WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Dindo Capello"},"изображение":{"wt":"RinaldoCAPELLO.jpg"},"ширина":{"wt":"200px"},"описание изображения":{"wt":""},"имя при рождении":{"wt":""},"род деятельности":{"wt":""},"дата рождения":{"wt":"17.6.1964"},"место рождения":{"wt":"{{Место рождения|Асти|в Асти}} ([[Италия]])"},"гражданство":{"wt":""},"подданство":{"wt":""},"дата смерти":{"wt":""},"место смерти":{"wt":""},"отец":{"wt":""},"мать":{"wt":""},"супруг":{"wt":""},"супруга":{"wt":""},"дети":{"wt":""},"награды и премии":{"wt":""},"сайт":{"wt":""},"викисклад":{"wt":""}},"i":0}}]}' id="mwBQ"/>
Ринальдо Капелло
итал. Rinaldo Capello
Dindo Capello
Дата рождения 17 июня 1964(1964-06-17) (54 года)
Место рождения Асти (Италия)
Страна
Род деятельности автогонщик
Сайт dindocapello.com/new
 Ринальдо Капелло на Викискладе

Рина́льдо «Ди́ндо» Капе́лло (итал. Rinaldo "Dindo" Capello; род. 17 июня 1964 года в Асти, Италия) — итальянский автогонщик.

Биография

Ринальдо начал свою гоночную карьеру в 1976 году, гоняя на картах. Он не переходил на одноместные автомобили до 1983 года, когда стартовала Формула «Fiat Abarth». В 1990 состоялась первая важная победу, выиграв итальянский Чемпионат Supertourismo на Volkswagen Golf. Он выиграл чемпионат снова в 1996, теперь уже на Ауди A4.[1]

В 1997 состоялась первая победа Капелло в гонках на выносливость, в Vallelunga, в «6 часах Vallelunga», и снова за рулём Volkswagen Golf снова. Капелло был выбран командой Audi Sport Joest, располагающим Audi R8 для 24 часов Ле-Мана 2000 года. Неизвестно было, на что способен этот автомобиль, но команда закончила гонку на третьем месте.

Капелло был за рулём победившей машины подряд на двух Ле-Манах: в 2003 и 2004 годах, это были соответственно Bentley Speed 8 и Audi R8. Кроме того, он закончил гонку на подиуме в трех других случаях.

Capello вождение Audi R10 TDI в 2008 году на 1000 километров Сильверстоуна

Капелло также победил на 12 часов Себринга в 2002.

Ринальдо был вице-чемпионом Американской серии Ле-Ман в 2000, выиграв 6 гонок. В 2006 и в 2007 годах Ринальдо Капелло закончил как чемпион вместе с Аланом МакНишем в Audi Sport North America на R10.

В Ле-Мане-2007 Капелло попал в аварию на Audi R10 TDI после потери заднего колеса.[2] Ауди номер 2 неплохо вёл гонку в то время, и столкновение привело к смене лидера и, соответственно, к победе другого экипажа. Однако он вернулся в 2008, чтобы победить снова.[3]

Примечания

Ссылки

Спортивные достижения
Предшественник:
Эмануэле Пирро		 Итальянский чемпионат по супертуризму
1996		 Преемник:
Эмануэле Наспетти
Предшественник:
Франк Била
Том Кристенсен
Эмануэле Пирро		 Победитель 24 часов Ле-Мана
2003 с:
Томом Кристенсеном
Гаем Смитом		 Преемник:
он же
Сейдзи Ара
Том Кристенсен
Предшественник:
он же
Том Кристенсен
Гай Смит		 Победитель 24 часов Ле-Мана
2004 с:
Сейдзи Ара
Том Кристенсен		 Преемник:
Джей-Джей Лехто
Марко Вернер
Том Кристенсен
Предшественник:
Франк Била
Эмануэле Пирро		 Чемпион Американской серии Ле-Ман
2006-2007
с Аланом Макнишем		 Преемник:
Нет
Предшественник:
Франк Била
Эмануэле Пирро
Марко Вернер		 Победитель 24 часов Ле-Мана
2008 с:
Аланом Макнишем
Томом Кристенсеном		 Преемник:
Марк Жене
Александр Вурц
Дэвид Брэбэм


Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии