| HWA AG | |
|---|---|
 | |
| Тип | акционерное общество |
| Основание | 1998 |
| Прежние названия | HWA GmbH |
| Основатели | Ханс-Вернер Ауфрехт |
| Расположение |
 |
| Ключевые фигуры | Ханс-Вернер Ауфрехт |
| Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910) |
| Продукция | спортивные автомобили, двигатели |
| Оборот | €64,1 млн (2014 год) |
| Операционная прибыль | €1,4 млн (2014 год) |
| Число сотрудников | 300[1] |
| Сайт | hwaag.com |
 | |
HWA AG (от нем. Hans Werner Aufrecht) — компания Ханса-Вернера Ауфрехта, занимающаяся разработкой гоночных автомобилей и официально представляющая интересы торговой марки Mercedes-Benz в автоспорте. Основана после перепродажи контрольного пакета акций фирмы AMG концерну Daimler AG. Помимо участия в гонках серии Deutsche Tourenwagen Masters компания также поставляет двигатели для гоночных автомобилей Евросерии Формулы-3 и британской Формулы-3.
История
После продажи основного пакета акций AMG компании Mercedes-Benz, Ханс-Вернер Ауфрехт основал другую фирму, названную по его инициалам H.W.A. Gmbh, которая также представляла Mercedes-Benz в автоспорте. Однако первая попытка закончилась провалом — ошибки в разработке Mercedes-Benz CLK-GTR для гонки 24 часа Ле-Мана 1999 года привели к тому, что недостаточно аэродинамически-загруженный перед автомобиля грозил пропуском воздуха под днище, что немедленно приводило к взлёту автомобиля[2]. Это обнаружилось только на квалификации, когда взлетел автомобиль под управлением Марка Уэббера[3]. После совещания было предложено загрузить нос автомобиля балластом, но в гонке взлетел еще один автомобиль — неровный асфальт и выход из аэродинамической тени при обгоне привели к зрелищном взлету с несколькими переворотами. Никто не пострадал, но после совещания со Штутгартом было решено снять оставшийся в гонке автомобиль, несмотря на его лидерство на момент принятия решения.
На следующий год H.W.A. в качестве заводской команды приняла участие в новом ДТМ — всего её гонщики с тех пор выиграли 5 чемпионских титулов, в том числе 3 — Бернд Шнайдер.
С 2003 года компания HWA производит и обслуживает двигатели Mercedes, которые используются в Евросерии Формулы 3 и британской Ф3.
В декабре 2006 года было принято решение об акционировании HWA GmbH, и в апреле следующего фирма была переименована в HWA AG. 30 % акций купили кувейтские инвесторы.
В 2015 году Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, в рамках реорганизации своего инвестиционного портфеля продал свою долю в компании HWA AG, в которой с 2006 года ему принадлежало 49% акций, и где до 2013-го он занимал пост вице-президента наблюдательного совета. В результате Вольфф вышел из числа акционеров фирмы, тогда как Ханс-Вернер Ауфрехт значительно увеличил свою долю[4].
HWA Team
HWA Team — спортивная команда из Аффальтербаха, Германия, представляющая интересы фирмы HWA AG и подразделения Mercedes-AMG. Одна из самых успешных команд в истории DTM. Её пилоты шесть раз становились чемпионами серии. До 2005 года победы команде приносил Бернд Шнайдер, с 2005 года за команду выступает двукратный чемпион мира в классе Формула-1 — Мика Хаккинен. В 2010 году чемпионский титул завоевал Пол Ди Реста. В 2015 году Паскаль Верляйн, выступая за DTM Team HWA, одержал победу в чемпионате. В сезоне 2016 года за команду выступали Пол Ди Реста, Роберт Викенс, Даниэль Хункаделла и Максимилиан Гётц.
В общей сложности, команда одержала одиннадцать побед (DTM и ITC) и завоевала четыре титула для Mercedes-Benz. Кроме того, на счету HWA Team победы в чемпионатах FIA GT 1997 и 1998 года[5].
Достижения
| Год чемпионата | Результаты |
|---|---|
| 1988 | Дебют в DTM |
| 1989 | 4-е место в DTM |
| 1990 | 3-е место в DTM (Курт Тиим) |
| 1991 | 2-е место в DTM (Клаус Людвиг) |
| 1992 | 1-е место в DTM (Клаус Людвиг) |
| 1993 | 2-е место в DTM (Роланд Аш) |
| 1994 | 1-е место в DTM (Клаус Людвиг) |
| 1995 | 1-е место в DTM и ITC (Бернд Шнайдер) |
| 1996 | 2-е место в ITC |
| 1997 | 1-е место в FIA GT (Бернд Шнайдер) |
| 1998 | 1-е место в FIA GT |
| 1999 | Участие в 24 часа Ле-Мана |
| 2000 | 1-е место, Бернд Шнайдер |
| 2001 | 1-е место, Бернд Шнайдер |
| 2002 | 2-е место, Бернд Шнайдер |
| 2003 | 1-е место, Бернд Шнайдер |
| 2004 | 2-е место, Гэри Паффетт |
| 2005 | 1-е место, Гэри Паффетт |
| 2006 | 1-е место, Бернд Шнайдер |
| 2007 | 2-е место, Бруно Спенглер |
| 2008 | 2-е место, Пол Ди Реста |
| 2009 | 2-е место, Гэри Паффетт |
| 2010 | 1-е место, Пол Ди Реста 3-е место, Бруно Спенглер |
| 2011 | 3-е место, Бруно Спенглер |
| 2012 | 2-е место, Гэри Паффетт 3-е место, Джейми Грин |
| 2013 | — |
| 2014 | — |
| 2015 | 1-е место, Паскаль Верляйн |
| 2016 | — |
Примечания
- ↑ Facts & Figures (англ.). HWA AG. Проверено 2 января 2017. Архивировано 2 января 2017 года.
- ↑ Garton, Nick. Webber's path to the top, Grandprix.com (2 February 2002). Архивировано 6 февраля 2009 года. Проверено 18 февраля 2009.
- ↑ Tom Jensen. SPEED Top 10 Moments #4: Mercedes Le Mans Flip (7 марта 2006). Проверено 12 июня 2006. Архивировано 21 августа 2006 года.
- ↑ Андрей Лось. Тото Вольфф продал свои акции компании HWA. F1 News (19 мая 2015). Проверено 2 января 2017. Архивировано 2 января 2017 года.
- ↑ Mercedes-AMG DTM Team (англ.). HWA AG (2015). Проверено 3 января 2017. Архивировано 3 января 2017 года.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .