WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Sauber C29
Категория Формула-1
Разработчик Sauber
Конструктор Джеймс Ки (Технический директор)
Кристоф Циммерман (Главный дизайнер)
Технические характеристики
Шасси Фиброкарбоновый монокок с сотовыми композитными структурами
Подвеска (передняя) Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя) Как спереди
Длина 4,940 мм
Ширина 1,800 мм
Высота 1,000 мм
Двигатель Ferrari 056, 2.4 л, V8, 90°, 18000 об./мин., среднерасположенный
Трансмиссия Ferrari 7 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая коробка передач из карбоно-титанового сплава.
Вес 620 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо BP
Шины Bridgestone Potenza
Диски: OZ, 13"
История выступлений
Команды Sauber F1 Team
Пилоты 22. Педро де ла Роса
22. Ник Хайдфельд
23. Камуи Кобаяси
Дебют Бахрейн 2010
Гонки Победы Поулы БК
19 0 0 0
 Аудио, фото, видео на Викискладе

Sauber C29 — болид Формулы-1 команды Sauber, построенный для участия в чемпионате мира 2010 года. Команда представила болид 31 января 2010 года на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии,[1] где с 1 по 3 февраля 2010 года прошли первые тесты нового сезона.

История выступлений

На первой квалификации сезона в Бахрейне команда не смогла оправдать надежды основателя команды — Петера Заубера, поскольку Педро де ла Роса и Камуи Кобаяси не смогли пройти дальше второй части квалификации, показав там четырнадцатое и шестнадцатое время соответственно.[2] Разочаровала швейцарскую команду и гонка, в которой Кобаяси сошёл на двенадцатом круге, а Де ла Роса на 29-м. Причиной сходов послужил отказ гидравлики.[3]

Камуи Кобаяси на Гран-при Малайзии 2010 года.

Уже в седине сезона команда пришла к выводу, что болид, оставленный им ушедшими из Формулы-1 BMW и Вилли Рампфом, является изначально несовершенным и может быть лишь незначительно улучшен в течение сезона. Основные силы команда направила на разработку болида С30 для сезона-2011.

К Гран-При Европы С29 добирался до финиша лишь четырежды, принеся команде одно-единственное очко за десятое место Кобаяси на Гран-при Турции.

Результаты выступлений в Формуле-1

Год Команда Мотор Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки КК
2010 Sauber F1 Team Ferrari 056
2.4, V8		 B БАХ АВС МАЗ КИТ ИСП МОН ТУЦ КАН ЕВР ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА СИН ЯПО КОР БРА АБУ 44 8
Де ла Роса Сход 12 НС Сход Сход Сход 11 Сход 12 Сход 14 7 11 14
Хайдфельд Сход 8 9 17 11
Кобаяси Сход Сход Сход Сход 12 Сход 10 Сход 7 6 11 9 8 Сход Сход 7 8 10 14

Примечания

  1. ↑ Презентации новых машин: BMW Sauber С29. f1news.ru (31 января 2010). Проверено 15 марта 2010. Архивировано 16 апреля 2012 года.
  2. ↑ Бухаров, Дмитрий. Петер Заубер: "После зимних тестов я ждал большего, f1news.ru (13 марта 2010). Проверено 15 марта 2010.
  3. ↑ Кабановский, Александр. Двойной сход BMW Sauber стал следствием отказа гидравлики, f1news.ru (13 марта 2010). Проверено 15 марта 2010.

Ссылки

commons: Sauber C29 на Викискладе

Навигаторы

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии