| Spirit 201C | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
|
||||||||
| Конструктор |
|
||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, амортизаторы Koni внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Honda RA163E 1.5 л., 650 л.с., V6 турбированный, 2 ТК IHI, среднерасположенный, продольной компоновки | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FGB, 5 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 580 кг | ||||||||
| Топливо | Mobil 1 | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Spirit Racing | ||||||||
| Пилоты |
|
||||||||
| Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Spirit 201C — гоночный автомобиль Формулы-1, первый болид команды Spirit Racing, участвовавший в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1983 года.
Установленный на этом шасси турбированный двигатель Honda стал первым после 15-летнего отсутствия японской фирмы в Формуле-1. Однако позже Honda заключила контракт на эксклюзивную поставку своих двигателей команде Williams.
| Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно: |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код | Название Гран-при | Код | Название Гран-при |
|---|---|---|---|
| 500 | 500 миль Индианаполиса | ЛВС | Гран-при Сизарс-пэласа |
| АБУ | Гран-при Абу-Даби | ЛЮК | Гран-при Люксембурга |
| АВС | Гран-при Австралии | МАЗ | Гран-при Малайзии |
| АВТ | Гран-при Австрии | МАР | Гран-при Марокко |
| АЗЕ | Гран-при Азербайджана | МЕК | Гран-при Мексики |
| АРГ | Гран-при Аргентины | МОН | Гран-при Монако |
| БАХ | Гран-при Бахрейна | НИД | Гран-при Нидерландов |
| БЕЛ | Гран-при Бельгии | ПЕС | Гран-при Пескары |
| БРА | Гран-при Бразилии | ПОР | Гран-при Португалии |
| ВЕЛ | Гран-при Великобритании | РОФ | Гран-при России |
| ВЕН | Гран-при Венгрии | САН | Гран-при Сан-Марино |
| ГЕР | Гран-при Германии | СИН | Гран-при Сингапура |
| ДАЛ | Гран-при Далласа | СОЕ | Гран-при США |
| ДЕТ | Гран-при Детройта | СШЗ | Гран-при США-Запад |
| ЕВР | Гран-при Европы | ТИХ | Гран-при Тихого океана |
| ИНД | Гран-при Индии | ТУЦ | Гран-при Турции |
| ИСП | Гран-при Испании | ФРА | Гран-при Франции |
| ИТА | Гран-при Италии | ШВА | Гран-при Швейцарии |
| КАН | Гран-при Канады | ШВЕ | Гран-при Швеции |
| КИТ | Гран-при Китая | ЮЖН | Гран-при Южной Африки |
| КОР | Гран-при Кореи | ЯПО | Гран-при Японии |
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | № | Пилоты | Очки | КК | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Spirit 201C | Honda RA163E V6Т, 1.5 |
G | БРА | СШЗ | ФРА | САН | МОН | БЕЛ | ДЕТ | КАН | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | НИД | ИТА | ЕВР | ЮЖН | 0 | НКЛ | ||
| 40 | Сход | Сход | 12 | 7 | Сход | 14 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .