| Ив Жиро-Кабанту | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| Гражданство |
 |
||||||||||||
| Дата рождения | 8 октября 1904, Сен-Годен | ||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||
| Дата смерти | 30 марта 1973, Париж | ||||||||||||
| Место смерти | |||||||||||||
| Выступления в «Формуле-1» | |||||||||||||
| Сезоны | 4 (1950-1953) | ||||||||||||
| Автомобили | Talbot-Lago, HWM | ||||||||||||
| Гран-при | 13 | ||||||||||||
| Дебют | Великобритания 1950 | ||||||||||||
| Последний Гран-при | Италия 1953 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Ив Жиро-Кабанту (фр. Yves Giraud-Cabantous, 8 октября 1904 — 30 марта 1973) — французский автогонщик. Дебютировал в чемпионате Формулы-1 в 1950 годув команде Automobiles Talbot-Darracq SA. В первой же гонке чемпионата добился лучшего за всю карьеру результата, финишировав четвёртым. Таким образом, он стал первым французом, набравшим очки в чемпионате Формулы-1. До конца сезона очков больше не набрал (2 схода, 8-е место в ГП Франции и непройденная квалификация в ГП Монако). Кроме этого, ещё раз ему удалось набрать очки на следующий год в Бельгии, где он финишировал 5-м, выступая на частном Talbot-Lago T26C. Также в сезоне у него было 3 схода и 2 финиша за пределами очковой зоны (7-е место на ГП Франции и 8-е на ГП Италии). В 1952 году провел домашний Гран-при за команду HW Motors (10-е место), а в 1953 кроме ГП Франции (14-е место) проехал ещё и ГП Италии (15-е место), что стало его последней гонкой Формулы-1. Умер в 1973 году в Париже.
Результаты в Формуле-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Automobiles Talbot-Darracq SA |
Talbot-Lago T26C-DA |
Talbot 4,5 L6 |
D | ВЕЛ 4 |
МОН НПР |
500 |
ШВА Сход |
БЕЛ Сход |
ФРА 8 |
ИТА |
14 | 3 | ||
| 1951 | Частная заявка | Talbot-Lago T26C |
Talbot 4,5 L6 |
D | ШВА Сход |
500 |
БЕЛ 5 |
ФРА 7 |
ВЕЛ |
ГЕР Сход |
ИТА 8 |
ИСП Сход |
17 | 2 | |
| 1952 | HW Motors Ltd | HWM (52) | Alta 2,0 L4 | D | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА 10 |
ВЕЛ |
ГЕР |
НИД |
ИТА |
— | 0 | |
| 1953 | HW Motors Ltd | HWM (53) | Alta 2,0 L4 | D | АРГ |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА 14 |
ВЕЛ |
ГЕР |
ШВА |
ИТА 15 |
— | 0 |
Ссылки
- Ив Жиро-Кабанту (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .