| СВАРЗ-Икарус | |
|---|---|
.jpg) «СВАРЗ-Икарус» в кузове «Икарус-283». | |
| Завод-изготовитель |
  |
| Выпускался, гг. | 1988—1992 |
| Экземпляры | 60 |
| Вместимость, чел. | |
| Мест для сидения | 37 / 29[1] |
| Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 168 / 204 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 16 500 / 17 975 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3160 |
| База, мм | 5400 и 6200 |
| Клиренс, мм | 350 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 4 |
| Формула дверей | 2-2-2-2 (4-4-4-4) |
| Двигатель | |
| Система управления | РКСУ |
СВАРЗ-Ика́рус — советский сочленённый троллейбус особо большой вместимости, производившийся с 1988 по 1992 год на заводе СВАРЗ в Москве на основе автобусов Ikarus 280 и Ikarus 283.
Описание
[2] Троллейбусы СВАРЗ-Икарус производились путём переоборудования новых автобусов Икарус-280.33, 280.64 и 283.00. Самый первый троллейбус, модернизированный таким образом в ноябре 1988 года, поступил на испытания в Филёвский автобусно-троллейбусный парк г. Москвы и получил бортовой номер 0012. Он имел «планетарные» двери (модификация 280.64). С 1989 года СВАРЗ-Икарусы поставлялись в ФАТП, 6-й и 7-й троллейбусные парки, однако из двух последних они были распроданы в Вологду, Тверь и Рустави. 16 июня 2004 года около станции метро «Кропоткинская» произошёл разрыв узла сочленения троллейбуса с бортовым номером 0048 (283.00), в результате чего в течение трёх месяцев в ФАТПе были списаны все оставшиеся СВАРЗ-Икарусы. Однако история троллейбусов «Икарус» в Москве на этом не закончилась: оригинальный Икарус-280Т (сборки завода Ikarus) проработал в ФАТПе до 2008 года под номером 0049 (позднее — 3649).
Интересные факты
- СВАРЗ-Икарусы не имеют собственного цифрового обозначения по ГОСТу.
- Наравне с ЗиУ-683Б массово использовался в качестве уличных баррикад в Москве во время августовского путча 1991 года.
- Самым последним СВАРЗ-Икарусом в пассажирской эксплуатации оказался самый первый: он был списан ровно через три месяца после ЧП у метро «Кропоткинская». Дело в том, что он был перенумерован сначала в 0022, затем уже в 0041.
- Троллейбусы СВАРЗ-Икарус можно встретить в кинофильмах «Бабник», «Перекрёсток», «Московская жара», «Дневной дозор».
См. также
Примечания
- ↑ В кузове: 280 / 283
- ↑ База данных СТТС
 |
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .