WikiSort.ru - Автомобили

1,5 Duratec Ti-VCT (Sigma)
Производитель	Ford Motor Company
Марка	1,5 Duratec Ti-VCT (Sigma)
Тип	бензиновый
Объём	1499 см3
Максимальная мощность	112 л. с. (82 кВт [111 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент	140 Н·м, при 4400 об/мин
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров	4
Клапанов	16
Макс. скорость	172
Разгон до 100 км/ч	13,3
Расход топлива при смешанном цикле	6,3
Расход топлива при городском цикле	8,1
Расход топлива на трассе	5,2
Выброс CO2	149
Экологические нормы	Евро 5
Диаметр цилиндра	79 мм
Ход поршня	81,4 мм
Степень сжатия	11
Клапанной механизм	DOHC, VCT
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Рекомендованное топливо	Бензин

1,0 EcoBoost GTDi I-3 (Fox)
Производитель	Ford Motor Company
Марка	1,0 EcoBoost GTDi I-3 (Fox)
Тип	бензиновый, с низкоинерционным турбонаддувом
Объём	999 см3
Максимальная мощность	125 л. с. (92 кВт [125 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент	170 Н·м, при 1400-4500 об/мин
Конфигурация	рядный, 3-цилиндр.
Цилиндров	3
Клапанов	12
Макс. скорость	180
Разгон до 100 км/ч	12,7
Расход топлива при смешанном цикле	5,3
Расход топлива при городском цикле	6,6
Расход топлива на трассе	4,7
Выброс CO2	125
Экологические нормы	Евро-5
Диаметр цилиндра	71,9 мм
Ход поршня	82,0 мм
Степень сжатия	10
Система питания	DI
Клапанной механизм	DOHC, VCT
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал ГБЦ	Алюминий
Рекомендованное топливо	Бензин

Ford EcoSport (второе поколение)
Общие данные
Годы производства	2012 — настоящее время
Сборка	Камасари, Бразилия[3]; CFMA Chongqing Plant, Чунцин, Китай[4]; Ченнаи, Индия[5]; AAT Rayong Assembly Plant, Районг, Таиланд[6]; Набережные Челны, Россия[7]; Hai Duong Assembly, Хайзыонг, Вьетнам[8] ;
Класс	Мини-кроссовер
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа	B2E - глобальная платформа Ford сегмента B
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная ; переднемоторная, полноприводная
Двигатель
1,0 EcoBoost GTDi I-3 (Fox)
Производитель	Ford Motor Company
Марка	1,0 EcoBoost GTDi I-3 (Fox)
Тип	бензиновый, с низкоинерционным турбонаддувом
Объём	999 см3
Максимальная мощность	125 л. с. (92 кВт [125 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент	170 Н·м, при 1400-4500 об/мин
Конфигурация	рядный, 3-цилиндр.
Цилиндров	3
Клапанов	12
Макс. скорость	180
Разгон до 100 км/ч	12,7
Расход топлива при смешанном цикле	5,3
Расход топлива при городском цикле	6,6
Расход топлива на трассе	4,7
Выброс CO2	125
Экологические нормы	Евро-5
Диаметр цилиндра	71,9 мм
Ход поршня	82,0 мм
Степень сжатия	10
Система питания	DI
Клапанной механизм	DOHC, VCT
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал ГБЦ	Алюминий
Рекомендованное топливо	Бензин
1,5 Duratec Ti-VCT (Sigma)
Производитель	Ford Motor Company
Марка	1,5 Duratec Ti-VCT (Sigma)
Тип	бензиновый
Объём	1499 см3
Максимальная мощность	112 л. с. (82 кВт [111 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент	140 Н·м, при 4400 об/мин
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров	4
Клапанов	16
Макс. скорость	172
Разгон до 100 км/ч	13,3
Расход топлива при смешанном цикле	6,3
Расход топлива при городском цикле	8,1
Расход топлива на трассе	5,2
Выброс CO2	149
Экологические нормы	Евро 5
Диаметр цилиндра	79 мм
Ход поршня	81,4 мм
Степень сжатия	11
Клапанной механизм	DOHC, VCT
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Рекомендованное топливо	Бензин
1,6 Duratec Ti-VCT (Sigma)
Марка	1,6 Duratec Ti-VCT (Sigma)
Тип	бензиновый с системой Ti-VCT, устанавливаемый поперечно
Объём	1596 см3
Максимальная мощность	92 кВт (125 л. с.), при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент	159 Н·м, при 4000 об/мин
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров	4
Клапанов	16
Экологические нормы	Euro 5
Диаметр цилиндра	9,0 мм
Ход поршня	81,4 мм
Степень сжатия	11,0
Система питания	Электронный распределённый впрыск топлива
Клапанной механизм	DOHC с 4 клапанами на цилиндр, система независимого изменения фаз впуска и выпуска
Материал блока цилиндров	алюминий
Материал ГБЦ	алюминий
Рекомендованное топливо	мин. 95 ОЧИ
2,0 Duratec HE PFI (MI4)
Производитель	Ford Motor Company
Марка	2,0 Duratec HE PFI (MI4)
Тип	бензиновый
Объём	1999 см3
Максимальная мощность	145 л. с., при 6250 об/мин
Максимальный крутящий момент	186 Н·м, при 4500 об/мин
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров	4
Клапанов	16
Макс. скорость	172
Выброс CO2	149
Экологические нормы	Евро 5
Диаметр цилиндра	87,5 мм
Ход поршня	83,1 мм
Степень сжатия	10,8
Рекомендованное топливо	Бензин
1,5 Duratorq TDCi (DV5)
Марка	1,5 Duratorq TDCi (DV5)
Тип	дизельный с турбокомпрессором
Объём	1498 см3
Максимальная мощность	90 л. с. (66 кВт [90 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 3750 об/мин
Максимальный крутящий момент	205 Н·м, при 1750-3000 об/мин
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров	4
Клапанов	8
Макс. скорость	160
Разгон до 100 км/ч	14,0
Расход топлива при смешанном цикле	4.6
Расход топлива при городском цикле	4.9
Расход топлива на трассе	4.4
Выброс CO2	107
Экологические нормы	Евро-5
Диаметр цилиндра	73,5 мм
Ход поршня	88,3 мм
Степень сжатия	16,0
Система питания	TDCi
Клапанной механизм	DOHC, VCT
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Рекомендованное топливо	Дизельное топливо
Трансмиссия
механическая 5-ступ.
Производитель	GETRAG FORD Transmissions
Модель	Getrag Ford Durashift (iB5)
Тип	механическая
Число ступеней	5
Передаточные отношения
Главная передача	4,25 - 4,563
1 передача	3,583-3,846
2 передача	1,926-2,038
3 передача	1,281
4 передача	0,951
5 передача	0,756
Задняя передача	3,615
Синхронизаторы	Саморегулируемое сцепление с гидравлическим приводом
Механизм управления	напольный рычаг
Переключение	ручное
механическая 5-ступ.
Производитель	GETRAG FORD Transmissions
Модель	Getrag Ford Durashift (iB5+)
Тип	механическая
Число ступеней	5
Передаточные отношения
Главная передача	4,067
1 передача	3,545
2 передача	2,045
3 передача	1,414
4 передача	1,108
5 передача	0,878
Задняя передача	3,615
Синхронизаторы	Саморегулируемое сцепление с гидравлическим приводом
Механизм управления	напольный рычаг
Переключение	ручное
механическая 6-ступ.
Производитель	GETRAG FORD Transmissions
Модель	Getrag Ford Durashift (MMT6), с синхронизацией всех передач, тросовым приводом и двумя приводными валами
Тип	механическая
Число ступеней	6
Передаточные отношения
1 передача	3,818
2 передача	2,150
3 передача	1,423
4 передача	1,029
5 передача	1,129
6 передача	0,943
Механизм управления	напольный рычаг
Переключение	ручное
преселективная роботизированная 6-ступ.
Производитель	GETRAG FORD Transmissions
Модель	Getrag Ford PowerShift (6DCT250) , с электронным управлением, с двумя сухими сцеплениями и двумя приводными валами, с функцией ручного переключения Selectshift. (Только для автомобилей, оснащенных двигателями Duratec 1,5 и 2,0л.)
Тип	преселективная роботизированная
Число ступеней	6
Передаточные отношения
Главная передача	4,278
1 передача	3,917
2 передача	2,429
3 передача	1,436
4 передача	1,021
5 передача	0,867
6 передача	0,702
Задняя передача	3,508
Механизм управления	напольный рычаг
Переключение	ручное/автоматическое
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4235/ 3998 мм (c/ без запасного колеса на задней двери)[9]
Ширина	2057/ 1765 (c/ без зеркал)
Высота	1665/ 1648 (с/ без рейлингов)
Клиренс	200 мм
Колёсная база	2519 мм
Колея задняя	1532 мм
Колея передняя	1529 мм
Масса	1350 —- 1404 (версия 4×4)
Полная масса	1715 —- 1779 (версия 4×4)
На рынке
Связанные	Ford B-Max, Ford Fiesta Mark VI
Похожие модели	Opel Mokka, Suzuki SX4, Nissan Juke, Chevrolet Tracker, Fiat 500X
Сегмент	J-сегмент
Другое

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Ford EcoSport — выпускающйся с 2003 года мини-SUV (второе поколение — мини-кроссовер) компании Ford, созданный бразильским центром разработки автомобилей^[1]. Созданный на базе европейского Ford Fusion автомобиль первого поколения строился исключительно в Бразилии и продавался только в странах Латинской Америки, разойдясь (на конец 2011 года) тиражом 700 000 экземпляров^[1]. Представленная в 2012 году машина второго поколения построена на платформе Ford Fiesta 6-го поколения и должна стать глобальной^[2].

Второе поколение

Второе поколение автомобиля было представлено на Автосалоне Auto Expo 2012 в Нью-Дели 4 января 2012 года в виде концепта со светодиодами вместо фар. Вице-президент компании Ford по дизайну Джей Мэйс сообщил, что представленный концепт — это на 97 % готовый автомобиль^[11]. Машина второго поколения разрабатывалась в Бразилии для последующих продаж во всем мире. Финальные дизайнерские штрихи наносились в австралийском дизайн-бюро компании Ford.

Начало продаж

Предварительные продажи в Бразилии начались в начале июля 2012 г.^[12], с поставкой первых автомобилей покупателям в конце лета — начале осени (первый серийный автомобиль произведен в начале августа^[3]). В Бразилии автомобиль спозиционирован по цене дороже своего основного конкурента, Renault Duster. В марте 2013 г. стартовало производство в Китае^[4], в мае 2013 г. — в Индии (продажи начались соответственно в апреле и июне)^[5]. Автомобили бразильского производства продаются только на американском континенте, китайские — только в Китае. Кроссоверы индийской сборки продаются в остальных странах юго-восточной Азии, в Африке, Европе, Австралии, Новой Зеландии. В январе 2014 г. запущено производство в Таиланде^[6], а в июне — во Вьетнаме^[8]. Во все страны Европы (за исключением России) поставляются автомобили только индийской сборки. Начало сборки на российском заводе в Набережных Челнах запланировано на вторую половину 2014 г.^[7]

Силовые агрегаты

Линейка двигателей зависит от завода, на котором произведен автомобиль. В Бразилии производятся кроссоверы с бензиновыми двигателями 1,6л. и 2,0л. и дизельным 1,5л. Автомобили, собранные в Китае, Индии и Таиланде оснащаются двигателями EcoBoost 1,0л., Duratec 1,5л. и Duratorq 1,5л.

Линейка двигателей Дизельный:

1,5л. Duratorq TDCi SOHC DI TC I-4 (DV5), 90—91л. с.

Бензиновые:

1,0л. EcoBoost GTDI DOHC Ti-VCT I-3 (Fox), 120—125л. с.
1,5л. Duratec DOHC Ti-VCT 16V (Sigma), 105—112л. с.
1,6л. Duratec Ti-VCT Gas/FFV (Sigma), 110—125л. с.
2,0л. Duratec HE PFI 16V Flex (MI4), 145л. с.

Полноприводные автомобили собираются только в Бразилии, оснащаются только бензиновым двигателем Duratec 2,0л. и 6-ст. механической коробкой передач и реализуются только на рынках латиноамериканских стран. Ожидается, что кроссоверы с полным приводом будут доступны и в России.

Рестайлинг

В конце 2016 года дебютирует обновленный Ford EcoSport^[13] с измененной внешностью, полностью иной передней консолью салона и новой моторной линейкой. Кроме этого намечено начало производства кроссовера на заводе в Румынии для европейского рынка.

Безопасность

Euro NCAP^[14]
общий рейтинг
93%	77%	58%	55%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Ford EcoSport Titanium, LHD (2013)

См. также

Примечания

1 2 Ford Ecosport Reaches Production Milestone of 700,000 Units in Camaçari (неопр.). Ford Motor Company (15 декабря 2011). Проверено 11 июня 2014.
↑ Дешевые кроссоверы — ждем новый Ford Ecosport
1 2 The First Unit of the All-New EcoSport is Produced in Camaçari, Bahia (неопр.). Ford Motor Company (10 августа 2012). Проверено 16 июня 2014.
1 2 Ford Expands China SUV Offering with All-New EcoSport Launch in Hangzhou (неопр.). Ford Motor Company (29 марта 2013). Проверено 16 июня 2014.
1 2 Ford EcoSport Shipments Begin in India (неопр.). Ford Motor Company (17 июня 2013). Проверено 16 июня 2014.
1 2 Ford Celebrates Official Start of Production for all-new EcoSport Urban SUV at Thailand Facility (неопр.) (недоступная ссылка). Ford Sales & Service (Thailand) Co., Ltd. (29 января 2014). Проверено 11 июня 2014. Архивировано 14 марта 2014 года.
1 2 Ford Sollers Accelerates Growth Plan in Russia with New Engine Plant and Launch of Ford EcoSport SUV (неопр.). PR Newswire Association LLC (14 мая 2013). Проверено 16 июня 2014.
1 2 Ford Vietnam Celebrates Start of All-new EcoSport Assembly at Hai Duong Plant (неопр.). Ford Motor Company (30 июня 2014). Проверено 30 июня 2014.
1 2 Ford EcoSport Specifications (неопр.) (недоступная ссылка). Ford of Europe (6 декабря 2013). Проверено 19 июня 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
↑ Contemporary and Quiet: Ford EcoSport Delivers High Levels of Craftsmanship In and Out (неопр.). Ford Motor Company (22 апреля 2012). Проверено 16 июня 2014.
↑ Ford Ecosport Interview with TopGear India (неопр.). TopGear India (10 января 2012). Проверено 16 июня 2014.
↑ Ford inicia pré-venda do EcoSport; preço vai até R$ 63.690 (неопр.). TERRA NETWORKS BRASIL S.A. (16 июля 2012). Проверено 16 июня 2014.
↑ Ford EcoSport 2017 модельного года
↑ Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)

Ссылки

Официальный сайт Форд в Бразилии
Бразильский мини-сайт Ford EcoSport II (недоступная ссылка)
Страница Ford EcoSport II на официальном сайте Форд в Индии

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .

Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии

[700k-1] 1 2 Ford Ecosport Reaches Production Milestone of 700,000 Units in Camaçari (неопр.). Ford Motor Company (15 декабря 2011). Проверено 11 июня 2014.

[2] Дешевые кроссоверы — ждем новый Ford Ecosport

[Job1-3] 1 2 The First Unit of the All-New EcoSport is Produced in Camaçari, Bahia (неопр.). Ford Motor Company (10 августа 2012). Проверено 16 июня 2014.

[China-4] 1 2 Ford Expands China SUV Offering with All-New EcoSport Launch in Hangzhou (неопр.). Ford Motor Company (29 марта 2013). Проверено 16 июня 2014.

[India-5] 1 2 Ford EcoSport Shipments Begin in India (неопр.). Ford Motor Company (17 июня 2013). Проверено 16 июня 2014.

[RAYONG-6] 1 2 Ford Celebrates Official Start of Production for all-new EcoSport Urban SUV at Thailand Facility (неопр.) (недоступная ссылка). Ford Sales & Service (Thailand) Co., Ltd. (29 января 2014). Проверено 11 июня 2014. Архивировано 14 марта 2014 года.

[Russia-7] 1 2 Ford Sollers Accelerates Growth Plan in Russia with New Engine Plant and Launch of Ford EcoSport SUV (неопр.). PR Newswire Association LLC (14 мая 2013). Проверено 16 июня 2014.

[HaiDuong-8] 1 2 Ford Vietnam Celebrates Start of All-new EcoSport Assembly at Hai Duong Plant (неопр.). Ford Motor Company (30 июня 2014). Проверено 30 июня 2014.

[Specs-9] 1 2 Ford EcoSport Specifications (неопр.) (недоступная ссылка). Ford of Europe (6 декабря 2013). Проверено 19 июня 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.

[Kaoud-10] Contemporary and Quiet: Ford EcoSport Delivers High Levels of Craftsmanship In and Out (неопр.). Ford Motor Company (22 апреля 2012). Проверено 16 июня 2014.

[Mays-11] Ford Ecosport Interview with TopGear India (неопр.). TopGear India (10 января 2012). Проверено 16 июня 2014.

[Brasil-12] Ford inicia pré-venda do EcoSport; preço vai até R$ 63.690 (неопр.). TERRA NETWORKS BRASIL S.A. (16 июля 2012). Проверено 16 июня 2014.

[13] Ford EcoSport 2017 модельного года

[14] Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)