WikiSort.ru - Автомобили

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 8 апреля 2017 года.

Mitsubishi i
Общие данные
Годы производства	2006 — настоящее время
Сборка	Mizushima
Класс	Kei car, микроавтомобиль
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк
Компоновка	заднемоторная, заднеприводная
Двигатель
659 куб. см.
Трансмиссия
4-ступенчатая автоматическая коробка передач
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	3395 мм
Ширина	1475 мм
Высота	1600 мм
Колёсная база	2550 мм
Масса	900 кг
На рынке
Связанные	Smart Fortwo
Сегмент	A-сегмент
Другое
Расход топлива	4,2 л/100км
Дизайнер	Olivier Boulay
Mitsubishi i MiEV →
Mitsubishi i на Викискладе

Mitsubishi i (яп. |三菱・i) — заднеприводной автомобиль особо малого класса компании Mitsubishi Motors.

Платформа с центральным расположением силового агрегата (двигатель установлен поперечно перед задней осью) позволила максимально разнести колеса по углам кузова. Это обеспечило внушительный размер колесной базы и, следовательно, простор для пассажиров. Двигатель 3-цилиндровый 660-кубовый, оснащен турбонаддувом c интеркулером и изменяемыми фазами газораспределения, располагается сзади.

Концепты

Se-Ro - модель 2003 года, представленная на ежегодном конкурсе элегантности Луи Вюэтона. Привлек внимание алюминиевый кузов Se-Ro, а также его футуристический дизайн.

Se-Ro расшифровуется как Secret Room, т.е. секретная комната. Компания Mitsubishi позиционирует этот автомобиль как автомобиль для отдыха и развлечений. При сравнительно небольших размерах кузова (длина - 3395 мм, колесная база - чуть больше 2,5 м) салон автомобиля получился очень вместительным^{[источник не указан 680 дней]}.

Добиться этого инженерам удалось за счет необычного размещения двигателя и трансмиссии под полом в центре машины. Se-Ro рассчитан на 4-х пассажиров, при чем задние сидения раскладываются в диван, а передние можно развернуть на 180 градусов, образовав таким образом комнату в салоне автомобиля.

Внутренние и внешние рынки

Массовое производство началось на заводе компании Mizushima в Курасики, Окаяма, в декабре 2005 года.

Продажа нового автомобиля «i» началась с 24 января 2006 года. За 2 первые недели зарегистрировано 10 тысяч покупок этой машины. Цена в Японии составляла около 1 281 000 иен.

Поставляемая в Европу машина имеет литые диски, дистанционный замок, электрические стеклоподъёмники, ксеноновые фары и проигрыватель компакт-дисков. Mitsubishi i позиционируется маркетологами многопланово: и как городской стильный мини-автомобиль, и как практическое транспортное средство для поездок за город, и экономичный автомобиль. Mitsubishi i комплектуется турбированным двигателем и 4-ступенчатой коробкой передач, расходует 4,2 л/100 км.

Технические детали

3-цилиндровый двигатель располагается поперек машины в районе заднего моста, который является ведущим, что соответствует обозначению MR («Middle – Rear»). По утверждениям производителя, главные преимущества такого расположения двигателя и вытекающей отсюда компоновки заключается в просторном салоне и комфорте.

Из-за двигателя задние сидения оказались выше, чем обычно бывает в салоне машины с передним приводом и высоким пассажирам это может показаться неудобным.

Распределение нагрузки между передней и задней осями – 45:55. 3-цилиндровый двигатель новой разработки, которым стали оснащать автомобиль «i», оборудован турбиной, а в паре с ним работает 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Модель отличается очень жестким стальным кузовом с усиленным днищем, заднемоторной компоновкой и двигателем ЗВ20 нового поколения с фазовращателями MIVEC объемом 659 см3 R3 12V (64 л.с, 94 Н·м), расположенным вкупе с 4-ступенчатой АКП поперечно над задней осью.

Модификации - S, М, G и Play Edition, все с задним или подключаемым полным приводом. В оснащение входят ABS, фронтальные ПБ, трансформируемый салон, электропривод стекол и зеркал, аудиосистема с CD/MP3, за доплату кондиционер или климат-контроль, навигация, DVD и слот для iPod для версии Play Edition.

Трансмиссия

Использован двигатель заднего центрального расположения сразу перед осью, очень необычная конфигурация в маленьком автомобиле, где переднее расположение двигателя доминировало с 1970-х.

Электрическая версия

Награды

Завоевал в 2007 году звание «Автомобиль RJC Года» - от японских Автомобильных исследователей и Конференции Журналистов (RJC)^[2].

Специальные версии

С 25 - 31 июля, 2006 компания показала уникальную модель Mitsubishi i «Привет Китти» в Mitsukoshi.

Ссылки

• Официальные сайты:

Japan (яп.) (недоступная ссылка). Архивировано 8 октября 2007 года. • Singapore (неопр.) (недоступная ссылка). Архивировано 29 июня 2007 года. • New Zealand (неопр.) (недоступная ссылка). Архивировано 30 сентября 2007 года. • United Kingdom (неопр.). Архивировано 3 апреля 2012 года.

• Mitsubishi/Sanrio website (яп.). Архивировано 3 апреля 2012 года.
• Mitsubishi i specifications (яп.). Mitsubishi Motors website. Архивировано 3 апреля 2012 года.

Примечания

Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её.