WikiSort.ru - Автомобили

КамАЗ-63501
Общие данные
Годы производства	2004 — настоящее время
Дизайн
Тип кузова	шасси под надстройку или под прицеп
Компоновка	полный привод
Двигатель
740.50-360 Производитель КамАЗ Марка 740.50-360 Тип дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением Объём 11 760 см3 Максимальная мощность 265 кВт (360 л. с.), при 2200  об/мин Максимальный крутящий момент 1472 Н·м, при 1400 об/мин Конфигурация V8 Цилиндров 8 Клапанов 16 Экологические нормы Euro-2 Диаметр цилиндра 120 мм Ход поршня 130 мм Степень сжатия 16,8 Система питания непосредственный впрыск топлива, механический ТНВД Охлаждение жидкостное Материал блока цилиндров чугун Ресурс 800 тыс. км. Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8 Рекомендованное топливо ДТ
Трансмиссия
механическая, шестнадцатиступенчатая ZF 16S 151
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	10,475 м
Масса	10750 кг (снаряжённая)
Динамические
Максимальная скорость	не менее 90 км/ч для любого типа нагрузки
На рынке
Похожие модели	КрАЗ-7634
Другое
Грузоподъёмность	16000 кг (надстройка) 26900 кг (прицеп)
Объём бака	350+210 л
Модификации
КамАЗ-63501-1026 КамАЗ-63501-1025 КамАЗ-63501-1065
← КамАЗ-6350
КамАЗ-63501 на Викискладе

КамАЗ-63501 — вездеходное шасси общего назначения, серийно выпускаемое Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2004 года для военных и гражданских нужд. Может использоваться для размещения дополнительного оборудования в надстройке или с прицепом.

По заявлениям дилеров, модель 63501 благодаря своим внедорожным качествам завоевала признание во всём мире и является одной из лучших модификаций, выпускаемых КамАЗом^[1].

Конструкция

Кабина — трёхместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд, оборудована местами крепления ремней безопасности; по желанию заказчика может оборудоваться дополнительным спальным местом.

РСЗО 9А52-4 «Кама»

Вариант реактивной системы залпового огня «Смерч». На авиационно-космическом салоне «МАКС-2007» впервые был продемонстрирован опытный образец боевой машины 9А52-4 с шестиствольным пакетом направляющих в составе артиллерийской части, смонтированной на базе четырёхосного полноприводного шасси КамАЗ-63501 (и КамАЗ-6350). Использование такой системы позволяет рассредоточенным расчётам вести скоординированный огонь. Основная цель модернизации — повысить мобильность комплекса за счёт снижения веса и габаритов. Предполагается, что это позволит расширить экспортные возможности. Новый вариант опытного образца боевой машины, а также опытный образец транспортно-заряжающей машины были продемонстрированы в 2009 г на выставке вооружений REA-2009 в Нижнем Тагиле (Свердловская область).

Артиллерийский тягач КамАЗ-63501АТ «Медведь»

Артиллерийский тягач «Медведь» на базе шасси КамАЗ-63501, предназначен для транспортировки 152-мм гаубиц-пушек 2А65 «Мста-Б», 152-мм пушек 2А36 «Гиацинт-Б», других буксируемых артиллерийских орудий и систем массой до 12 тонн, с размещением и транспортировкой расчёта и боеприпасов. Оборудован механизмом погрузки и выгрузки (кран-манипулятор ИМ-50) грузоподъёмностью до 2 т с вылетом стрелы до 6,14 м^[2][3][4].

Рассчитан на перевозку, кроме водителя, еще 7 человек (в кабине — 1, в обитаемом отсеке — 6). Кабина водителя, обитаемый отсек, аккумуляторные батареи, топливные баки и днище силового агрегата бронированы (5-й класс защиты).

Обитаемый отсек, фургонного типа, с термоизоляцией из «сэндвич-панелей», оснащён унифицированными с люком кабины автомобиля двумя бронированными люками в крыше отсека, обеспечивающими возможность экстренного выхода личного состава через них, а также ведения огня из личного оружия по воздушным и наземным целям, и двумя дверями. В боковых стенках предусмотрены по две герметично закрывающиеся бойницы с каждой стороны, с бронестеклами над ними. На тягаче установлены автономная отопительно-вентиляционная и фильтровентиляционная установки. Есть приспособления для крепления личного оружия, для универсального зарядного устройства с питанием от бортовой сети и две розетки на 24 В. Имеется переговорное устройство между кабиной и обитаемым отсеком. Также, оборудованы 4 откидных лежака, размещенных в 2 яруса, столик и два дополнительных сидения, имеется бак для питьевой воды ёмкостью не менее 10 л.

Впервые представлялся публике в 2006 году на Международной выставке продукции военного назначения Сухопутных войск МВСВ-2006 («REA-2006»). Артиллерийский тягач принят на снабжение Вооруженных Сил Российской Федерации приказом начальника главного автобронетанкового управления МО РФ от 1 октября 2009 года № 665. К настоящему времени производство освоено серийно.

ТТХ

Тактико-технические характеристики серийного КамАЗ-63501АТ:^[5]

число мест в жилом отсеке, чел. — 6

грузоподъёмность платформы, кг — 5000

грузоподъёмность кран-манипулятора, кг — 2000

масса буксируемых артсистем, кг — 12000

полная масса, кг — 23200

снаряжённая масса, кг — 17400

габаритные размеры (Д×Ш×В), мм — 10500 × 2550 × 3115

размеры платформы (Д×Ш×В), мм — 4012 × 2470 × 720

погрузочная высота, мм — 1560

дорожный просвет, мм — 390

колёсная база, мм — 1940 + 3690 + 1320

колея передних/задних колес, мм — 2050/2050

наружный радиус поворота, м — 13,9

максимальная скорость, км/ч — 90

расход топлива, л/100 км — 42,0

объём топливного бака, л — 210 × 2

запас хода, км — 1000

двигатель

КамАЗ-740.50-360 (Евро-2), дизель, четырехтактный, 8-цилиндровый, V-образный 90°, турбо с ОНВ, верхнеклапанный, жидкостного охлаждения

диаметр цилиндра, мм — 120,0

ход поршня, мм — 130,0

рабочий объём, л — 11,76

степень сжатия — 16,8

мощность двигателя, л. с. (кВт) — 360 (265) при 2200 об/мин

крутящий момент, кГс·м (Н·м) — 148 (1452) при 1300—1500 об/мин

трансмиссия

сцепление — однодисковое, сухое

коробка передач — ZF 16S 1820 механическая, 16-ступенчатая

раздаточная коробка — 2-ступенчатая (1,692:1 и 0,917:1) с блокируемым межосевым дифференциалом

главная передача — двойная, пара конических и пара цилиндрических шестерён (7,22:1)

дифференциал — блокируемый на задних мостах

привод передних мостов — постоянный, неотключаемый

размер шин/модель — 425/85 R21/Кама-1260

проходимость

преодолеваемый брод, м — 1,75

преодолеваемый ров, м — 1,4

преодолеваемый подъём, ° — 31

Примечания

Литература

• Приказ начальника главного автобронетанкового управления Минобороны России от 1 октября 2009 года №665.

Ссылки

• Официальный сайт производителя
• ШАССИ АВТОМОБИЛЯ КамАЗ-63501 (8х8)
• Технические характеристики автомобиля КамАЗ-63501

Для улучшения этой статьи желательно: Викифицировать статью.