Tyrrell 011 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
|
||||||||
Конструктор |
|
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, амортизаторы | ||||||||
Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
Двигатель | Ford-Cosworth DFV, атмосферный, 3.0 л, V8 | ||||||||
Трансмиссия | Hewland FG 400, 6-скоростная, секвентальная, ручная | ||||||||
Вес | 598 кг | ||||||||
Топливо | Valvoline | ||||||||
Шины | Goodyear, Avon | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Tyrrell Racing Team Team Tyrrell Benetton Team Tyrrell |
||||||||
Пилоты |
|
||||||||
Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
Tyrrell 011 - болид Формулы 1, дебютировавший в сезоне 1981 года и выступавший в 1982 и 1983 годах. В конструкции использовался обычный двигатель Ford Cosworth DFV, коробка передач Hewland FGA 400 и алюминиевый монокок, разработанный конструкторами Морисом Филиппом и Брайаном Лислесом.
Шасси дебютировало на Гран-при Германии 1981 года, где Эдди Чивер сразу же занял пятое место. В следующем сезоне Микеле Альборето одержал победу в Гран-при Сизарс-пэласа. Альборето стартовал на трассе Сизарс-пэлас с третьего места, что является лучшим результатом автомобиля в квалификации, а также показал быстрый круг.
В сезоне 1983 на Гран-при Детройта в Детройте Микеле Альборето за рулём Тиррелл 011 одержал последнюю победу в истории двигателя Ford Cosworth DFV, самого успешного двигателя в истории Формулы 1, одерживавшего победы в гонках Гран-при с 1967 по 1983 год. Также в 1983 году фирма Benetton пришла в Формулу 1, тогда еще в качестве спонсора команды Tyrrell.
Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Год | Команда | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | Tyrrell Racing Team |
Ford Cosworth DFV 3.0 л, V8 |
G | 10[1] | 8 | ||||||||||||||||||
3 | 5 | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | |||||||||||||||||
4 | 9 | Сход | 11 | 13 | |||||||||||||||||||
1982 | Team Tyrrell | Ford Cosworth DFV 3.0 л, V8 |
G | 25 | 6 | ||||||||||||||||||
3 | 7 | 4 | 4 | 3 | Сход | 10 | Сход | Сход | 7 | НКЛ | 6 | 4 | Сход | 7 | 5 | 1 | |||||||
4 | 16 | 7 | 10 | ||||||||||||||||||||
4 | Сход | Сход | 8 | 9 | НКЛ | Сход | 8 | 10 | 7 | Сход | 11 | Сход | 8 | ||||||||||
1983 | Benetton Team Tyrrell |
Ford Cosworth DFV / DFY 3.0 л, V8 |
G | 12[2] | 7 | ||||||||||||||||||
3 | Сход | 9 | 8 | Сход | Сход | 14 | 1 | 8 | 13 | Сход | |||||||||||||
4 | 11 | 8 | Сход | Сход | 5 | 12 | Сход | ДСК | 14 | 12 | Сход | Сход | Сход |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Tyrrell 011 на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .