| Footwork FA14 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 |
||||||||
| Конструктор |
 |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона и кевлара | ||||||||
| Подвеска (передняя) |
Активная подвеска с пружинами и амортизаторами внутри кузова Амортизаторы Quantum, АБС |
||||||||
| Двигатель | Mugen-Honda MF-351HB, 3.5 л., V10 (72°), 720 л.с., атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Footwork/Xtrac, 6 передач, полуавтомат, поперечная | ||||||||
| Вес | 510 кг | ||||||||
| Топливо | BP | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Footwork Mugen Honda | ||||||||
| Пилоты |
|
||||||||
| Дебют |
 |
||||||||
|
|||||||||
 | |||||||||
Footwork FA14 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Footwork, построенный под руководством Алана Дженкинса для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1993 года.
История
Новое шасси FA14 с двигателем Mugen-Honda V10 — прожорливым, тяжелым, но высокоэффективным — дебютировало в третьей гонке Чемпионата Мира в Донингтоне. Гонщиками команды были Дерек Уорик и Агури Судзуки. Footwork не разрабатывали собственную активную подвеску, но после Гран-при Франции FA14 появился с «чужой» активной подвеской, приобретенной у команды McLaren. Она позволила Уорику заработать четыре зачетных очка. В течение года лишь англичанин смог набрать зачетные очки, финишировав шестым в Сильверстоуне и четвертым в Венгрии.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | № | Пилоты | .svg){kind=small} |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
.svg){kind=small} |
 |
 |
|
 |
Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Footwork Mugen Honda |
FA14 | Mugen-Honda MF-351HB V10, 3.5 |
G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 4 | 9 | ||
| 9 | |
Сход | Сход | 13 | Сход | 16 | 13 | 6 | 17 | 4 | Сход | Сход | 15 | 14 | 10 | |||||||||
| 10 | |
Сход | 9 | 10 | Сход | 13 | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 7 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
Литература
Адриано Чимарости. Полная история автогонок Гран-при. — 1995.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
 Шасси Формулы-1 сезона 1993 | |
|---|---|
 |
Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .