WikiSort.ru - Автомобили

КрАЗ-219
Общие данные
Годы производства	1959—1963
Класс	тяжёлый
Дизайн
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
ЯАЗ-206 Марка ЯАЗ-206 Тип дизельный, двухтактный Объём 6970 см3 Максимальная мощность 180 л. с., при 2000 об/мин Максимальный крутящий момент 706 Н·м, при 1300 об/мин Конфигурация рядный, 6-цилиндр. Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 108 мм Ход поршня 127 мм Степень сжатия 16 Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель ЯАЗ Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения 1 передача 6,17 2 передача 3,40 3 передача 1,79 4 передача 1,00 5 передача 0,78 Задняя передача 6,69 Переключение напольный рычаг Раздаточная коробка двухступенчатая. Передаточные числа: 1 передача — 2,13; 2 передача — 1,07. Главная передача ведущих мостов — двойная, передаточное число — 8,21.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	9660 мм
Ширина	2650 мм
Высота	2620 мм
Колёсная база	5050+1400 мм
Колея задняя	1920 мм
Колея передняя	1950 мм
Масса	11300 кг
Динамические
Максимальная скорость	55 км/ч
На рынке
Другое
Грузоподъёмность	12000 кг
Расход топлива	55 л
Объём бака	2×225 л
← ЯАЗ-210 КрАЗ-257 →
КрАЗ-219 на Викискладе

КрАЗ-219 — советский тяжёлый дорожный трёхосный грузовой автомобиль, выпускавшийся Кременчугским автомобильным заводом (КрАЗ) с 1959^[1] по 1963 год. Кузов — платформа с открывающимися боковыми и задним бортами. Кабина — трёхместная, деревометаллическая.

История создания

Данный автомобиль является дальнейшим развитием автомобиля ЯАЗ-210. Разработан на Ярославском автомобильном заводе и выпускался там под маркой ЯАЗ-219 в период с 1957 по 1959 годы. С 1959 года производство было перенесено в Кременчуг и сам автомобиль получил марку КрАЗ.

Помимо бортового автомобиля на базе КрАЗ-219 были созданы: седельный тягач КрАЗ-221 и самосвал КрАЗ-222. Все эти модели имели укороченную базу (4080+1400 мм) и были унифицированы по основным агрегатам и узлам.

В первую очередь новое семейство грузовиков получило обновленный форсированный дизельный двигатель ЯАЗ-М206 мощностью в 180 л. с. Также изменения коснулись рулевого механизма, который получил пневмоусилитель, а привод сцепления — пружинный сервомеханизм. Кроме этого грузовики получили новое «оперение» и новую более просторную дерево-металлическую кабину с лучшим обзором.

Технические характеристики

• Колёсная формула — 6 × 4
• Снаряжённая масса автомобиля, кг — 11 300
• Грузоподъёмность автомобиля, кг — 12 000
• Полная масса автомобиля, кг — 23 510
• Двигатель:
  • модель — ЯАЗ-206
  • тип — дизельный, двухтактный (ЯАЗ-206)
  • мощность кВт (л. с.) — 132 (180)
  • расположение и число цилиндров — рядное, 6
  • рабочий объём, л — 6,97
• Коробка передач:
  • тип — механическая пятиступенчатая
• Кабина:
  • тип —
  • исполнение —
• Колёса и шины:
  • тип колёс — дисковые
  • тип шин — пневматические, камерные
  • размер шин, мм — 320—508
• Платформа:
  • платформа бортовая, с деревянными откидными бортами
  • внутренние размеры, мм — 5770×2450
• Общие характеристики:
  • максимальная скорость, км/ч — 55

Варианты и модификации

• КрАЗ-219Б — модернизированный вариант 1962 года^[2], серийно выпускался с 1963 по 1965 год.

Примечания

Литература и источники

• Автомобили КрАЗ. Техническое обслуживание и ремонт. М., «Транспорт», 1968 - 264 стр.

Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её.