часа Ле Мана попал в страшную аварию. В результате столкновения с более медленным автомобилем, машина Энтони, Себастьяна Буэми и Стефана Сарразана взлетела и ударилась о стену из покрышек. Энтони получил компрессионный перелом позвоночника.
Результаты выступлений
Гоночная карьера
† Помимо участия в 24 часах Ле-Мана, команда Peugeot Sport принимала участие в отдельных этапах серии Ле-Ман и Американской серии Ле-Ман.
Результаты выступлений в Формуле-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонки спортпрототипов
FIA WEC
| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | Класс | Шасси | Мотор | Шины | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Hybrid |
Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) |
M | - | - |  LMS НФ |
- | - | - | - | - | 0 | НК | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Hybrid |
Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) |
M |  SIL 3 |
.svg){kind=small} SPA 4 |
LMS 2 |
 SÃO НФ |
 COA 2 |
 FUJ 15 |
 SHA НФ |
 BHR 1 |
106.25 | 3-й | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | Toyota Racing | LMP1-H | Toyota TS040 Hybrid |
Toyota 3.7 L V8 (Hybrid) |
M | SIL 1 |
SPA 1 |
LMS 3 |
COA 3 |
FUJ 1 |
SHA 1 |
BHR 11 |
SÃO 2 |
166 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | Toyota Racing | LMP1-H | Toyota TS040 Hybrid |
Toyota 3.7 L V8 (Hybrid) |
M | SIL 3 |
SPA 8 |
LMS 8 |
 NÜR 5 |
COA 4 |
FUJ 5 |
SHA 6 |
BHR 4 |
79 | 5-й | |||||||||||||||||||||||||||||
24 часа Ле-Мана
| Год | Класс | № | Шины | Команда | Напарники | Машина | Круги | ОП | КП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | GTS | 80 | M | |
|
Ferrari 550-GTS Maranello | 176 | НФ | |
| 2009 | LMP1 | 008 | M | |
 |
Lola-Aston Martin B09/60 | 342 | 13 | 11 |
| 2010 | LMP1 | 1 | M | |
  |
Peugeot 908 HDi FAP | 360 | НФ | |
| 2011 | LMP1 | 7 | M | |
|
Peugeot 908 | 351 | 4-й | |
| 2012 | LMP1 | 8 | M | |
 |
Toyota TS030 Hybrid | 82 | НФ | |
| 2013 | LMP1 | 8 | M | |
|
Toyota TS030 Hybrid | 347 | 2-й | |
| 2014 | LMP1-H | 8 | M | |
|
Toyota TS040 Hybrid | 374 | 3-й | |
| 2015 | LMP1 | 1 | M | |
|
Toyota TS040 Hybrid | 386 | 8 | |
| 2016 | LMP1 | 5 | M | |
|
Toyota TS050 Hybrid | 384 | НК | |
| 2017 | LMP1 | 8 | M | |
|
Toyota TS050 Hybrid | 358 | 8 | 2 |
Примечания
- ↑ Экипаж Вурца выиграл гонку WEC в Бахрейне, Буэми и Дэвидсон завоевали титул. Чемпионат.com (15 ноября 2014). Проверено 16 ноября 2014. Архивировано 16 ноября 2014 года.
- ↑ Малайзия’05: Энтони Дэвидсон
Ссылки
 |
Дэвидсон, Энтони в Викицитатнике |
|---|---|
 |
Дэвидсон, Энтони на Викискладе |
- Официальный сайт пилота
- Энтони Дэвидсон: биография, карьера, статистика выступлений
- Энтони Дэвидсон (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
 | |
|---|---|
Персонал: Чемпионы мира: См. также: | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .