WikiSort.ru - Автомобили

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 27 января 2017 года.

Renault Espace
Общие данные
Годы производства	1984 — настоящее время
Класс	Минивэн
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. минивэн (7‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Похожие модели	Toyota Alphard, Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Kia Sedona
Сегмент	M-сегмент
Renault Espace на Викискладе

Renault Espace — минивэн французской компании Renault. Espace первого, второго и третьего поколения выпускались компанией Matra, но продавались под брендом Renault. Четвертое поколение автомобиля было разработано и выпускается компанией Renault. Renault Grand Espace — версия с удлинённой задней частью.

Espace часто называют первым в мире серийным минивэном (и эти утверждения активно поддерживает сама компания)^{[источник не указан 761 день]}. В Америке Dodge Caravan компании Chrysler был запущен в производство на несколько месяцев раньше, но он имел полукапотную компоновку, а не однообъёмную.

Espace I

Renault Espace I
Общие данные
Годы производства	1984—1991
Renault Espace I на Викискладе

Изначально дизайн Espace был придуман в 70-х годах британским дизайнером Фергусом Поллоком, (примерно тогда же Джорджетто Джуджаро представил свой концепт минивэна Lancia Megagamma) который работал в компании Chrysler . Позднее к работе подключилась Matra, принадлежащая на тот момент компании Simca и возглавляемая греческим дизайнером Антуаном Воляни. Espace планировали выпускать в качестве замены Matra Rancho под названием Knuttebasse. В 1978 году Chrysler UK и Simca были проданы французской компании PSA Peugeot Citroen (PSA) и разработкой Espace стала заниматься Matra. В PSA отказались от проекта, решив, что Espace очень дорогой и рискованный проект (спустя одиннадцать лет PSA всё же начал выпускать минивэны Citroen Evasion/Peugeot 806). Вскоре долю PSA в уставном капитале Matra выкупила компания Renault. Концепт Matra получил название Renault Espace.

В 1988 автомобиль был подвергнут рестайлингу. Основные изменения коснулись дизайна передней части автомобиля. Шасси и прочие механические узлы остались практически без изменений.

Espace II

Renault Espace II
Общие данные
Годы производства	1991—1996
Иные обозначения	Renault Univers (Китай)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4429 мм
Ширина	1795 мм
Высота	1690 мм
Renault Espace II на Викискладе

Глубоко переработанный Espace был запущен в 1991 году, приняв внешний вид характерный для моделей Renault того времени. Практически полностью был изменен облик автомобиля, так же появились новая приборная панель и другие внутренние улучшения. Шасси оставалось неизменным.

Espace F1

В 1995 году Рено представила шоу кар Espace F1, разработанный Matra в честь десятилетия с момента начала производства Espace и причастности Рено к гонкам Формула 1. Автомобиль оснащался двигателем V10 от болида Williams, кузов был взят от Espace J63 и усилен легким углеродистым волокном вместо стекловолокна стандартной модели. От 0 до 200 км/ч автомобиль разгонялся за 6 секунд, а благодаря карбоновым тормозам он мог разогнаться от 0 до 270 км/ч и остановиться за 600 метров. Espace F1 присутствовал в автосимуляторе Gran Turismo 2.

Espace III

Renault Espace III
Общие данные
Годы производства	1997—2002
Сборка	Romorantin, France
Дизайн
Двигатель
F3R 728/768 Производитель Renault Марка F3R 728/768 Тип Бензиновый Объём 1998 см3 Максимальная мощность 115 л. с. (83,5 кВт ), при 5400 об/мин Максимальный крутящий момент 168 Н·м, при 4250 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 82,7 мм Ход поршня 93 мм Степень сжатия 9,8 Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ алюминий G8T714, G8T716 Марка G8T714, G8T716 Тип Дизель Объём 2188 см3 Максимальная мощность 115 л. с. (83 кВт [113 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 4500 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 12 Диаметр цилиндра 87 мм Ход поршня 92 мм Степень сжатия 22 Охлаждение жидкостное Материал блока цилиндров Чугун Материал ГБЦ Сплав алюминия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4517 мм
Ширина	1810 мм 2070 мм (с зеркалами заднего вида)
Высота	1692 мм 1773 мм (с галереей)
Колёсная база	2702 мм
Колея задняя	1540 мм
Колея передняя	1534 мм
Renault Espace III на Викискладе

Третье поколение Espace начали выпускать в 1997 году, а автомобиль с длинной колесной базой (Grand Espace), поступил на рынок в следующем году. Наиболее примечательной особенностью Espace III был радикально футуристический интерьер (включая цифровой спидометр и радио / CD-дисплея). Espace III был сильно унифицирован с Лагуной, особенно по ходовой части, хотя, Espace III по прежнему продолжала выпускать компания Matra. 

Машина по внешности стала напоминать Renault Scenic I, причем, дорестайлинговую версию.

Гамма силовых агрегатов Renault Espace III включает два бензиновых и один дизельный. Наиболее мощной является модификация с V-образным, 6-цилиндровым мотором, объемом 3.0 л.

Безопасность

Euro NCAP[1]
Рейтинги	Пассажир		27
	Пешеход		10
Протестированная модель: Renault Espace 2.0 RTE (1999)

Espace IV

Renault Espace IV
Общие данные
Годы производства	2002—2014
Renault Espace IV на Викискладе

Четвертое поколение Espace появилось в 2003 году, разработку данного проекта полностью осуществляла компания Renault. Эта модель на 90% состоит из материалов, пригодных для вторичной переработки. Так же, получили широкое применение материалы снижающие вес автомобиля, тем самым снижая расход топлива, например алюминиевые двери и капот, которые на 20 кг легче, чем стальные аналоги.

В 2002 году, целью Renault было достичь 450000 единиц Espace IV до 2009 года, что будет составлять 20% европейского рынка для MPV.

Безопасность

Euro NCAP[2]
Рейтинги	Пассажир		35
	Пешеход		10
Протестированная модель: Renault Espace 2,2 dCi Expression (2003)

Espace V

Renault Espace V
Общие данные
Годы производства	2014 — настоящее время
Дизайн
Платформа	CMF-CD
Renault Espace V на Викискладе

Пятое поколение Espace было представлено на Парижском автосалоне в октябре 2014 года. Автомобиль является дальнейшим развитием концепт-кара Renault Ondelios. Автомобиль базируется на новой платформе, разработанной альянсом Renault-Nissan.

Renault Espace станет первой моделью марки, получившей в списке оснащения автопилот.^[3]

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2015 году:

Euro NCAP[4]
общий рейтинг
82%	89%	70%	80%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Renault Espace (2015)

Примечания

Литература

• Авто Renault Espace 1984-96 гг.; Двигатели: Б: 2.0/2.2; ТД: 2.1: Руководство по ремонту. — «Автостиль», 1997 г. — 304 с. ISBN 985-6162-26-2
• ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. Руководство по обслуживанию, диагностике и ремонту дизельных двигателей автомобилей./ М. Рэндалл. — СПб.: «Алфамер Паблишинг», 2006. — 168 с. ISBN 5-93392-088-6.
• Renault Espace 1984—1996 гг.; Двигатели: Б: 2.0/ 2.2/ 2.9; Д: 2.1: Руководство по ремонту, эксплуатации, черно-белые электрические схемы (сост. Деревянко В. А.; пер. с польск. Мицкевича В.). — Минск, «Петит», 2001 г. — 208 с. ISBN 5-2748-0086-6
• Renault Espace: [бензин, дизель: с 1997 года выпуска: руководство по ремонту и эксплуатации / составитель С.В.Гусь. - Минск: Гуси-лебеди, 2006. - 280 с. – (Techbook ; 0099).
• Руководство по ремонту Renault Espace, 1984-1996. - Мн.: Реклам. агентство "Автостиль", 1997. - 303 с.

Ссылки

• на официальном сайте Renault

Для улучшения этой статьи желательно: Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Проверить достоверность указанной в статье информации.