| Карл Клинг | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Карл Клинг на Нюрбургринге в Mercedes W196 (1976) | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 16 сентября 1910 | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | Гисен | ||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | 18 марта 2003 (92 года) | ||||||||||||||||||||||||
| Место смерти | Гайенхофен | ||||||||||||||||||||||||
| Выступления в «Формуле-1» | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 2 (1954-1955) | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 11 | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Франция 1954 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Италия 1955 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||
Карл Клинг (нем. Karl Kling; 16 сентября 1910, Гиссен — 18 марта 2003, Гайенхофен) — немецкий автогонщик.
Карьера
Карл Клинг увлекался автоспортом ещё до Второй мировой войны, но профессиональным автогонщиком стал только в 1947, когда ему было уже тридцать семь лет. Тогда в Хоккенхайме он выиграл гонку на BMW.
В 1948—1949 Карл Клинг стал чемпионом Германии по автогонкам (спорт-кары, 2-литровый класс) на Veritas. А в 1950 Карл ездил на Veritas в Формуле-2. Там он одержал три победы, после чего был приглашён в команду Mercedes. В её составе в 1951 Клинг занял 2 место в южноамериканском Кубке Эвы Перон.
В 1952 Карл Клинг ездил на Mercedes 300 SL. Он не смог удачно выступить в 24 часах Ле-Мана, зато выиграл Carrera Panamericana и Prix de Berne, а также стал вторым в Mille Miglia.
В 1953 году Клинг выступал за Alfa Romeo, но в 1954 вернулся за руль Мерседеса. Он был, правда, в тени партнёра (а им был великий Хуан-Мануэль Фанхио), зато отметился впечатляющей победой на Гран-при Берлина. В Формуле-1 тогда он занял 5 место в чемпионате и 1 раз (Франция) пришёл на подиум.
В 1955 году в Mercedes пришёл Стирлинг Мосс, и Клинг выступил в Формуле-1 уже не так успешно (11 место в чемпионате). Зато вместе с Фанхио он занял 2 место в Tourist Trophy и Targa Florio. После этого он ушёл из автоспорта.
Результаты в Формуле-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W196 Stromlinien |
Mercedes-Benz M196 2,5 L8 |
C | АРГ |
500 |
БЕЛ |
ФРА 2 |
ВЕЛ 7 |
ИТА Сход |
5 | 12 | |||
| Mercedes-Benz W196 |
ГЕР 4 |
ШВА Сход |
ИСП 5 | ||||||||||||
| 1955 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W196 |
Mercedes-Benz M196 2,5 L8 |
C | АРГ 4[1] |
МОН |
500 |
БЕЛ Сход |
НИД Сход |
ВЕЛ 3 |
ИТА Сход |
11 | 5 |
Примечания
Ссылки
- Карл Клинг (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .