Toyota Fine-X | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Годы производства | серийно не выпускается |
Дизайн | |
Тип кузова | хетчбэк |
Двигатель | |
4 электродвигателя | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 3860 мм |
Ширина | 1750 мм |
Высота | 1550 мм |
![]() |
Toyota Fine-X — концепт-кар компании Toyota. Впервые был показан на Токийском автосалоне в 2005 году[1] [2] [3]. Автомобиль обладает необычными техническими и ходовыми характеристиками. Новации и дизайнерские решения получили много положительных откликов от журналистов профильных изданий.
Силовая установка Fine-X питается от водородного топливного элемента, расположенного под днищем кузова. Установка приводит в движение 4 электромотора, расположенные по одному на каждом диске колеса, что позволяет обеспечить полный привод. Каждое колесо имеет независимую ось и может поворачиваться на 90°. Благодаря этому радиус разворота составляет 1/2 длины автомобиля, иными словами автомобиль может разворачиваться на месте вокруг передних или задних колёс. Также для Fine-X возможна парковка между автомобилями без запаса расстояния для заезда и выезда[4].
Вместо руля расположен стильный штурвал, как на самолёте. Чтобы увеличить обзор дороги и повысить безопасность движения, на дверных ручках установлены мини-камеры, информация с которых выводится на сенсорный дисплей. Двери автомобиля открываются вверх по принципу крыло чайки.
Toyota не планирует серийный выпуск Fine-X: он был разработан, чтобы показать, какие технологии ожидают автомобилестроение в ближайшем будущем.
![]() |
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .