WikiSort.ru - Автомобили

Москвич-3733
Общие данные
Сборка	АЗЛК
Класс	D
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. минивэн (8‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
АЗЛК-21414 Производитель АЗЛК Марка АЗЛК-21414 Тип бензиновый Объём 1800 см3 Максимальная мощность 70 кВт (95 л. с.), при 5800  об/мин Максимальный крутящий момент 147 Н·м, при 2800 об/мин Цилиндров 4 Клапанов 8 Макс. скорость 155
Трансмиссия
5-ти ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4850 мм
Ширина	1890 мм
Высота	1925 мм
Колёсная база	2900 мм
Колея задняя	1620 мм
Колея передняя	1620 мм
Масса	1550 кг (1200 для фургона)
На рынке
Связанные	Москвич 2141

АЗЛК-3733 — экспериментальный восьмиместный минивэн завода АЗЛК на базе Москвича-2141. Было изготовлено три образца, один из них хранится в музее ретро-автомобилей.

История создания

Планировалось выпускать микроавтобусы и фургоны. Работа проводилась совместно с чешским автомобильным заводом в Братиславе (БАЗ). Представители Чехии отвечали за кузов, они также создали грузовой фургон BAZ TYP MNA 1000 (цифра указывает на грузоподъемность фургона) на основе проекта «Москвич-3733». Шасси и двигатели планировалось производить в Москве на узлах «Москвич-2141». На опытные образцы ставились бензиновые двигатели «Москвич-414» объёмом 1,8 литра (95 л.с.) и дизели «Москвич-413» с турбонаддувом мощностью 85 л.с.

Предполагалось организовать сборку на заводах в Братиславе и в Саратовской области (Красноармейскавтосельмаш).

В 1989—1991 гг. АЗЛК совместно с Братиславским автомобильным заводом сделали три опытных образца. Фургон хранится на заводе в Братиславе, один из микроавтобусов находится в музее ретро-автомобилей, третий — утерян.

Ссылки

• // «Русские автомобили. Полная энциклопедия»