WikiSort.ru - Автомобили

Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии.

Renault Twingo
Общие данные
Годы производства	1993 — настоящее время
Класс	Особо малый
Дизайн
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) (1 и 2 поколения) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) (3 поколение)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная (1 и 2 поколения) заднемоторная, заднеприводная (3 поколение)
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Похожие модели	Hyundai i10, Ford Ka, Fiat 500 (2007), Mitsubishi i
Сегмент	A-сегмент
← Renault 4
Renault Twingo на Викискладе

Renault Twingo — автомобиль особо малого класса французской компании Renault. Впервые был представлен на Парижском автосалоне в октябре 1992 года. Продажи стартовали в 1993 году (Европа). Летом 2007 года начался выпуск второго поколения Twingo. Название является контаминацией слов твист, свинг и танго и отражает динамичный и весёлый характер автомобиля^[1].

История

Начало Twingo восходит к 1980-м годам, когда на Рено начались работы по созданию преемника модели R4, выпускавшейся с 1961 г. По проекту VBG (Véhicule Bas de Gamme — Автомобиль Нижнего Ценового Уровня) было создано несколько прототипов. Главной и наиболее трудной задачей было создать более дешёвый автомобиль, чем уже выпускаемые автомобили начального уровня (R5, Clio), не конкурирующего с ними и дающего прибыль. В определённый момент времени работы по проекту, получившему код W-60, были остановлены.

В 1987 г. президент Renault Раймонд Леви (Raymond Lévy) решает возобновить работы, меняет кодовое имя проекта на X-06, поручает заняться им только что пришедшему на Рено Патрику ле Клеману (Patrick Le Quément) и выделяет на эти работы 3,5 млрд. франков (700 млн. долларов). Через несколько месяцев он предложил идею компактного однообъёмного автомобиля (по аналогии с успешным Espace). Его стиль, внутри и снаружи, должен быть таким, чтобы получился автомобиль-икона, а не просто транспортного средства. Клеман сам занялся общими пропорциями автомобиля: колёса по углам кузова, широкая передняя колея, больше чем у Clio и «лягушачья физиономия». Окончательный дизайн автомобиля был «заморожен» в 1988 г. и хотя Раймонд Леви находил его превосходным, внутри компании мнения были противоречивыми. И тогда, как говорят, Патрик Клеман написал своему руководителю следующее: «Главный наш риск состоит в том, что мы не рискуем, я прошу вас принять решение в пользу интуитивного дизайна против экстенсивного маркетинга». «Я согласен» - ответил ему Леви.

5 октября 1992 г. автомобиль был рассекречен на Парижском автомобильном салоне и стал настоящим хитом, 2240 человек сразу же пожелали его купить^{[источник не указан 170 дней]}. Оригинальными чертами автомобиля стали центральное расположение приборной панели, яркие расцветки кузова, модульная конструкция салона. Задние сиденья могли сдвигаться на 17 см увеличивая или багажник, или пространство для сидящих сзади^[2].

Первое поколение

Renault Twingo I
Общие данные
Годы производства	1992—2007, до 2012 года в Колумбии.
Сборка	Flins, Франция Sofasa (Энвигадо, Колумбия) Nordex (Монтевидео, Уругвай)
Дизайн
Двигатель
1.2 (C3G) Производитель Renault Марка 1.2 (C3G) Тип бензиновый, атмосферный Объём 1239 см3 Максимальная мощность 55 л. с., при 5300 об/мин Максимальный крутящий момент 90 Н·м, при 2800 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 74,0 мм Ход поршня 72,0 мм Степень сжатия 9,2 Система питания моновпрыск Система смазки полнопоточная под давлением Охлаждение жидкостное Клапанной механизм OHV Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ алюминиевый сплав Тактность (число тактов) 4 1.2 8V (D7F) Производитель Renault Марка 1.2 8V (D7F) Тип бензиновый, атмосферный Объём 1149 см3 Максимальная мощность 60 л. с., при 5250 об/мин Максимальный крутящий момент 93 Н·м, при 2500 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 69,0 мм Ход поршня 76,8 мм Степень сжатия 9,6 Система питания распределённый впрыск Система смазки полнопоточная под давлением Охлаждение жидкостное Клапанной механизм OHC Тактность (число тактов) 4 1.2 16V (D4F) Производитель Renault Марка 1.2 16V (D4F) Тип бензиновый, атмосферный Объём 1149 см3 Максимальная мощность 75 л. с., при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 105 Н·м, при 3500 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 69,0 мм Ход поршня 76,8 мм Степень сжатия 10,0 Система питания распределённый впрыск Система смазки полнопоточная под давлением Охлаждение жидкостное Клапанной механизм DOHC Тактность (число тактов) 4
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель Renault Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,73 1 передача 3,73 2 передача 2,05 3 передача 1,32 4 передача 0,97 5 передача 0,79 Задняя передача 3,55 автоматическая 3-ступ. Производитель Renault Тип автоматическая Число ступеней 3 Передаточные отношения Главная передача 3,87 1 передача 2,50 2 передача 1,50 3 передача 1,00 Задняя передача 2,00 роботизированная 5-ступ. Производитель Renault Тип роботизированная Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,73 1 передача 3,37 2 передача 1,86 3 передача 1,32 4 передача 0,97 5 передача 0,76 Задняя передача 3,55
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	3430 мм
Ширина	1639 мм
Высота	1420 мм
Колёсная база	2345 мм
Колея задняя	1374 мм
Колея передняя	1416 мм
Масса	от 785 кг
Другое
Объём бака	40 л
← Renault 4
Renault Twingo I на Викискладе

Концепция небольшого однообъёмного автомобиля необычного вида перевернула основы автомобильного дизайна^{[источник не указан 170 дней]}. Первоначально выбор вариантов был ограничен: один тип двигателя, всего четыре цвета кузова, один тип отделки салона, простейшая пластиковая панель приборов и абсолютно никакого дополнительного оборудования. Спрос был настолько велик, что автомобиль стал лидером по количеству угонов^[3].

В Германии стоимость Twingo с 1,2 литровым 55-сильным двигателем в 1993-94 годах начиналась от 16,500 DM за базовую комплектацию, что делало этот автомобиль одним из самых доступных на немецком рынке. Автомобиль не имел версии с правым рулём и поэтому никогда официально не продавался в Англии. Всего выпущено более 2,5 млн. автомобилей. Twingo первого поколения до 2012 года выпускался на заводе Рено в Колумбии.

Безопасность

Euro NCAP[4]
Рейтинги	Пассажир		23
	Пешеход		10
Протестированная модель: Renault Twingo 1,2 (2003)

Второе поколение

Renault Twingo II
Общие данные
Годы производства	2007—2014
Сборка	Ново Место, Словения
Дизайн
Платформа	Alliance B
Двигатель
1.2 16V 75 Производитель Renault Марка 1.2 16V 75 Тип бензиновый, атмосферный Объём 1149 см3 Максимальная мощность 55 кВт (75 л. с.), при 5500  об/мин Максимальный крутящий момент 107 Н·м, при 4250 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Расход топлива при смешанном цикле 5,6 Расход топлива при городском цикле 7,3 Расход топлива на трассе 4,7 Выброс CO2 130 Экологические нормы Euro 5 Диаметр цилиндра 69 мм Ход поршня 76,8 мм Степень сжатия 9,8 Система питания распределённый впрыск Рекомендованное топливо бензин TCe 100 Производитель Renault Марка TCe 100 Тип бензиновый, с турбонаддувом Объём 1149 см3 Максимальная мощность 75 кВт (102 л. с.), при 5500  об/мин Максимальный крутящий момент 155 Н·м, при 3500 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Расход топлива при смешанном цикле 5,7 Расход топлива при городском цикле 7,3 Расход топлива на трассе 4,7 Выброс CO2 130 Экологические нормы Euro 5 Диаметр цилиндра 69 мм Ход поршня 76,8 мм Степень сжатия 9,5 Система питания распределённый впрыск Рекомендованное топливо бензин dCi 75 Производитель Renault Марка dCi 75 Тип дизельный Объём 1461 см3 Максимальная мощность 55 кВт (75 л. с.), при 4000  об/мин Максимальный крутящий момент 180 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Расход топлива при смешанном цикле 3,4 Расход топлива при городском цикле 4,1 Расход топлива на трассе 3,1 Выброс CO2 90 Экологические нормы Euro 5 Диаметр цилиндра 76 мм Ход поршня 80,5 мм Степень сжатия 17,9 Рекомендованное топливо дизельное топливо dCi 85 Производитель Renault Марка dCi 85 Тип дизельный Объём 1461 см3 Максимальная мощность 63 кВт (86 л. с.), при 4000  об/мин Максимальный крутящий момент 200 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Расход топлива при смешанном цикле 3,4 Расход топлива при городском цикле 4,1 Расход топлива на трассе 3,1 Выброс CO2 90 Экологические нормы Euro 5 Диаметр цилиндра 76 мм Ход поршня 80,5 мм Степень сжатия 17,9 Рекомендованное топливо дизельное топливо 1.6 16V 133 Производитель Renault Марка 1.6 16V 133 Тип бензиновый, атмосферный Объём 1598 см3 Максимальная мощность 98 кВт (133 л. с.), при 6750  об/мин Максимальный крутящий момент 160 Н·м, при 4400 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Расход топлива при смешанном цикле 6,5 Расход топлива при городском цикле 8,7 Расход топлива на трассе 5,4 Выброс CO2 150 Экологические нормы Euro 5 Степень сжатия 11,0 Система питания распределённый впрыск Рекомендованное топливо бензин
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель Renault Модель JB1 525 Тип механическая Число ступеней 5
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	3600 мм (рестайлинг: 3687 мм)
Ширина	1655 мм (рестайлинг: 1654 мм)
Высота	1470 мм
Клиренс	137 мм
Колёсная база	2365 мм (рестайлинг: 2367 мм)
Колея задняя	1400/1386 мм (колёса 14"/15")
Колея передняя	1414/1400 мм (колёса 14"/15")
Масса	950-1049 кг
Полная масса	1365-1430 кг
Динамические
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,627-0,688
Другое
Грузоподъёмность	от 230 до 959 дм³
Объём бака	40 л
← Renault 4
Renault Twingo II на Викискладе

Второе поколение было представлено в 2006 году на Парижском автосалоне. Весной 2007 года начался выпуск обычной модели, а в январе 2008 — версии Twingo Renaultsport 133, выпуск 133 автомобилей был закончен в августе 2013 года.

Phase II

12 июля 2011 года на Франкфуртском автосалоне был представлен рестайлинговый автомобиль. Автомобиль будет производиться в городе Ново-Место, Словения, продажи стартовали в начале 2012. В автомобиле применена новая светотехника, предложены новые расцветки кузова, другие материалы для отделки салона. Автомобиль будет оборудован мультимедийной системой с Bluetooth, USB и возможностью подключения GPS навигатора. Двигатели бензиновые 1,2 16V (75 л.с.), 1,2 TCe (100 л.с.) и дизельные dCi75 и Dci85 отвечающие нормам токсичности Евро-5^[5].

Безопасность

Euro NCAP[6]
Рейтинги	Пассажир		28
	Пешеход		11
Протестированная модель: Renault Twingo 1,2 (2007)

Третье поколение

Renault Twingo III
Общие данные
Годы производства	2014 — настоящее время
Сборка	Ново Место, Словения
Дизайн
Платформа	Smart Forfour
Двигатель
1,0 L l3 0,9 L l3
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	3590 мм
Ширина	1640 мм
Высота	1550 мм
Колёсная база	2490 мм
На рынке
Связанные	Smart Forfour
← Renault 4
Renault Twingo III на Викискладе

По договорённости с концерном Daimler, следующее поколение Twingo которое появилось в 2014 году. Оно имеет общую архитектуру с автомобилями Smart, такой же как у них задний привод, но абсолютно оригинальный внешний вид. Автомобили выпускаются как с обычными двигателями внутреннего сгорания, так и электромоторами. Для обычных автомобилей альянс Renault-Nissan поставляет новый компактный трёхцилиндровый двигатель. Для электромобилей Daimler производит аккумуляторные батареи, а Renault-Nissan — электромоторы и силовую электронику^[7][8].

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2014 году:

Euro NCAP[10]
общий рейтинг
78%	81%	68%	56%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Renault Twingo 1.0 'E2', LHD (2014)

Производство

С 1995 года сборка Twingo началась на заводе Sofasa в Колумбии^[11]. В июне 2002 года был произведён двухмиллионный автомобиль^[12].

Серийное производство нового Twingo началось весной 2007 года на заводе Revoz в г. Ново Место, Словения^[13]. В продажу автомобиль поступил в июле того же года.

Примечания

Литература

1. NOUVELLE RENAULT TWINGO. — RENAULT S.A.S., 2012. — P. 28. (недоступная ссылка)
2. ANNUAL REPORT 2002. — BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex France: RENAULT, INVESTOR RELATIONS DEPARTMENT, CORPORATE COMMUNICATIONS DEPARTMENT. — P. 192. Архивировано 23 сентября 2011 года.
3. 2010 ANNUAL REPORT. — Boulogne-Billancourt Cedex-France: Renault Financial Relations Department - International Marketing and Communication Department. — P. 107. Архивировано 6 января 2012 года.
4. AN AMBITIOUS STRATEGY, FOR A BRAND IN FULL RENEWAL 2011 ANNUAL REPORT. — Boulogne Billancourt Cedex France: Investor Relations Department – Renault Group Communication Department. — P. 63. Архивировано 6 января 2012 года.

Ссылки

• Twingo на официальном сайте группы Рено