WikiSort.ru - Автомобили

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 июля 2017 года.

ЗИЛ-4334
Общие данные
Годы производства	1994 — настоящее время
Сборка	ЗИЛ (Москва, Россия)
Дизайн
Компоновка	капотная
Двигатель
Д-245.30 Е3 Производитель Минский моторный завод Марка Д-245.30 Е3 Тип дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением Объём 4 750 см3 Максимальная мощность 115 кВт (156 л. с.), при 2400  об/мин Максимальный крутящий момент 515 Н·м, при 1500 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Макс. скорость 90 Расход топлива при смешанном цикле 32 Экологические нормы Euro-3 Диаметр цилиндра 110 мм Ход поршня 125 мм Степень сжатия 17 Система питания непосредственный впрыск топлива, механический ТНВД Охлаждение жидкостное Материал блока цилиндров чугун Тактность (число тактов) 4 Рекомендованное топливо ДТ ЗИЛ-508300 Производитель ЗИЛ Марка ЗИЛ-508300 Тип бензиновый Объём 6000 см3 Максимальная мощность 98,7 кВт , при 3200  об/мин Максимальный крутящий момент 377 Н·м, при 2000 об/мин Конфигурация V8 Цилиндров 8 Клапанов 16 Экологические нормы Euro-3 Степень сжатия 7,1 Система питания карбюратор Охлаждение жидкостное Тактность (число тактов) 4 Рекомендованное топливо А-76 ЗИЛ-6451 (ставился на модель 433420) Производитель ЗИЛ Марка ЗИЛ-6451 (ставился на модель 433420) Тип дизельный Объём 8740 см3 Максимальная мощность 125 кВт (170 л. с.), при 2800  об/мин Максимальный крутящий момент 491 Н·м, при 1400 об/мин Конфигурация V8 Цилиндров 8 Диаметр цилиндра 110 мм Ход поршня 115 мм Степень сжатия 18,5 Охлаждение жидкостное Тактность (число тактов) 4 ЗИЛ-645 (ставился на модель 433430) Производитель ЗИЛ Марка ЗИЛ-645 (ставился на модель 433430) Тип дизельный Максимальная мощность 136 кВт (185 л. с.) ЗИЛ-508.10 (ставился на модель 433440) Производитель ЗИЛ Марка ЗИЛ-508.10 (ставился на модель 433440) Тип бензиновый Максимальная мощность 110 кВт (150 л. с.) ЗИЛ-0550 (ставился на модель 433450) Производитель ЗИЛ Марка ЗИЛ-0550 (ставился на модель 433450) Тип дизельный Максимальная мощность 97 кВт (132 л. с.) Cat-3116 (ставился на модель 4334KO) Производитель Caterpillar Марка Cat-3116 (ставился на модель 4334KO) Тип дизельный Максимальная мощность 125 кВт (170 л. с.)
Трансмиссия
5ст. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	7186 мм
Ширина	2420 мм
Высота	2760 мм
Клиренс	330 мм
Колёсная база	3400+1250 мм
Колея задняя	1820 мм
Колея передняя	1820 мм
На рынке
Связанные	ЗИЛ-4331
Другое
Объём бака	120-200
← ЗИЛ-131
ЗИЛ-4334 на Викискладе

ЗИЛ-4334 — трёхосный полноприводный (6×6) грузовик Московского автозавода имени Лихачёва. Является заменой грузовика ЗИЛ-131Н. Производится с 1994 года, современная модификация ЗИЛ-4334В1 — с 2004 года^[1].

Грузовик поставляется в двух основных исполнениях: бортовой и шасси без кузова^[2]. По желанию заказчика может комплектоваться удлинённой семиместной кабиной вместо стандартной трёхместной. Отдельно производится пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40, ёмкостью 3 м³ и оснащённая насосом в 40 л. с.

За более чем 20 лет производства ЗИЛ-4334 оснащался рядом двигателей российского и зарубежного производства. По состоянию на конец 2015 года серийно выпускаются четыре модели^[2]:

Технические характеристики

Колёсная формула автомобиля — 6×6. Передний мост отключаемый. Средний мост является промежуточным, через него мощность поступает на задний мост. Все мосты блокируемые. На раздаточной коробке имеется люк для отбора мощности (до 60 л. с.) на дополнительные устройства спецтехники. Коробка механическая, пятиступенчатая, раздаточная коробка двухступенчатая, лонжероны рамы имеют толщину 8 мм.

Рулевой механизм оснащён гидравлическим усилителем. Радиус разворота — 10 м. Автомобиль преодолевает подъём с углом 35° и брод с уровнем до 1,4 м. Дорожный просвет — 33 см.

Подвеска всех колёс зависимая (рессорная с гидроамортизаторами впереди, рессорно-балансирная на втором и третьем мосту). Тормоза барабанные.Тормозная система пневматическая, одноконтурная, с возможностью подключения прицепа. Давление в шинах регулируется, возможна подкачка пробитого колеса на ходу. Напряжение в бортовой сети — 24В, аккумуляторов два.

История

В конце 1980-х годов назрела необходимость обновления модели трёхосного грузовика повышенной проходимости. В 1990 году появился опытный образец ЗИЛ-433410, совмещавший усовершенствованное шасси ЗИЛ-131, выпускаемого с 1966 года, с кабиной выпущенного в 1987 году ЗИЛ-4331. В 1994 году машины пошли в серию под индексами 433420 (бортовой) и 433422 (шасси). Первое поколение машин оснащалось многотопливным военным дизелем ЗИЛ-6451.

В 2000 году три ЗИЛ-433420 совершили автопробег по маршруту Москва-Якутск-Уэлен-Северная Америка-Западная Европа-Калининград-Москва длиной более 45 000 км^[3].

В 2002-2004 годах серийные ЗИЛ-4334 были оснащены двигателями ЗИЛ и ММЗ, отвечавшими экологическим нормам Евро-2 и Евро-3^[4].

С 2002 года выпускается вариант ЗИЛ-4334КО со спальным местом за водительским сиденьем, в связи с чем кабина удлинена на 50 см. Эта модель оснащалась дизельным двигателем Caterpillar.

Похожие автомобили

• Урал-4320 (Россия)
• КамАЗ-4310 (Россия)
• МАЗ-6317 (Белоруссия)
• КрАЗ-6322 (Украина)
• M939 (США)

Примечания