WikiSort.ru - Автомобили

Toyota Ipsum
Общие данные
Годы производства	1995—2009
Класс	Компактвэн
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. минивэн (7‑мест.)
Двигатель
3S-FE, 3C-TE, 3C-TE - 94 л.с., 3S-FE - 135 л.с., 1AZ-FE - 150 л.с., 2AZ-FE - 160 л.с.
Трансмиссия
4АКПП, 5МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Масса	~ 1500 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч	9,8 (2az-fe) 11,4 (3s-fe)
Максимальная скорость	180 км/ч (ограничена электроникой)
На рынке
Связанные	Toyota Picnic
Похожие модели	Honda Odyssey, Nissan Liberty, Nissan Tino, VW Sharan
Другое
Расход топлива	8-12 л/100 км
Объём бака	60 л
Toyota Verso →
Toyota Ipsum на Викискладе

Toyota Ipsum — компактвэн, производившийся японской компанией Toyota с 1995 по 2009 года. Представляет собой 5-дверный минивэн с двумя или тремя рядами кресел и вместительностью 5-7 пассажиров.

Производство модели началось в мае 1996 года. Первое поколение выпускалось с мая 1996 года по апрель 2001 года в кузовах CXM10G, SXM10G, SXM15G, оснащались машины двигателями 3S-FE, 3C-TE. С апреля 1998 года по апрель 2001 года в кузове SXM10G выпускалась модель с двумя рядами кресел. Второе поколение выпускалось с мая 2001 в кузовах ACM21W, ACM26W, оснащалось двигателем 2AZ-FE. В октябре 2003 года автомобиль прошёл рестайлинг, который внёс небольшие поправки во внешний вид автомобиля (несколько изменена форма фар, бамперов и решётки радиатора). Салон также был немного усовершенствован (появился мультируль, круиз-контроль, также была незначительно изменена торпеда, установлена ещё более современная мультимедиа-система с сабвуфером). В комплектации S стали устанавливаться передние сиденья с более серьёзной боковой поддержкой, по сравнению с дорестайлингом. Основной привод — передний, в кузовах SXM15G и ACM26W автомобиль оснащён полным приводом. Toyota Ipsum второго поколения выпускалась в четырёх комплектациях: e, i, u и s (sport). Все они внешне практически ничем не отличаются друг от друга — на первых двух нет релингов на крыше, а на спортивной версии присутствует небольшой аэродинамический обвес. В комплектациях «U» и «S» устанавливается специальная подвеска «TEMS» с регулировкой жёсткости в 4-х положениях от COMFORT до SPORT, также на этих двух модификациях устанавливается спортивный трёхспицевый руль с возможностью переключения передач на руле в режиме тип-троник. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего Cx = 0,30 (это очень хороший результат даже для седана, а среди минивэнов это один из лучших результатов)^{[источник не указан 2568 дней]}.

• 
  Первое поколение
• 
  Второе поколение
• 
  Второе поколение в комплектации S 2001-2003 г.в.

Данный автомобиль имеет европейский аналог Toyota Picnic (первое поколение) и Toyota Avensis Verso (второе поколение).

Примечания

Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 12 мая 2011 года.

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Викифицировать статью. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.