WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Я-4
Общие данные
Годы производства 19281929
Сборка ЯГАЗ
Класс грузовик среднетоннажный
Дизайн
Тип кузова бортовой
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
Трансмиссия
Главная передача - двойная, цилиндро-коническая. Передаточное число - 10,9.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 6635 мм
Ширина 2460 мм
Высота 2550 мм
Колёсная база 4200 мм
Колея задняя 1784 мм
Колея передняя 1750 мм
Масса 4700 кг
Динамические
Максимальная скорость 45 км/ч
На рынке
Другое
Грузоподъёмность 4000 кг
Объём бака 120 литров
 Я-3
Я-5 

Я-4советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 4 тонны, выпускавшийся на Ярославском государственном автозаводе в 1928 и 1929 годах.

Конструкция автомобиля базировалась на более ранней модели этого завода - Я-3, главным отличием от которого стало применение импортного силового агрегата (двигатель, сцепление, КПП) германской фирмы Daimler-Benz.

История

В ходе эксплуатации у трехтонного грузового автомобиля Я-3 были выявлены существенные недостатки. Маломощный двигатель от АМО-Ф-15 (всего 35 л.с.) был слишком слаб для грузовика полной массой в почти 7,5 тонн, отсюда и его тихоходность (до 30 км/ч без нагрузки и до 20-25 км/ч с нагрузкой) и проблема преодоления подъемов с полной нагрузкой, а так же слабые тормоза для такого тяжелого грузовика. Однако никакой альтернативы отечественного двигателя и прочих узлов не имелось. Было принято решение закупать импортные агрегаты. Перед конструкторами возникла дилемма: выбрать американские агрегаты или европейские. Выбор первоначально пал на европейские. В то время у СССР были достаточно плодотворные отношения с Германией. С так называемой Веймарской Республикой отношения были установлены ещё в 1922 году в ходе подписания Рапалльского договора, в том числе и по торговому сотрудничеству. Одним из ведущих немецких производителей автомобилей и агрегатов к ним являлся Mercedes-Benz. Именно его двигатель был выбран для нового ярославского грузовика.

В ходе примерки немецкого двигателя, имевшего куда большие размеры, чем двигатель АМО-Ф15, Я-3 был существенно модернизирован: изменилась форма капота, усовершенствовалось оперение, была сдвинута назад кабина, увеличилась и длина автомобиля. Также были усовершенствованы тормоза, которые получили вакуумный усилитель немецкой фирмы Bosch-Devaunder. За счёт более мощного двигателя удалось поднять грузоподъемность на одну тонну. Обновленный грузовик получил индекс Я-4.

Производство этого грузовика началось во второй половине 1928 года (до конца года было изготовлено 28 машин) и закончилось в 1929 году (ещё 109 машин). Таким образом, общее количество изготовленных автомобилей Я-4 составляет 137 машин.

В 1929 году на смену Я-4 пришла более совершенная модель Я-5, также получившая импортный силовой агрегат марки «Геркулес» американского производства.

Литература

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии