WikiSort.ru - Автомобили

ЯТБ-4А
Завод-изготовитель	Ярославский автомобильный завод
Проект, г.	1939
Выпускался, гг.	с апреля 1941
Назначенный срок службы, лет	10
Масса без пассажиров, т	7,64
Снаряжённая масса, т	7,85
Макс. скорость, км/ч	57,5
Вместимость, чел.
Мест для сидения	34
Полная вместимость (8 чел/м²)	55
Габариты
Длина, мм	9 320
Ширина, мм	2 500
Высота по крыше, мм	2 725
База, мм	5200
Клиренс, мм	660
Салон
Количество дверей для пассажиров	2
Формула дверей	1+1
Освещение салона	лампы накаливания
Двигатель
Тип	ДК-201б
Мощность, кВт	74
Система управления	РКСУ
Рабочее напряжение, В	550-600

ЯТБ-4А — советский высокопольный троллейбус для внутригородских пассажирских перевозок производства Ярославского автомобильного завода. Аббревиатура «ЯТБ» означает «ярославский троллейбус» четвертая модель, модификация «а».

Описание

В 1939 году на Ярославском автомобильном заводе конструкторы решили заменить деревянный кузов на полуметаллический. Новая модель получила индекс ЯТБ-4А. Ходовая часть и электрооборудование которых было аналогично модели ЯТБ-4. Основные изменения касались кузова. Деревянные поперечные балки кузова были заменены металлическими полосами с деревянными вставками, увеличив таким образом жесткость и прочность каркаса. Перекрытие над задним мостом также заменили на металлическое. Внесли изменения в строение бортов, крыши, в наружную и внутреннюю облицовку и отделку салона, кабины, в шасси и электрооборудование. Вес машины был снижен до 7640 кг, а максимальная скорость поднялась до 57,5 км/ч.

Одним из главных достоинств этого троллейбуса стало повышение долговечности кузова.

Внешне новая модель гораздо больше отличалась от ЯТБ-4, чем сам ЯТБ-4 от ЯТБ-2. Так, была изменена форма маршрутных окон, появились габаритные огни, изменилась также и форма лобового стекла. Неудобную наружную дверь в кабину водителя убрали, заменив её входом в кабину из салона. Изменилась конструкция и дизайн пассажирских сидений салона.

Хотя два опытных образца ЯТБ-4А были построены в 1939 году, их серийное производство началось только в начале 1941 года.

Работа в городах СССР и за рубежом

Троллейбусы ЯТБ-4А работали в городах: Москва (до 1953 года), Баку, Одесса, Ростов на Дону, Сталино и Алма-Ата^[1].

Литература

• Л. М. Щелгунов. Автомобили России и СССР. — М.: ИЛБИ, ПРОСТЭКС, 1993.

Примечания

Ссылки

• История ярославских троллейбусов. Харьков транспортный
• Автомодельное бюро: ЯТБ-1, ЯТБ-2, ЯТБ-4, ЯТБ-4А (имеются несколько фотографий, схема)
• Троллейбусы производства СССР. Троллейбусы производства СССР
• Общественный транспорт России. Троллейбусы ЯТБ-4А