WikiSort.ru - Автомобили

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 21 декабря 2014 года.

Daewoo Espero
Общие данные
Годы производства	1990—1999
Сборка	Южная Корея, Польша(FSO), Румыния(Automobile Craiova), Россия (Ростов-на-Дону), Иран (Керман)
Дизайн
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа	GM J 2
Трансмиссия
МКПП/АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4615 мм
Ширина	1718 мм
Высота	1388 мм
Клиренс	150 мм
Колёсная база	2620 мм
Колея задняя	1423 мм
Колея передняя	1426 мм
Масса	1085 кг
Другое
Объём бака	50 л
Daewoo Leganza →
Daewoo Espero на Викискладе

Daewoo Espero — автомобиль D класса корейской компании Daewoo, разработанный на платформе GM J второго поколения. Выпускался в Южной Корее, Польше, Румынии и России (в Ростове-на-Дону). Кузов автомобиля спроектирован итальянской фирмой Bertone. Espero оснащали тремя бензиновыми двигателями: 1,5 л (90 л. с.), 1,8 л (95 л. с.) и 2,0 л (105 и 110 л. с.).

Разработан кузовным ателье Bertone и имеет большое сходство с Citroën XM, дизайн которого разработан этим же ателье. Автомобиль оборудовался позаимствованным от GM двигателем объёмом 1,5 (66 кВт/90 л. с.), 1,8 (70 кВт/95 л. с.) или 2,0 литра (77 кВт/105 л. с.) II поколения. Espero был заменен более свежим Daewoo Leganza в 1997 году.

В Австралии он продавался с 1995 до 1996, вплоть до замены его в 1997 на Leganza. Продажи Espero велись с двигателями 2.0 литра GM II поколения двигателей и с 5 скоростной МКПП либо с тем же двигателем, но с 4 скоростной АКПП. 2.0-литровый двигатель Эсперо был построен в Австралии и экспортирован в другие страны для сборки.

Британский рынок Британский импорт Espero начался в январе 1995, вместе с другим бюджетным седаном компании Nexia. Nexia был основан на Opel Kadett, а Espero — на GM's J-Type Platform. Этот фактор позволил наладить хороший сбыт в Великобритании, благодаря её конкурентоспособной цене, просторному салону, багажному отделению, внушительным уровням оборудования и всестороннему послепродажному пакету.

Помимо этого, Espero также имел несколько недостатков для британского рынка, таких как устаревший дизайн интерьера, отсылающий к 80-м, топливная неэкономичность и склонный к коррозии кузов, что также не добавило популярности Espero среди британских водителей. Выпуск Espero был начат только за несколько месяцев до того, как был прекращен выпуск Vauxhall Cavalier, представляющий собой перелицованный Opel Vectra A, и до начала сборки Vauxhall Vectra (Opel Vectra B).

Ссылки

Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно: Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.

В другом языковом разделе есть более полная статья Daewoo Espero (англ.). Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода. При этом, для соблюдения правил атрибуции, следует установить шаблон {{переведённая статья}} на страницу обсуждения, либо указать ссылку на статью-источник в комментарии к правке.