В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Ford LTD Crown Victoria | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1983—1991 |
Сборка |
Сент-Луис, США Онтарио, Канада |
Класс | Полноразмерный |
Дизайн | |
Тип кузова |
2‑дв. купе (4‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
Платформа | Ford Panther |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Двигатель | |
4,9-л. Windsor V8 5,8-л. Windsor V8 |
|
Трансмиссия | |
4-скоростная АКПП | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина |
5359 мм (седан) 5479 мм (1990-91 универсал) 5486 мм (1988-89 универсал) |
Ширина |
1969 мм (седан) 2014 мм (универсал) |
Высота |
1412 мм (седан) 1435 мм (универсал) |
Колёсная база | 2903 мм |
На рынке | |
Связанные |
Mercury Grand Marquis Lincoln Town Car |
Похожие модели | Chevrolet Caprice |
Сегмент | E-сегмент |
← Ford LTD | |
Ford LTD Crown Victoria — полноразмерный заднеприводный автомобиль, выпускавшийся компанией Ford Motor Company c 1983 по 1991 годы. После 1992 года название сменилось на Ford Crown Victoria, но используемые узлы и детали остались тем же, что и на прежней модели.
Ford LTD был перемещён на платформу Ford Panther в 1979 году, вместе с Ford LTD Landau (Ландо). В следующем 1980-м модельном году модель Ландо была переименована в Crown Victoria.
С 1983 по 1986, шильдик LTD ставился на два разных автомобиля: на полноразмерный LTD Crown Victoria, и автомобиль обычного класса, сделанного на базе Ford Fox.
Полицейские машины использовали двигатель Windsor V-8 (5,8 литров). На 351 Windsor’е Ford взамен неудовлетворительного и проблемного карбюратора Variable Venturi в 1988 году начал использовать 4-баррельный карбюратор Holley, который был намного более надёжным и дал двигателю больший вращающий момент и приличную мощность.
Представленные в 1983 году, модели выпускались двух видов: «базовая» модель и уценённая «S»-версия. Обе они оснащались стандартным двигателем CFI V-8, и АКПП с овердрайвом, рулевым усилителем, усиленными передними дисковыми тормозами, бамперными демпферами. В базовую модель дополнительно входило: тканевое нераздельно сиденье с регулированием наклона, колпаки на колеса, дополнительное освещение салона, виниловая крыша в стиле «Ландо» и AM/FM-стереоприёмник.
Бюджетная «S»-модель была сопоставима с основным рядом LTD, но имела такие особенности, как виниловое нераздельное сиденье, АМ-радио (стерео радио устанавливалось за дополнительную цену), и настил на пол более низкого качества. Виниловая крыша была убрана, и подбивалась только за дополнительные средства, была убрана дополнительная подсветка.
Люксовый вариант отделки предлагался на основе базовой, и заключался в улучшенной отделке внутренней обивки (более высокого уровня настила на полу), глубоких раздельных передних сидений, сзади устанавливался складной подлокотник, усиливалась звукоизоляция, в двери монтировались дополнительные осветители, а также пульт управления зеркалами и стелами по заказу. В 1986 году данная комплектация стала собственной моделью и обозначалась «LX».
Опционально был включен кондиционер (вошел в стандартную комплектацию в 1987 году), регулировка наклона рулевой колонки, круиз-контроль, усиленные дверные замки, броские алюминиевые колёса, встроенные лампочки в двери, компьютер TripMinder, автоматические фары и обёрнутый кожей руль. Покупатели могли заказать иную стерео-систему, колпаки на колеса, цвет виниловой крыши и авто.
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .