WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Daewoo Tico
Общие данные
Годы производства 19882004
Сборка Daewoo Motors (Чанвон, Республика Корея)
FSO (Варшава, Польша)
Automobile Craiova (Крайова, Румыния)
UzDaewooAuto (Асака, Узбекистан)
Класс Городской автомобиль
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
Suzuki 0,8 L l3
Трансмиссия
5 ст. МКПП
3 ст. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 3340 мм
Ширина 1400 мм
Высота 1395 мм
Клиренс 160 мм
Колёсная база 2335 мм
Колея задняя 1200 мм
Колея передняя 1220 мм
Масса 640 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч 17 c
Максимальная скорость 145 км/ч
На рынке
Связанные Suzuki Alto
Похожие модели Hyundai Eon
Сегмент A-сегмент
Другое
Грузоподъёмность 280 кг
Расход топлива 6.2 л/100км город, 24 км/л трасса
Объём бака 30 л
 Daewoo Tico на Викискладе

Daewoo Tico (Daewoo Fino) — городской автомобиль южнокорейской компании Daewoo. Выпускался с 1991 [1][2] по 2004 год; в Польше и Румынии до 2001 года[3]; в Узбекистане на автомобильном заводе UzDaewooAuto с 1996 по 2004[4] год. Tico построен на базе Suzuki Alto 3 поколения 1988[1] модельного года. Автомобиль оснащался карбюраторным бензиновым двигателем объёмом 796 см³ с 5-ступенчатой механической или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач[3]. Автомобили, производившиеся в Узбекистане, оснащались только механической КПП. Всего на заводе в Асаке был произведен 90 061 автомобиль Tico[5].

История модели

Daewoo Tico — компактный городской автомобиль, созданный в 80-х годах на базе Suzuki Alto 3-го поколения, образца 1988 года. Производство в Корее началось в 1991 году. Автомобиль Tico активно предлагался на рынках Восточной Европы и Азии, производился на заводах Daewoo в Польше и Румынии, а с 1996 года — и в Узбекистане. Также поставлялся в Перу под названием Daewoo Fino. В связи с выпуском на его базе обновленной модели Daewoo Matiz, выпуск Tico в Корее был прекращён.

С началом производства Daewoo Tico в Узбекистане автомобиль поставлялся на рынок России. Однако на российском рынке Tico не пользовался большой популярностью, несмотря на то, что на тот период это был самый дешёвый автомобиль из модельного ряда Daewoo и одна из наиболее дешёвых иномарок, продававшаяся в России[6][7].

С 2001 года выпуск автомобиля прекращён на заводах в Восточной Европе, а с 2004 года и в Узбекистане.

На технической базе автомобиля Tico был построен автомобиль Daewoo Matiz[1].

Примечания

  1. 1 2 3 Дерзкий внук глобализации
  2. Daewoo Tico: порождение мегаполисов
  3. 1 2 Daewoo Tico на сайте За рулём
  4. История развития автопрома Узбекистана
  5. А. Ирманов Куда двигать автопром? // Экономическое обозрение. Т.: Print Media, 2013. — Т. №9. — С. 34-35. — 120 с. 8 000 экз.
  6. Примеряем на себя Daewoo Tico Архивировано 10 декабря 2013 года.
  7. Инородный автомобиль

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии