LADA Granta | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 2011 — настоящее время |
Сборка |
|
Дизайн | |
Платформа | «Гамма» |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
На рынке | |
Связанные | Datsun on-DO, Renault Logan |
Сегмент | B-сегмент |
LADA Granta (Лада Гранта) — бюджетный переднеприводный автомобиль, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе LADA Kalina. Серийное производство стартовало 16 мая 2011 года. Продажи начались в конце декабря 2011 года.
В линейке продукции «АвтоВАЗа» этот автомобиль заменил «классику», семейство «Samara»[1] и LADA Kalina в кузове седан[2][3].
Изначально проект (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2190) имел рабочее название «Low cost» (низкая стоимость). Название для автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках объявленного АвтоВАЗом конкурса «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров, в качестве награды автору названия LADA Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена Lada Kalina.
В ходе ММАС-2010 президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Анатольевич Комаров в интервью изданию «Газета.ru» заявил, что предполагаемая стоимость седана LADA Granta составит 220 000 рублей на момент начала производства. Повышение цен относительно «классических» моделей (Lada 2105 и Lada 2107) Комаров обосновал тем, что Granta является более комфортным, современным и безопасным автомобилем. Тогда же была озвучена информация о том, что LADA Granta на российском рынке появится к концу 2011 года. Позднее было объявлено, что цена Granta в базовой комплектации составит 229000 рублей. Повышение цены главным образом связано со стоимостью подушки безопасности водителя, которая, вопреки первоначальным планам, будет устанавливаться на все автомобили включая базовую комплектацию[4]. Так же на начальную цену повлияло наличие крепления детских сидений ISOFIX и соответствие токсичности выхлопа требованиям стандарта Eвро-4[5].
В марте 2011 г. АвтоВАЗ подписал соглашение со словенской компанией «TPV Group» на производство и поставку компанией автомобильных сидений на модели «LADA Granta»[6].
Премьера автомобиля состоялась 11 мая 2011 года в рамках Съезда Союза машиностроителей России в Тольятти[7].
LADA Granta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2011—2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | «Гамма» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модификации кузова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 мая 2011 г. на конвейере АвтоВАЗа началась сборка автомобилей LADA Granta в тестовом режиме. Начало серийного производства новинки было начато в октябре 2011 года. За это время на Волжском автозаводе была отработана технология выпуска новой модели[9]. Начало продаж намечено на 1 декабря 2011 года. За два месяца приёма заявок, который был открыт 8 сентября 2011 года, более 20 тысяч россиян изъявили желание приобрести этот автомобиль[10]. Со старта продаж и по настоящее время Lada Granta доступна в кузове «седан», хэтчбек и спорт[11]. Выпуск топовой комплектации седана LADA Granta начнётся летом 2012 года. Она будет оснащаться 98-сильным мотором[12].
Самая дешёвая комплектация LADA Granta — «стандарт» — впоследствии несколько раз дорожала. С 1 апреля 2012 года LADA Granta подорожала на 10 000 рублей, седан в комплектации (до 239 000 рублей)[13]. А со 2 июля 2012 года произошло ещё одно повышение цены: теперь самая дешёвая комплектация стоит 259 000 руб. АвтоВАЗ объяснил это «несоответствием реальной рыночной и заявленной стоимости», а также ажиотажем и массовым завышением стоимости со стороны дилеров.[источник не указан 1946 дней] С 2013 года самая дешёвая комплектация стоит 279 000 руб. На конец 2014 года минимальная цена (модификация 1.6 МТ стандарт) составляла 293 600 руб[14]. К концу 2017 года минимальная цена на комплектацию «Стандарт» составляет 389 900руб.
На московском автосалоне АвтоВАЗ пообещали показать автомобиль LADA Granta, который оснащён автоматической коробкой передач. Серийное производство автомобилей с данным типом трансмиссии было запущено в середине 2012 года. Новая модификация оснащается четырёхступенчатой автоматической коробкой от японской компании Jatco. Продажи машины начались с лета 2012 года. Автомобиль предлагается покупателям в новых комплектации[15][16].
В конце мая 2013 года «АвтоВАЗ» отозвал несколько десятков тысяч проданных автомобилей LADA Granta в связи с обнаруженными проблемами в системе управления подушками безопасности[17].
В ноябре 2015 года начался выпуск седанов LADA Granta в Чечне на предприятии «Чеченавто»[18].
В марте 2013 года был официально представлен вариант с кузовом лифтбек[19]. Кроме формы кузова он отличается от седана передним бампером, формой задних боковых дверей, расположением заднего номерного знака. 14 мая 2014 года на предприятии «ИжАвто» начался серийный выпуск этой модификации «Гранты» (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2191). Новинка, которая ранее называлась представителями «АвтоВАЗа» хэтчбеком, теперь будет продаваться как LADA Granta Liftback[20]. Объём производства в 2014 году составил 47 тысяч автомобилей. Продажи новинки стартовали в июне.
LADA Granta Sport была представлена в 2011 году одновременно со стартом гоночного Кубка LADA Granta. Из особенностей версии стоит отметить 16-дюймовые литые диски, низкопрофильные шины «Yokohama», передние и задние тормозные диски увеличенного диаметра, уменьшенный на 20 мм дорожный просвет и газонаполненные амортизаторы.
LADA Granta 2 | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 2018 — настоящее время |
Сборка |
|
Дизайн | |
Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 4‑дв. лифтбек (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
Платформа | «Гамма» |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 2 × 4 |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Высота | 1500 мм |
Клиренс | 195 мм |
Другое | |
Грузоподъёмность | 475 |
Производство LADA Granta 2 началось 14 августа 2018 года[21]. Премьера состоялась 29 августа 2018 года на Московском Международном Автосалоне. Продажи обновлённой Granta начались 1 сентября 2018 года[22], 25 декабря стартовали продажи коммерческих автомобилей Lada Granta[23][24]. 8 февраля 2019 года АвтоВАЗ представил учебный вариант Lada Granta, предназначенный специально для автошкол[25].
Технические характеристики различных комплектаций приведены в таблице.
Стандарт | Норма | Люкс | |
Тип кузова | четырёхдверный седан | ||
Число мест | 5 | ||
Длина, мм | 4 260 | ||
Ширина, мм | 1 700 | ||
Высота, мм | 1 500 | ||
База, мм | 2 476 | ||
Колея (перед), мм | 1 430 | ||
Колея (зад), мм | 1 426 | ||
Передний свес, мм | 804 | ||
Задний свес, мм | 980 | ||
Объём багажника, л | 480 | ||
Снаряженная масса, кг | 1 040 | 1 080 | 1 100 |
Полная масса, кг | 1515 | 1555 | 1575 |
Масса буксируемого прицепа, кг* | 900 / 450 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cx | 0,367 | 0,367 | 0,353 |
Двигатель | бензиновый, с распределённым впрыском | ||
Обозначение двигателя | ВАЗ-11183 | ВАЗ-11186
21126 с АКПП,ВАЗ-21127 |
ВАЗ-21126
ВАЗ-21127 |
Расположение | спереди, поперечно | ||
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | ||
Рабочий объём, см3 | 1597 | ||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 82,0 / 75,6 | ||
Степень сжатия | 9,8 | 10,6 | 11,0 |
Число клапанов | 8 | 8 | 16 |
Макс. мощность, л. с./кВт/об/мин | 82 / 60 / 5200 | 87 / 64 / 5100 | 98 / 72 / 5600 |
Макс. крутящий момент, Н·м/об/мин | 132 / 2700 | 140 / 3800 | 145 / 4000 |
Коробка передач | механическая 5-ст. | механическая 5-ст., автоматическая 4-ст. | механическая 5-ст., автоматическая 4-ст. |
Привод | передний | ||
Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | ||
Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | ||
Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | ||
Задние тормоза | барабанные | ||
Шины | 175 / 70 R13 | 175 / 65 R14 | 175 / 65 R14
185 / 55 R15 |
Максимальная скорость, км/ч | 178 | 188 | 192 (МКПП) / 187 (АКПП) |
Время разгона 0—100 км/ч, с | 12,4 | 11 | 10,6 |
Расход топлива, л/100 км | |||
городской цикл | 9,8 | 8,5 | 8,7 |
загородный цикл | 6,1 | 5,7 | 5,8 |
смешанный цикл | 7,5 | 7,3 | 7,2 |
Выбросы CO2, г/км | |||
смешанный цикл | 177 | 164 | 164 |
Ёмкость топливного бака, л | 50 | ||
Топливо | бензин АИ-95 | ||
* С тормозами/без тормозов |
Оснащение разных комплектаций сведено в таблицу.
Модификация | Стандарт | Норма | Люкс |
Безопасность | |||
Инерционные ремни безопасности | + | + | + преднатяг |
Подушка безопасности водителя | + | + | + |
Подушка безопасности пассажира | - | + | + |
Подголовники задних сидений | - | + | + |
ABS и BAS | + | + | + |
Экстерьер | |||
Бамперы, окрашенные в цвет кузова | + | + | + |
Дневной ходовой огонь в фаре | + | + | + |
Диски колес | 14" штампованные | 14" штампованные + колпаки
или 15" литые |
14" или 15" литые |
Молдинг решетки радиатора | + | + | + |
Молдинги дверей | - | - | + |
Зеркала наружные под цвет кузова | - | - | + |
Чёрные рамки дверей | - | - | + |
Интерьер | |||
Обивки дверей с декоративными вставками | - | + | + |
Раздельная спинка заднего сидения | - | - | + |
Дополнительные уплотнители порогов | - | - | + |
Контейнер для очков | - | - | + |
Комфорт | |||
Регулировка руля по высоте | + | + | + |
Электроусилитель руля | - | + | + |
Электростеклоподъёмники передние | - | + | + |
Электростеклоподъёмники задние | - | - | + |
Стёкла атермальные | - | -/+ | + |
Воздушный фильтр салона | + | + | + |
Электропривод замка крышки багажника | - | + | + |
Климатическая система с кондиционером | - | -/+ | + |
Электропривод и обогрев наружных зеркал | - | - | + |
Обогрев передних сидений | - | - | + |
Поручни потолочные (3 шт.) | - | + | + |
Электроника | |||
Центральный замок | + | + | + |
Бортовой компьютер | - | + | + |
Функция охранной сигнализации | - | + | + |
Дистанционное управление замками дверей и крышкой багажника | - | - | + |
Встроенная аудиосистема | + | + | + |
На сегодняшний день были проведены следующие краш-тесты:
Здесь следует отметить, что скорее всего уровень пассивной безопасности по методике EuroNCAP будет такой же, как и у седана LADA Kalina, так как он построен на его базе (в том числе и силовая структура кузова). Седан Kalina был разбит в 2005 году журналом «Авторевю» на собственном полигоне по современной методике EuroNCAP, при скорости в 64 км/ч, из-за того, что ОАО «АвтоВАЗ» планировал экспортные продажи Kalina в пределах нескольких десятков тысяч машин в год на запад. Тогда Kalina с подушками безопасности набрала 5,6 из 16 возможных баллов за фронтальный удар[26]. Тем не менее, Kalina пользуется устойчивым спросом (от 200 до 500 машин в год), но лишь в Германии, Никарагуа, Кубе, Перу и Венесуэле.
ARCAP | |
Безопасность пассажиров
(фронтальный удар) |
8,4 баллов из 16 |
Протестированная модель:LADA (ВАЗ) Granta,
пятидверный седан в комплектации Standart |
В базовой комплектации «Стандарт» (с одной подушкой безопасности). Автомобиль набрал суммарно 8,4 балла (2 звезды), что превосходит результат Kalina (5,6 балла, 1 звезда) и является лучшим результатом среди российских автомобилей в базовой комплектации[27].
ARCAP | |
Безопасность пассажиров
(фронтальный удар) |
10,7 баллов из 16 |
Протестированная модель:LADA (ВАЗ) Granta,
пятидверный седан в комплектации Luxe |
В максимальной комплектации «Люкс» (включает в себя две фронтальные подушки безопасности и преднатяжители ремней). Автомобиль суммарно набрал 10,7 балла балла (полноценные 3 звезды)[28].
На «Гранту» установлена модернизированная передняя и задняя подвески от модели «Калина». Продольный угол наклона стойки (кастор) увеличен, установлены новые опоры передних стоек, доработан стабилизатор поперечной устойчивости. Задние колёса получили отрицательный развал в 1°.
На автомобиль ставятся три типа двигателей в зависимости от исполнения (комплектации) машины:
Пятиступенчатая механическая коробка передач — практически такая же, как и у «Калины». Осенью 2012 года на машину начали устанавливать модернизированную коробку передач с индексом ВАЗ-2181[29]. Она имеет новый механизм выбора передач, тросовый привод, двухконусный синхронизатор первой и второй передачи, уменьшенную заправочную ёмкость. Все это позволило уменьшить люфты и хода рычага, снизить усилие на рычаге. Новую коробку передач ставят на модификацию ВАЗ-21901 с двигателем 1,6 л (90 л. с.). Схема переключения передач такая же, как и на классических «Жигулях». КПП LADA Granta Sport отличается передаточным числом главной передачи (4.3).
В Чемпионате России RRC несколько команд в классе «Туризм» использовало специально подготовленные «Гранты», конструктивно близкие к машинам Кубка LADA Granta.
В 2011—2013 годах АвтоВАЗ проводил гоночную серию «LADA Granta Cup» на специально подготовленных Грантах, мощностью 235 л. с.
Заводская команда LADA на специально подготовленных LADA Granta с турбомотором 1,6 литра с 2013 года участвует в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях WTCC. Лучший результат — 5-е место Джеймса Томпсона[35] на этапе в Москве. В почти всех остальных гонках машины сходили. 5 октября 2014 года на 9 этапе WTCC в Пекине Lada Granta под управлением Роберта Хаффа впервые в истории команды LADA Sport стала первой на финише.
LADA Granta Sport приняла участие на 7 этапе 2011 профессиональном кузовном чемпионате по автомобильным кольцевым гонкам RTCC в зачетной группе «Туринг»[36][37]. Пилот: Кальманович Павел, 1-я гонка DNF, 2-я гонка — 8-е место[38].
С 2014 года автомобили, оставшиеся от Кубок LADA Granta, стали участвовать в Российской серии кольцевых гонок, в классе Супер-Продакшн.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .