| Lancia Megagamma | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 1978 |
| Класс | минивэн (концепт-кар) |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 5‑дв. минивэн |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
| Lancia H4 2.5 л (2484 см³) | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 4310 мм[1] |
| Ширина | 1780 мм[1] |
| Высота | 1617 мм[1] |
| Колёсная база | 2670 мм[1] |
| Колея задняя | 1465 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Масса | 1040 кг[2] |
| На рынке | |
| Связанные | Lancia Gamma |
| Другое | |
| Объём бака | 59 л[2] |
| Дизайнер | Джорджетто Джуджаро, ItalDesign |
Lancia Megagamma — минивэн, концепт-кар. Разработан студией ItalDesign в 1978 году, в том же году был представлен на Туринском автосалоне.[3] Может считаться предвестником современных минивэнов.[4][5] Автомобиль не был запущен в производство, потому что материнской компании Fiat и её главе Умберто Аньелли казалось слишком рискованным выпускать его и они не рассчитывали на высокие продажи.[6] Этот концепт-кар предназначался для нужд семей, с просторным салоном при компактном объеме.
Nissan Prairie (1981) — первый минивэн серийного производства, развивающий идеи Megagamma, позднее появились такие модели как Renault Espace, Dodge Caravan, Plymouth Voyager, Renault Scenic и Volkswagen Touran, минивэны компании Lancia — Lancia Zeta и Phedra.
Megagamma оснащался 2,5-литровым двигателем Lancia SOHC flat-4 с системой впрыска топлива Bosch L-Jetronic, мощностью 138 л.с.(103 кВт) при 5400 об/мин и максимальным крутящим моментом 209 Н•м при 3000 об/мин. Базировался на платформе Lancia Gamma.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .