![]() | |
---|---|
2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix | |
Дата | 15 декабря 2018 года |
Место | Эд-Диръия, Саудовская Аравия |
Трасса | Городская трасса Рияд (2,494 м) |
Дистанция | 33 круга, 82,897 км |
Погода | Облачно. Сухо. |
Поул | |
1:17,728 |
![]() ![]() |
Быстрый круг | |
1:12,591 |
![]() |
32 круг |
![]() |
Подиум | |
Победитель |
![]() ![]() |
2 место |
![]() ![]() |
3 место |
![]() ![]() |
![]() |
|
1 из 13 еПри Сезона 2018/2019 / Гонка №46 |
еПри Эд-Диръия 2018 года (официально 2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix) — автогонка чемпионата «Формулы E», которая прошла 15 декабря 2018 года на городской трассе в Эд-Диръия, и была первой гонкой сезона 2018–19. Это был первый в истории еПри Эд-Диръия, а также первая гонка Формулы E в Западной Азии.
Квалификация была сокращена вдвое из-за случившихся незадолго до её проведения дождей[1].
Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт |
---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
![]() |
1:17,728 | 1 |
2 | 7 | ![]() |
![]() |
1:18,113 | 2 |
3 | 23 | ![]() |
![]() |
1:18,269 | 3 |
4 | 5 | ![]() |
![]() |
1:18,490 | 4 |
5 | 25 | ![]() |
![]() |
1:18,571 | 5 |
6 | 64 | ![]() |
![]() |
1:19,077 | 6 |
7 | 36 | ![]() |
![]() |
1:19,317 | 7 |
8 | 20 | ![]() |
![]() |
1:19,712 | 8 |
9 | 17 | ![]() |
![]() |
1:19,929 | 9 |
10 | 48 | ![]() |
![]() |
1:20,330 | 132 |
11 | 27 | ![]() |
![]() |
1:20,367 | 10 |
12 | 66 | ![]() |
![]() |
1:20,385 | 11 |
13 | 19 | ![]() |
![]() |
1:20,407 | 12 |
14 | 22 | ![]() |
![]() |
1:20,849 | 14 |
15 | 3 | ![]() |
![]() |
1:21,489 | 15 |
16 | 6 | ![]() |
![]() |
1:21,883 | 16 |
17 | 94 | ![]() |
![]() |
1:23,037 | 17 |
18 | 11 | ![]() |
![]() |
1:25,104 | 18 |
110% от времени лидера: 1:25,501 | |||||
19 | 2 | ![]() |
![]() |
1:29,625 | 19 |
20 | 4 | ![]() |
![]() |
1:31,566 | 20 |
21 | 16 | ![]() |
![]() |
без времени | 211 |
22 | 8 | ![]() |
![]() |
без времени | 221 |
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 28 | ![]() |
BMW i Andretti Motorsport | M | 33 | 46:29,777 | 283 |
2 | 5 | ▲3 | 25 | ![]() |
DS Techeetah | M | 33 | + 0,462 | 18 |
3 | 6 | ▲3 | 64 | ![]() |
Mahindra Racing | M | 33 | + 4,033 | 15 |
4 | 8 | ▲4 | 20 | ![]() |
Panasonic Jaguar Racing | M | 33 | + 5,383 | 12 |
5 | 7 | ▲2 | 36 | ![]() |
DS Techeetah | M | 33 | + 5,579 | 114 |
6 | 3 | ▼3 | 23 | ![]() |
Nissan e.dams | M | 33 | + 6,625 | 8 |
7 | 14 | ▲7 | 22 | ![]() |
Nissan e.dams | M | 33 | + 9,105 | 6 |
8 | 11 | ▲3 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT Schaeffer Formula E Team | M | 33 | + 9,819 | 4 |
9 | 18 | ▲9 | 11 | ![]() |
Audi Sport ABT Schaeffer Formula E Team | M | 33 | + 10,936 | 2 |
10 | 15 | ▲5 | 3 | ![]() |
Panasonic Jaguar Racing | M | 33 | + 11,564 | 1 |
11 | 19 | ▲8 | 2 | ![]() |
Envision Virgin Racing | M | 33 | + 11,747 | |
12 | 20 | ▲8 | 4 | ![]() |
Envision Virgin Racing | M | 33 | + 12,189 | |
13 | 21 | ▲8 | 16 | ![]() |
NIO Formula E Team | M | 33 | + 13,104 | |
14 | 22 | ▲8 | 8 | ![]() |
NIO Formula E Team | M | 33 | + 14,273 | |
15 | 16 | ▲1 | 6 | ![]() |
Geox Dragon Racing | M | 33 | + 16,161 | |
16 | 4 | ▼12 | 5 | ![]() |
HWA Racelab | M | 33 | + 20,013 | |
17 | 12 | ▼5 | 19 | ![]() |
Venturi Formula E Team | M | 33 | + 43,6105 | |
18 | 10 | ▼8 | 27 | ![]() |
BMW i Andretti Motorsport | M | 33 | + 47,712 | |
19 | 13 | ▼6 | 48 | ![]() |
Venturi Formula E Team | M | 32 | + 1 круг | |
Сход | 2 | ▼18 | 7 | ![]() |
Geox Dragon Racing | M | 25 | Авария | |
Сход | 9 | ▼12 | 17 | ![]() |
HWA Racelab | M | 9 | Авария | |
Сход | 17 | ▼5 | 94 | ![]() |
Mahindra Racing | M | 8 | Авария | |
Источник: |
|
|
Предыдущий этап: еПри Нью-Йорка 2018 года |
FIA Формула E Мировой чемпионат, сезон 2018/2019 |
Следующий этап: еПри Марракеша 2019 года |
| ||
Предыдущий этап: — |
еПри Эд-Диръия | Следующий этап: — |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .