| Footwork FA16 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 |
||||||||
| Конструктор |
 |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона и композитных сотовых структур | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Два треугольных рычага, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Hart 830, 3.0 л., V8 (72°), 680 л.с., атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Arrows/Xtrac, 6 передач, полуавтомат, поперечная | ||||||||
| Вес | 595 кг | ||||||||
| Топливо | Sasol | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Footwork Hart | ||||||||
| Пилоты |
 |
||||||||
| Дебют |
 |
||||||||
|
|||||||||
 | |||||||||
Footwork FA16 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork, построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1995 года.
История
В сезоне 1995 года команда Footwork перешла с двигателя Ford ED на восьмицилиндровый Hart 830. Двигатель, построенный небольшой британской фирмой Brian Hart Limited, был единственным двигателем Гран-при, который еще имел клапанные пружины. Средств на разработку новых головок цилиндров с пневматическим приводом клапанов не хватало – команда Footwork во главе с Джеки Оливером вынуждена была довольствоваться мизерным бюджетом.
Одним из гонщиков разработанного Аланом Дженкинсом Footwork FA16 был Джанни Морбиделли. Впоследствии его заменил соотечественник Массимилиано Папис, который принес с собой спонсорские деньги. Японец Таки Иноуэ, которого Оливер вынужден был взять из-за японских спонсоров, был недостаточно подготовленным к выступлениям в гонках Формулы-1. Папис, который в 1994 году занял пятое место в Чемпионате Формулы-3000, выполнял свою задачу сравнительно хорошо, но не смог набрать ни одного зачетного очка. Недооцененный Морбиделли пропустил по ходу сезона семь гонок. В Канаде он финишировал шестым, а в Австралии занял сенсационное третье место, во многом благодаря многочисленным сходам своих соперников. Его выступления позволили команде из Милтон-Кинса занять в Кубке Конструкторов восьмое место.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | № | Пилоты | |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
.svg){kind=small} |
|
 |
 |
 |
|
 |
Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Footwork Hart |
FA16 | Hart 830 V8, 3.0 |
G | БРА | АРГ | САН | ИСП | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | ПОР | ЕВР | ТИХ | ЯПО | АВС | 5 | 8 | ||
| 9 | |
Сход | Сход | 13 | 11 | 9 | 6 | 14 | Сход | Сход | 3 | ||||||||||||||
| 9 | |
Сход | НС | Сход | Сход | 7 | НС | 12 | |||||||||||||||||
| 10 | |
Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | 8 | 15 | НС | Сход | 12 | Сход |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
Ссылки
Литература
Адриано Чимарости. Полная история автогонок Гран-при. — 1995.
Навигаторы
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
 Шасси Формулы-1 сезона 1995 | |
|---|---|
 |
Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .